本报记者 李学山报道
近日，海南省环岛旅游公路项目在海南澄迈举行开工仪式。该项目兼具交通运输和景观欣赏双重功能，以景选线，以线串景，展现琼岛沿线自然风光。
海南省环岛旅游公路途经海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈12个市县和洋浦经济开发区。主线路线988.2公里，项目总投资约163.5亿元，预计上半年达到交付投入使用条件。
海南省委、省政府高度重视环岛旅游公路的规划与建设，将其列为国际旅游消费中心建设标志性项目，提出以旅游公路为“线”，串起滨海景点和驿站，成为“珍珠项链”，打造传世之作，促进全域旅游发展，并计划把三分之一的游客吸附到环岛旅游公路上。
海南省将按照“全省一盘棋、全岛同城化”要求，以打造最美公路、最现代化公路为目标，把沿海12个市县和洋浦串联成为海南全域旅游体系中的有机整体，并启动建设一批世界一流的旅游驿站。
海南省坚持高起点规划、高标准设计、高质量推进，“实行最严格生态环境保护制度”，最终确定环岛旅游公路的选线，以充分展现海南的海、湿地、热带雨林、疍家文化、黎族苗族文化等自然印记和人文印记。
海南省自然资源和规划厅副厅长陈景进表示，海南省环岛旅游公路打造快进慢游、多点串联、分段成环、灵活选择的环岛旅游交通体系。“项目建成之后，可把海南三分之一的游客引流到环岛旅游公路上，有效推动旅游与文化、体育、交通等融合发展。”
与普通旅游相比，旅游公路不再局限于旅游景区（点），而是拓展到更宽的领域，将海南环岛旅游公路连点成网，形成海南全域旅游的大格局，满足游客食、住、行、游、娱、购等各环节需求；并跳出公路仅满足出行功能的旧思维，融入“旅游+公路+人文+智慧”的新理念。旅游景点是旅游公路的最大吸引物，海南环岛旅游公路5千米廊道范围内具有景观价值的景点为372处，串联海南环岛顶级风光。
据悉，项目为了打造“快进慢游”交通体系，增强旅游体验，设计总长约61.21公里的慢行系统，其中骑行系统43.21公里，步行系统18公里，设置骑行服务站4处。项目全线共设置养护工区8处、停车区25处、新能源补给站14处、观景台45处、路侧停车带66处。
海南环岛旅游公路由省交通投资控股有限公司负责投资建设，该项目大胆创新投融资方式，尽可能地吸引社会资本参与，是海南自贸港建设中第一个引入市场化机制投资的交通项目，也是第一个采用“股权投资+施工总承包”建设模式的交通项目。
据海南省交通投资控股有限公司党委书记、董事长黄兴海介绍，海南省环岛旅游公路是建设海南自贸港和国际旅游消费中心的重要基础设施，将有力推动海南旅游业在资源整合、要素集聚、投资建设、业态创新、运营管理等方面实现跨越式发展，为海南自贸港加快构建“双循环”新发展格局提供重要支撑。
