昆明滇池国家旅游度假区是国务院1992年10月批准成立的全国十二个国家级旅游度假区之一。
辖区47.5公里，由海埂片区22.5平方公里和大渔片区25平方公里2部分组成。
海埂片区以观光游览、度假休闲、商务会议、健身娱乐为主，1个国家4A级景区，一个云南最大的会议中心，3座博园馆，2个高尔夫球场，4个保龄球馆等。
滇池路诞生于 80 年代，发展起始于 90 年代初期， 北起福海立交桥，南至云南民族村，它就像一根蜿蜒绵长的线条，把市 中心与滇池、湿地、云南民族村、海埂公园、红塔体育中心等昆明环境 最佳的区域及著名休闲旅游中心有机地串联起来。随着不断的改造与扩 建，滇池路从最初的一条城郊小路，发展成为了城区最为重要的交通主 干道之一。
如今，凭借重要的区域价值、功能和景观建设，滇池路片区已成为昆明市民公认的最宜居片区，也是昆明城市最具标志性的名片之 一。
我国自古便有“智者乐水，水主财运”的传统观念，由于毗邻湖泊 湿地，滇池路沿线土质松软，不适宜建设高层建筑，这个本是软肋的缺 憾却恰恰为滇池路形成昆明首席“富人区”打下了得天独厚的基础。滇 池路片区坐拥开发最早，别墅、低密度住宅最多，区域配套成熟，离市 区最近，自然景观丰富，容积率低(0.6)等优势。同时，片区空气质量 好、湿度大等也是城市污染日益严重下无可复制的卖点。一直以来，昆 明人都在不断追寻“背山面海”的高品质生活，这种情绪持续纠结于滇 池区域。而纵观昆明城市发展规划，未来昆明城区版图内，能满足背山 面海“度假生活”品质的区域仍然有且只有滇池路片区。
然而，好的资源总是稀缺的。据不完全统计，滇池路板块自开发到 现在，先后有近 30 个别墅项目在这里落地，经过十几年激烈的竞争式 开发，滇池路片区目前可用作别墅开发的土地已寥寥无几，特别像滇池 卫城那样的大盘今后更不可能第二次在度假区内出现。阳光海岸、马可 波罗、列侬溪谷、滇池高尔夫、海韵枫丹等老牌别墅项目至今仍代表了 昆明别墅市场标杆，而当年在售的九夏云水、公园 1903、华夏御府等项 目别墅产品，无论从价格还是市场认可度，打造了昆明别墅市场的翘楚。
除了别墅，滇池路沿线还是昆明低密度洋房和高端住宅的乐土。从 盛高大城到南亚风情·第壹城，从阳光花园到华夏曦岸、华夏御府，从 采莲郡到采莲湾，从湖畔之梦到西南海、公园 1903......一个个昆明楼市 响当当的名字，彰显了滇池路“富人区”的品质与价值。而在改善型需求逐渐释放的当下，“抢占滇池国家旅游渡假区最后席位”“滇池国家 旅游渡假区收官之作”成为区域主打卖点。
在滇池路的发展历程中，与沿线的住宅项目开发速度相比，商业地 产开发严重滞后，其相应的生活配套问题也日益突出，商业较为单一、 服务配套设施少、生活方便度低，商业配套的匮乏使得滇池路段成为单 纯的建筑群，成为滇池板块的一块“硬伤”。
然而商业氛围一直不浓的滇池路，因为南亚风情·第壹城的建成开 业，让这里也人气高涨，形成了令所有昆明人瞩目的南亚风情商圈，带 动片区发展也越来越旺。而南亚风情商圈已不单单标注了滇池路、南市 区，而是整个昆明商业发展的重要一环。继南亚风情·第壹城之后，与 融城优郡一路之隔的滇池路新都昌广场、共信时代广场、滇池时代写字 楼集群、滇池路中段的摩根道等商业项目都如浪潮般崛起，一发不可收拾。
在交通上滇池路中段的昆明南连接线高速公路全线通车，绕城高速 公路实现完全闭合，进出省会昆明的所有高速公路形成大循环、大立体 交通路网布局，昆明的四环时代从滇池路开启。未来，地铁 5 号线将从 世博园到昆明北站，从翠湖到五华体育馆，进而一直连通滇池度假区。 教育配套上昆三中滇池中学、师大附小金牛校区、福海中学和各个楼盘 配建学校配套的建成使用，青少年活动中心、老年活动中心、高端餐饮 等遍布周边，滇池路片区已一跃从配套不足大步迈向了昆明配套最为完 善的片区。大昆明“滇池核心时代”已经来临。
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