北斗导航系统让我们的军事真正站起来，鸿蒙系统让中国经济的大脑不用暴露在外国人屠刀之下，如果中国实现了全面免费医疗，那中国将无敌于天下！
刚在头条看到～条免费wife（北斗wife），怀着好奇l心点击安装，发现它并不免费，想卸载它可就是象涂了胶水般私毫反应也没有。不知有什么办法卸载它
北斗导航应当免费！
趣观历史优质历史领域创作者
安装要收费，使用要收费，关闭还要罚款，我国卡友苦北斗导航久矣现在，我们国家的交通基础建设已经迎来了翻天覆地的变化，而且道路的通行率和承载量也已经大大提升了。随着交通道路的畅通，也进一步刺激了国内的经济的高速发展。毕竟很多时候，我们的生活都离不开运输行业。因为大部分时候，运输业都是依靠汽车运输东西，在高速公路上的运输司机，在驾驶汽车的时候离不开的就是导航的辅助，而他们用的最多的，就是我们自主研发的北斗导航装置。如今网上有人讨论，安装要收费，使用要收费，关闭还要罚款，我国卡友苦北斗导航久矣。北斗导航不仅可以为车辆进行更全方位的定位，而且也能够指引他们以快的速度到达目的地，顺利的完成自己的运输任务。但是，有的司机却认为，这种东西用起来有些麻烦。北斗导航的出现，其实就是为了防止其他国家在卫星领域出现一家独大的现象。同时，也是能够更好的为我们提供精确的导航服务，北斗系统过多年的研发，现在在技术上已经非常的成熟，可以与美方俄方等很多其他国家的卫星相提并论。它是由三十五个行星组成，定位度非常的高。只要它开始运行，那么在地面上，我们就能够更好的接收到它传输来的准确信号。但是，很多人发现在运输业的一些货车上都会有北斗导航系统。其实这样做的目的大概有几个原因，主要就是对驾乘人员有更好的管理。因为很多运输业的从业者文化水平并不高，仅仅是在驾驶方面有着自己的专业技能和优势，所以这样做，也是为了能够更好的方便行业管理，对他们的安全也会有一定的保障。再者，也是为了能够更好的检验北斗导航系统在运行当中出现的一些问题，这样才能够在未来，进一步的进行整体的优化和升级。毕竟运输业的司机，他们驾驶汽车遍布的范围更广，行驶的里程数更多，所以对于北斗卫星的一些问题，只有在这个行业才能够得到最全面的反馈。但是在安装的时候，却发生了很多的问题。因为这个系统在诞生之后，很多地方都把它转嫁给了第三方的一些公司，所以在安装费用上就产生了很多的争议，而这些服务商他们也想要在里面拿到很高的利益，所以这就导致在成本价方面，出现了忽高忽低的现象。有些商家在为司机朋友安装北斗导航系统的时候，还甚至要求必须同时安装他们的一些其他设备，而且在六个月或是一年的时候还要交纳几百元的服务费。不过这样的做法确实对整个行业的发展没有好处。当然，在系统运行的过程当中，它还会有疲劳监测的自动提示系统。而且基本上是四个小时会提醒一次，对于很多司机朋友来说，有的时候正在行驶的路上是根本无法停车的。还有就是如果汽车内部有二人分别驾驶，那么在四个小时左右，驾驶司机一旦更换依然会出现让强制休息的情况，如果汽车处于行驶的状态，那么导航系统就会根据目前的情况来进行判定是否违规，一般来说，要处以一定的罚款和扣除相应的积分。对于很多司机朋友来说，他们想方设法的也要在车上卸除北斗导航系统，但是这样的做法，却违反了一些行业内的规定和相关的法律措施。同样，也是需要受到一定的处罚的。毕竟他们违反了都是屏蔽信号的行为，最高的罚款金额也已经达到了5000元左右。很多人不理解，导航系统可以帮助他们，为什么他们还要有这样的想法呢？很多司机朋友也说出了实情。他们认为，北斗导航系统的推出，确实帮助他们在行驶的时候解决了很多实际的问题，但是也有一些不足之处需要慢慢改进。比如瞬间超速的问题，还有就是在司机更换之后，依然会出现疲劳驾驶的提示，这些都是对他们不利的情况，也会影响他们在驾驶时候的心情。他们也希望相关部门能够多听一听运输业司机朋友的反馈，在不违反相关的政策法规下，对北斗导航系统进行一下全方位的升级和改造。结语另外他们觉得，不要让很多人在北斗系统导航上大作文章，甚至还有人把它当做发财的一种手段，这是对北斗系统的一种负面影响。总得来说，北斗出现之后，还是优点大于缺点的，只是还要慢慢改进。对此，你们怎么看呢？欢迎在评论区留下你们的看法。
