株洲日报记者 温琳 通讯员/李茂春 龙磊
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旅游，已成为当下大众热衷的一种生活方式。在不少人的印象里，旅游就等于看山、看水、看文物……其实，现在不少会玩的人都已经深入到工厂中，去探索陶瓷制作的秘密，去体验开飞机的刺激，去了解大数据里的乾坤……这，就是现在非常火的“工业旅游”了！
第一台航空发动机、第一台电力机车、第一块硬质合金……作为新中国近百种工业产品的诞生地，经过70多年的发展与积淀，株洲工业已拥有自己独特的历史底蕴，具有工业旅游得天独厚的条件。
工业旅游一直是株洲旅游的重要板块之一。“神农福地·动力株洲”，其中的“动力”一词就包含了工业旅游元素，并提到了一个相当重要的位置。如今，随着产业的发展，中国动力谷展示中心、汽博园等，已成为热门旅游景点，将株洲工业旅游推入发展的快车道。
我市出台的《株洲市工业旅游发展纲要（-》提出，未来要将株洲打造成为国家工业旅游示范城市、湖南乃至全国（世界）工业旅游目的地。
1.株洲工业旅游资源多不多？
近现代工业遗产数量位列全省第一
▲ 中车株机省级保护文物筹备处旧址。 全媒体记者 刘震 摄
在田心中车株洲电力机车有限公司厂区内，至今还在使用着近80年前留下的厂房，就是株机联合厂房。它是1936年民国政府利用中英庚子赔款建成的。
联合厂房以前叫粤汉铁路株洲总机厂联合厂房，又名大铁房、机器厂，南北朝向，整座建筑物由4栋不同跨度的单层厂房联在一起，总建筑面积逾2.2万平方米。早期的联合厂房设计造型体现了英式建筑特点，高大挺拔，立面简洁大方，采光通风良好，为组装大型机车预留了条件。
联合厂房是粤汉铁路全线贯通后第一个大型机车修理厂，是中国机车维修、生产的摇篮，这里先后制造出“中国第一台电力机车”“中国第一台交流传动电力机车”“世界功率最大的电力机车”等数十个“中国第一”，见证了我国机车生产从普载到重载，从常速到高速，从直流到交流，从引进到出口的四次历史跨越，堪称一本形象的《中国铁路机车发展史书》。
联合厂房不仅是省级文物保护单位，还和铁道部株洲总机厂筹备处、株机厂党委办公楼、工厂技工学校教学楼等以“株洲总机厂”之名，入选中国首批工业遗产保护名录。
随着城镇化的快速推进和城市产业结构的升级调整，我市部分传统工业逐步退出了历史舞台。但是，工业遗产具有历史、文化及美学价值，是一个城市产业发展的见证，也是加强城市吸引力的纽带。作为新中国八大老工业基地之一，株洲拥有丰富的工业文化遗产，形成了门类齐全、实力雄厚的现代工业体系，工业旅游资源丰富，根据市文旅广体局的调查，我市拥有近现代工业文化遗产35处，位居全省第一。
走进位于动力谷自主创新园的中国动力谷展示中心，第一眼，你就会被科技感十足的信息背景墙“击中”——1954年，中国第一台航空发动机；1958年，中国第一台电力机车；1960年，中国第一枚空空导弹……来此的游客们不由惊叹：“原来株洲诞生过这么多的全国第一。”11325平方米的展示中心里，设有轨道交通、通用航空、新能源汽车三大动力产业展厅。自年底开馆以来，这里已经成为株洲市民周末最爱的休闲地之一。
近年来，随着我市旅游产业的快速发展，旅游元素不断丰富，业态结构更加多元，古、绿、红、蓝、橙“五彩株洲”已各具特色并成全面推进之势。其中的“蓝”，就包括轨道交通、通用航空、清水塘工业遗址和醴陵红官窑为代表的工业科技旅游资源。
目前，株洲逐渐形成五大工业旅游区，即清水塘老工业基地工业旅游区、万丰湖株洲·中国动力谷旅游区、芦淞低空游览工业旅游区、醴陵“中国陶瓷谷”工业旅游区、田心轨道交通工业旅游区。其中，醴陵的瓷器之旅已经被打造成一条成熟的工业旅游线路，获得了市场的高度认可，而醴陵“红官窑”、华联瓷业等成功创建为国家级、省级工业旅游示范点，中国·陶瓷谷成功入选首批国家工业旅游创新单位。
