丨錆びた弦でいい-
生锈的弦也没关系
丨破けたジーンズでいい-
破掉的牛仔裤没关系
丨孤独の夜があっていい-
在孤独的夜里，一个人也没关系
丨何も無くでも笑えていればいい-
即便什么都没有，能微笑就好
丨何も無くでも歩けさすればいい-
或许一无所有，能走下去就好
——《Mint》
以上歌词来自日本近几年比较火的city-pop风乐团——suchmos的歌曲《Mint》。
为什么我选择在文章开头独独介绍这支乐队呢？—— 一方面，我觉得“镰仓”这座小城的性格，正如同其歌曲的曲风般，那样的，不紧不慢，那样的，清新自然。另一方面，也许正是因为“一方山水，养一方人”，有着这样风格的乐队，正是来自同样具有此种风性的镰仓小城。
但是，镰仓并不一直是座轻快活力的旅游城市。坐拥着近千年历史积淀，她曾经在日本历史上享有着极其重要的地位，“鬼武者”、幕府、武士，都曾是她的标签。
让我们移步到12世纪末的日本。那时的日本刚刚经历了平治之乱，社会动荡不安。源氏家族在平治之乱中败北，源赖朝也被放逐至伊豆国。后来，在平氏的专断统治手段下，社会各阶层的反抗情绪就如同原上之火，一触即发。
源赖朝
也就是在这时，被后世称为“鬼武者”的源赖朝，返回镰仓，以其为据点发起了反攻。他同各路诸侯一并剿灭了平氏，当上了征夷大将军，同时他也深知天皇的无力，（在日本的历史上，存有两种制度，一为日本天皇制度-虽然存在着权力形态的变化，二为幕府制度）于是源赖朝乘此机会在镰仓开创了幕府制度，是为日本武家政权的幕府制度之开端，也标志着曾经被鄙夷看轻、对贵族俯首帖耳的武士阶级走上了权力的大舞台，因其政府在镰仓，故史称“镰仓幕府”。
然而，在几个世纪后，镰仓幕府逐渐衰落，镰仓城也就此走向了没落，直到几百年后的德川家康掌权的江户时代，其才得以重回繁荣，同时因其历史底蕴与自然风光，也吸引着四方墨客旅居——太宰治、川端康成、夏目漱石、芥川龙之介、三岛由纪夫等知名文人都曾驻足于此。
故此，一方面，在镰仓，你会看见不少的神社、佛像与散落山间的各式亭台轩榭，但只要你移步城内，光景将全然不同——熙熙攘攘的游客，星罗棋布的食店，还能遇见三两趁着放晴而成对周游的高中生们。两方一共，构成这里的全部图景。
如何判断我们离镰仓的远近呢？第一，当然是看地图；第二，看窗外的——东京的都市圈着实不小，就好比坐落于日本濑户内海沿岸的一片巨大的上古钢铁森林，在自身无比庞大的“生态圈”中孕育着四千万智人的生息。正如同在中国的逃离“北上广”的概念般，压抑的混凝土建筑总是不讨人喜。而随着离神奈川县的镰仓愈近，随着窗外的光景被原野所替代，随着列车上西装革履的男人们间次出站，心，自然会回答：“祝贺你，成功逃离。”
第一站：江之电
我总觉得，“电车”给予人们的感受是不同于“火车”“地铁”“新干线”的。当这个词语浮现于你的脑海，你不会感到“匆忙”与“被迫”；谈及乘坐电车的人们，他们也常常给你一种“闲适”“自然”的反馈，而不会如后者的乘客们——总被无意间贴上“匆忙”“有无数DDL”的意象。可是，转念一想，百年前的电车，难道不也常常被“上班族”们所填满吗？
江之电不同于寻常的城际电车，她确实有其独特的魅力。因为不论在任何地方，只要有山有水，那灵秀之气总会恰逢其时地感染当地的一切事物，由此，江之电也变得特别起来。
乘坐江之电很方便，只需要在站内换乘就行。开走的前一列车，充斥着都市的市井之气，而当江之电缓缓进站，迎面而来的竟似阵阵海风。
其实，我觉得“江之电”这个名字并不是那样匹配，也许应该改名为“海之电”？哈哈哈。毕竟在电车穿过城内低矮日式小屋群后，并不会沿江而行（也无江可沿），而是会顺着海岸线，蜿蜒曲折地前行着，海风习习，裹杂着电车行驶“踢嗒”声，以及司机温柔的提示声。唯一美中不足的是，电车的塑料窗布满着无数划痕，也许是那些趴着窗户，观海心切的游客们所留下的吧！所以，我觉得，电车上的风景，算是一种“朦胧美”吧。