中国北斗未来可期。中国北斗更加融合，更加智能旳一个体系。中国民用北斗卫星导航是对全世界开放的，而且是免费的。在很多国家地区已经开始使用了。
北斗卫星导航上线了，但是终身免费需要198元，很想支持国产系统，但是vip功能不给试用，无法体验具体使用怎么样，有交费的先行者能否给个评测，到底值不值？
要收多少钱？免费吗？现在谁用北斗导航，用，不收费才怪！我身边的人没有一个用，何解？
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安全感满满！北斗可实现手机没信号也能发短信
00:25
一条不当信息在摧毁北斗导航。
百度上近段有一篇《打开北斗导航可清晰看到你家门口》，大家都知道导航是免费的。由于爱国情怀不少人都愿用北斗导航，可下裁了却是收费的。
可调查研究百分之八九十的人都背负巨额房贷，再加百姓地图、？德地图等都是免费的。所以，大多人下裁了会由于收费而删除。
恐怕有一天北斗导航免费了，人们也不敢下裁了，还必将 影响 到北斗的将来普及。
什么叫啥时免费普及呀？北斗导航收你费了吗？
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我国在轨工作的各类卫星超过500颗
北斗导航卫星提供了两种服务，开放服务和授权服务。根据公开资料，这两种服务，部分如下：一、开放服务任何用户可免费获得此服务，在精度衰减因子PDOP≤6条件下，全球大部分区域可用性优于99.9%。在全球区域实测定位精度均值：•定位精度平面2米、高程3米•测速精度0.005米/秒•授时精度0.98纳秒二、授权服务除了面向全球的免费开放服务外，还有需要获得授权方可使用的服务，授权又分成不同等级，区分军用和民用：•高精度：北斗卫星导航系统可以提供比开放服务更佳的精确度，需要获得授权，其具体性能指标未知。•广域差分：在亚太地区借助于类似于广域增强系统的广域差分技术（广域增强），根据授权用户的不同等级，提供更高的定位精度，最高为1米。•【信息收发】：区域短报文通信服务，通过3颗GEO卫星，服务中国及周边地区，容量提升10倍，单次报文长度1200个汉字，用户机发射功率降至3W。全球短报文通信服务，系统通过14颗MEO卫星，为全球用户提供试用服务，单次通信能力40个汉字。
立刚科技观察飞象网创始人 优质科技领域创作者
【苹果卫星SOS紧急联络可能永远不可能在中国使用】iPhone14也支持了卫星SOS能力，现在的业务主要是美国和加拿大，我分析一下，相信这个业务永远不会在中国应用，大家可以看看最后实际情况。我的理由如下：1、手机在支持和卫星通信，是需要和某一卫星系统进行联结的，华为的卫星通信是使用北斗系统，这个系统是多颗同步轨道，相信下发的信息是由地面站接收，再发送到相应用户的手机上。苹果如果要支持北斗的短报文技术，除了可以接收北斗的信号，还需要单独采用处理芯片，支持北斗频率的天线，在技术上做重大的修改。而目前iphone14只是在美国和加拿大支持这项业务，应该不是采用了北斗。如果在手机里建立支持多个卫星系统上传通信能力，不仅是成本的问题，也有技术的障碍。2、卫星通信，不仅是技术支持，还需要运营，就是一个用户要给卫星发信息，这个卫星要接受这个用户的注册，同意接受信息，并把这个信息再传回地面，找到某个用户，发送给他，这是一个复杂的系统，不仅要有产品，还需要运营商提供这个服务。苹果要在中国自建运营商提供服务，那是不可能的。和中国的运营商合作，这会面对安全等多方面的问题，要拿到资质，进行合作，也非常困难。3、如果不是用北斗系统进行短报文传输，是美国的卫星系统，这个系统要在中国上空放同步轨道的卫星得看有无轨道，而中国建立地面站接受信息，向用户发送信息也有较大难度。所以我看卫星通信这个功能，如果作为中国用户需要，就买华为手机，如果在美国就用苹果手机。想在中国用苹果手机用上这个SOS功能，我怀疑永远实现不了。
我在淘宝天猫车董旗舰店买的终身免费，欧创北斗卫星导航定位用了三年店商就跑路了，欧创是在欺诈中国消费者投诉
