端午假期即将到来,放假时间为6月25日至27日。同程旅行发布全国五一旅游消费数据,长沙在全国城市热门目的地榜单中排名第九。
结合天气、高速流量、疫情防控形势、中高考等因素影响,预测本次假期(含节前、后一天)长沙城区交通流量将呈现“前高中低后升”的U字型变化趋势,商圈景点周边车行繁忙,车辆活跃度、拥堵指数、交通事故较去年可能小幅上升,较五一假期持平甚至小幅下降。
下面将从气象、交通运行状态、拥堵点段、事故防控等四个方面对端午节假期全市道路交通运行状态进行分析研判。
01 气象预测
数据来源:市气象局,更新日期:6月18日
根据市气象台预测,端午节期间长沙城区阵雨、多云居多,其中6月23日、24日将迎来今年入汛以来最大降雨,25日有阵雨天气,气温较去年同期基本持平。此季节易突发降雨,要避防突发雨天带来的事故多发以及局地短时强降水、雷暴大风等强对流天气造成部分道路积水对交通出行的不利影响。具体气象预报如下:
02 交通运行状态预测
1、城区车辆活跃度预测
数据来源:大联合交通管理中心情报平台
根据对近两年端午节及近两月城区车辆活跃度数据分析,结合中高考时间推迟影响,预计今年端午节期间长沙城区交通流量将呈现U字型变化趋势:节日前一天车辆活跃度激增,达到125万辆左右;放假第一天受出城车流影响流量较大,为100万左右,第二天车流量最小,为90万左右,第三天随着返程车辆活跃度逐渐回升,达到105万辆左右;节后第一天车辆活跃度环比上升,达到115万辆左右。
2、交通运行状态时段预测
数据来源:高德交通信息平台
从整体来看,综合近两年端午节期间城区拥堵延时指数变化情况,结合今年端午节放假时间(6月25日至6月27日),预测今年端午节期间市内路网拥堵趋势为:假期前一天(6月24日)下午放学、下班、出城等多种交通流叠加,加之可能出现的强降水,城区路网交通处于极度拥堵状态;假期三天期间(6月25日至6月27日)城区路网交通状况下降到畅通状态;假期后第一个工作日(6月28日)早高峰城区多种出行需求叠加,城区路网交通呈现拥堵状态。
从每日来看,预计城区假期前一天(6月24日)从14时开始出城车流量和城区主干道交通流量将会逐步增加,晚高峰提前到来、推迟结束,16-20时为城区交通最繁忙状态,交通流将会长时间处于高位。
6月25日上午 8时-11时会有一波出城小高峰,主要出城道路较为繁忙;6月25日至6月27日城区车流量有所回落,这三天无工作日的“双高峰”现象,每天10时-18时城区车流量主要集中在景区、商圈周边道路。6月27日车流量逐渐恢复,14-19时将出现返程小高峰,城区进城主要通道车流量缓慢上升。
03 拥堵点段预测
1、高速及进出城通道拥堵趋势
今年端午期间高速公路不实行免费通行政策,ETC车辆通行收费站继续“一车一杆”模式,未安装ETC的车辆只能经人工收费车道通行,部分流量较大的收费站人工车道可能出现通行缓慢的情况。
据省高速公路路网运行监测指挥中心、省高速公路交通警察局预测,今年端午假期(三天)全省高速公路出入口总流量为741万辆,日均流量247万辆,较去年同期增长约16.7%。
端午期间,预计出城高峰在6月24日(节前第一天),而返程高峰则是出现在端午节最后一天6月27日(假期第三天)。
受工作日晚高峰通勤和节前出城出行需求叠加影响,预计6月24日17点至23点绕城高速和城区周边高速路段会出现阶段性拥堵现象,接着6月25日9点至12点高速会有出城高峰。
6月27日为返程高峰,特别是16点至20点有短时拥堵。
(1)出城阶段
▲预计长沙市周边高速易拥堵缓行出城路段
▲预计6月24日长沙市周边缓行高速出城路段
节前一天出城车流量将会突增,主要集中在岳麓大道东往西、云栖路东往西、长沙大道西往东等路段,而拥堵时间最长的是连接G5513长张高速的岳麓大道。开福、岳麓、雨花、高新、环路大队要重点关注长沙、学士、雨花、长沙西、黄花五个收费站的进站车辆排队状况。