▲ 山河智能科技生产的轻型运动飞机。 全媒体记者 刘震 摄
2.株洲工业旅游玩什么？
“看工业”转变为“干工业”
近日，株洲市中国动力谷创新产业园迎来了一批来自永州柳子中学的280名初一学生。“这个飞机太酷了！我可以坐上去开一下吗？”“排名第一的电力机车是怎样的？”“这些车辆能组成《变形金刚》里的大黄蜂吗？”学生们深入创新产业园，进行了一场神秘而有趣的“工业乐园游”。在汽车、电力机车、航空发动机、中小型直升飞机等动力产品生产观光、试乘试驾中，孩子们的好奇心被不断激发。
如何让工业真正“活”起来，关键是从“看工业”转变为“干工业”。F1方程式赛车组装是本次研学的亮点之一，学生们通过对新能源、汽车结构设计原理的深度学习，以小组为单位进行赛车制作，亲自完成结构搭建、动力驱动等环节。
“做工精细，架子设计合理牢固。”看到车身时，导师们立刻觉得眼前一亮。在各种复杂的零件面前，学生们并未退缩，运用所学的汽车构造知识，将复杂多变的F1赛车慢慢组装成型。20辆赛车的设计、美化、组装等工序全部由学生自主完成。
▲ 北汽株洲工厂展示的汽车分解模型。 全媒体记者 刘震 摄
工业旅游不仅仅是参观旅游，还可以向游客还原或走进工业生产过程、工厂风貌、工人工作生活场景、工业景观等，跟普通的观光旅游相比，更具现场感、参与性和动感，能够最大限度地满足人们的好奇心和求知欲，让游客置身其间，亲眼见证一件件产品的生产过程，甚至还可以亲自上阵，参与到生产过程中去。
“提高株洲工业旅游的品质，除了要讲好故事，加强综合旅游服务配套，还应跳出‘门票经济’思维，完善产业链，开发丰富的工业旅游衍生品。”市文旅广体局相关负责人认为，工业旅游不能只是“怀旧情怀”，应以深度参观、实践体验的方式，丰富游客的体验，改变工业旅游就是“一日游”或“一次游”的尴尬局面。
在芦淞区通用航空城通用机场，一架小型直升机正在离地2米左右的低空盘旋，其忽左忽右、时前时后的飞行姿态，看得让人有些摸不着头脑——操作直升机的飞行员是菜鸟？10余分钟后，飞机落地停稳，打开舱门走出来的，竟是两名小学生。之前那些不太美观的飞行姿态，就是他们在飞行员的辅助下做出来的。
▲ 芦淞区通用机场，来自南京的小学生们在试乘直升机。 全媒体记者 刘震 摄
7岁的陈敬轩小朋友介绍，他们一行25人，来自千里之外的南京市，5天之前来到株洲通用航空城，开启了他们这次“我是小小飞行员”的研学之旅。5天里，他们了解了飞机的生产制作流程、体验了航模制作、无人机驾驶，进行了飞机模拟驾驶培训，学习了众多航空航天知识……
作为此次研学之旅的负责人，左勇宪介绍，他所在的少儿培训俱乐部在株洲通用航空城举行了多次研学体验活动，“我们考察过国内很多城市，最后将飞行体验的研学目的地定在株洲，就是看中了株洲航空产业的雄厚根基。”
左勇宪认为，株洲作为“动力之都”，可供挖掘的远不止航空产业，轨道交通、新能源汽车等，可以通过研学等方式，开发工业旅游。
为此，我市旅游部门积极对接北汽、翔为通航、山河科技、中车、时代电动等我市重点工业企业，鼓励企业开展旅游通道，引导一批工业旅游景区、景点创建国家A级景区，建设一批工业旅游景区（点），构建多元投入机制，积极引导社会资本，加大工业旅游景区（景点）建设力度，建设一批“园”“馆”“街”以及“企业工业旅游点”。
我市还积极提质一批工业旅游景区点，推进新世纪陶瓷艺术馆、红官窑等提质改造，推进“醴陵·中国陶瓷谷”创国家4A景区、动力谷展示中心创国家3A景区，推进株洲市国家工业旅游示范基地创建工作，指导株洲工业遗址公园规划和建设。
【来源：株洲新闻网】
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