第二站：“镰仓高校前”
《灌篮高手》片段截图
这一站，之所以如此出名，其很大程度上是源于《灌篮高手》的名气：在距离本站不远的一个街口，是《灌篮高手》的取景地之一 —— 随着提示铃的叮叮作响，轨道两旁的栏杆慢慢放下，电车由远及近，驶过，带走一阵轻柔的风。
就是上图的那个街口哦！
但可惜的是，由于太多的游客来此取景拍照，游人如织，势必会阻碍交通，故此，镰仓旅游局现已禁止于此处摄影了。
然而，我赶上了最后一波（嘻嘻）。
第三站：海岸
行道线与海堤与海
海边的镰仓，就如同一块巧克力慕斯蛋糕，从内向外分别是——低矮的民居-电车轨道-马路-海堤-海滩-大海，这每一圈每一层，都有着其独特的风味。
是不是很像“憨豆先生”的车？
连警视厅的巡逻车都给人一种“卡通感”
不像东京都的港区，海面虽辽阔，但却充斥着往来的货轮。这里，除了沙滩，除了海风，除了远远的江之岛，还有三两并不畏生的海鸥外，就是那翻腾的浪花了。
一直觉得日本的行道灯很可爱，只有我一个人吗？
第四站：江之岛
在海岸上眺望“江之岛”
就好像每座岛屿都有其扑朔迷离亦或是心驰神往的背景故事，江之岛也不例外。这座地貌上归属于镰仓的小岛，通过一座不算宽敞的桥与镰仓连接，但谁又能想到，在几十年前，这座岛曾经全然独立于镰仓呢？
传说在公元五百多年，镰仓所在位置的海底开始向外涌沙，最终历时21天，形成了现在的江之岛。一方面，人们曾在江之岛上发现了7000多年前绳文时代的遗迹，同时这里也是日本修验道（日本的一个推行禁欲主义的传统教派）始祖役小角居住的地方，故也曾被封为“圣域”。
在镰仓通往江之岛的桥上
这里还流传着来自天界的仙女与湖中恶龙一见钟情，最后携手保护岛民的传说。其次，在几十年前，只有在退潮时，才能显出一条从海岸通往此岛的沙嘴，涨潮时江之岛是独立的。直到关东大地震时，此岛整体升高，才变成不论何时都和对面相连的地貌。
岛上景点以神社为主，听说德川家康也曾来此参拜。
神社·林中眺望
我们去时，天空放晴，阳光顺着叶间的缝隙淌下来，斑斓地洒在鸟居上，洒在神庙前。凭石栏，向外，呼吸着海风的咸和泥土的鲜，头顶几只鸟雀休憩复盘旋，好不惬意。
拍得有点逆光
PS 后来在参观了数个神社后，我发现了日本神社的一个与中国寺庙所不同的地方——神庙前很多时候会有一条熙熙攘攘的商业街，小食与礼品店，应有尽有，而少有卖香火的。这里如此，浅草寺如此，京都的清水寺亦是如此。很让人好奇其缘由。
神社前商业街的Hello kitty专卖店
第五站：小町通
小町通算是我们别离镰仓前的最后一站了，但同时也是最有小城气息的一站。
路上的鸟居
离开江之岛，坐上江之电，向着小町通，从另一个方向再次欣赏了一次大海，此时已近下午4时。虽说“有情饮水饱”，虽说镰仓有万种风情，但是美景的“水”就像观音土，能饱腹但总不能等同于餐点美食，其外，美食本身也是一道风景。
小町通算是镰仓最为知名的一条商业街了，几乎是集中了当地最好恰的料理店，甜品店，以及各种方便带回的小礼品。
突然想起企鹅喝抹茶的表情包
抹茶和寿司都不错，就是虾和鱼太！咸！了！
除了各种抹茶甜筒，日料店外，还有一家吉卜力共和国，这貌似是一家吉卜力工作室授权的经销手办的连锁店，在大阪和东京市内都曾见到过，里面的有从《龙猫》到《千与千寻》再到《起风了》的各种手办亦或是其他周边，琳琅满目。喜欢宫崎骏老爷爷的动漫的同学们可以注意一下哦！
旅行，有时候是比上课还累的，尤其是一大清早出发，周转于各大站台，在午餐推迟，腹中空空的情况下，负重步行。但是，有一片美景，有三两好友与共，去探索不一样的世界，去感受不一样的人文风光，这不就是旅行的乐趣吗？
镰仓一日，如梦似幻。