另外,受G4京港澳高速以及S50长韶娄高速车流量大影响,导致与其衔接的绕城高速南端西东向部分路段车流积压,车辆行驶缓慢。目前,大托收费站根据车流量采取“二进三出”或者“三进三出”,但是进出此收费站车辆类型主要为货车,且收费站距离路口约160米,特别是节假日极易造成周边路段拥堵。
▲主要进出城通道预计拥堵时段
(2)返程阶段
▲预计6月27日长沙市周边易缓行高速路段
预计6月27日(小长假最后一天)返程阶段高峰易拥堵缓行的高速路段主要是G5513长张高速、S20长浏高速、G0401长沙绕城高速等部分路段。
▲主要进出城通道预计拥堵时段
(3)绕城高速施工路段
端午节期间,绕城高速黄花塘互通至杨梓冲互通(往京港澳高速方向)区间主线(K67+049-K101+405)半幅路面,进行全封闭施工(3条红线标记路段同步施工),车辆借道对应半幅双向2车道通行。
施工路段的日均流量主线段日均流量仅仅达到设计值的60%,具备不断流施工的条件,因此将实施“半幅全封闭,半幅双向通行”的交通组织模式。
占道情况:占用绕城高速黄花塘互通至杨梓冲互通(往京港澳高速方向)区间主线(K67+049-K101+405)半幅路面,分3个作业面同步施工,占道长度分别为:6817米、4884米、14680米,占道宽度为10米,进行路面改造施工。
施工期间,车辆借道对应半幅双向2车道通行,车道采用水马隔离。施工期间,收费站区间采取修建临时出入口,保证收费站的正常出、入。
▲施工路段沿线收费站出、入日均流量
从流量来看,金桥、星城、新港三个收费站出入口日均流量在1万辆以上,特别是金桥互通连接长张高速,预计节前施工区域该路段拥堵现象较为明显。
2、热门景点商圈
端午期间长沙各大热门景点、商圈将迎来客流小高峰。经与长沙市文化旅游广电局对接,目前长沙5A及4A级景区要求预约参观,4A级以下景点建议预约参观,均无强制性的限流要求。受疫情影响,端午假期市民的出游依然以周边游为主。
预计节日期间长沙市的景点商圈最热门的是五一广场、橘子洲景区和岳麓山国家重点风景名胜区。
另外,随着气温升高,各类水世界、水公园等也将迎来客流高峰。
3、城区其他道路路况
端午是我国传统节日,市民有回娘家团聚的习俗。节日期间城区车辆活跃度较往日下降,城区路网通行状况良好,无大范围拥堵情况出现。
城区车流量主要集中在个别过江通道及热门景点、商圈周边道路,例如:橘子洲周边橘子洲大桥和五一大道、五一广场周边黄兴路和解放路、岳麓山景区周边枫林路和麓山路、宜家周边潭州大道及湘府路大桥、洋湖公园周边景园路、猴子石大桥西往东、南二环西往东等路段。
04 事故防控
据近两年端午期间交通事故日接报警统计显示,端午放假前一天事故接报警量最高,平均日接报警量比端午节假日三天平均日接报警量高38%。受高考、中考因素影响,节日期间事故接报警量总体有所下降。
端午期间(中考)接报警总量比端午期间(高考)多17%,说明高考节点因素对端午节日交通影响力大于中考节点。
1、端午节假日预判
由于新冠疫情防控影响,加之高考、中考延期,家庭聚会需求仍然被压制,交通通行需求总量有所降低。
但由于市民自我防控意识增强,原本乘坐高铁、大巴出行的部分群众会调整为自驾方式出行,端午期间道路交通总量大概率会较往年有所增加,平均通行里程也有增长,交通事故防控压力较往年有所提升。
2、事故防控建议
通过开展交通安全宣传,提升群众安全意识;开展道路隐患排查治理,提升道路安全保障水平;强化道路交通秩序管理(特别是轻微事故现场快速处置),维护畅通的通行环境。
广大驾驶人员要提前对车辆进行检查,保障车况良好,油(电)量充足;出车前休息好,保证精力充沛,不疲劳驾驶;做好出行路线及时间点规划,尽量避开高峰时段和高峰路段;在节假日期间牢记“开车不喝酒,喝酒不开车”、“雨天减速、控距”、“遵守信号、礼让三先”、“驾车、乘车系好安全带”、“骑乘摩托车、电动车戴头盔”等安全常识。
来源:长沙交警