党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央围绕脱贫攻坚作出一系列重大部署和安排，全面打响脱贫攻坚战，拓展了中国特色扶贫开发道路，脱贫攻坚取得决定性进展。交通运输行业充分发挥“先行官”作用，以扎扎实实的行动助力打赢脱贫攻坚战。在这过程中，交科院始终坚持为“交通扶贫”提供智力支撑，为高质量打赢脱贫攻坚战发挥积极作用。
近年来，交科院环境中心围绕“发展绿色交通、助推旅游脱贫”，紧扣交通领域的生态文明建设要求，认真开展绿色公路、旅游公路的相关政策研究、技术支撑和项目实践，致力于在打赢脱贫攻坚战的征程中不断推进生态敏感区公路基础设施建设和生态环境保护协同发展、贫困地区交通运输与旅游产业融合发展，有效带动和促进沿线居民脱贫致富。
严守生态底线 推动绿色发展
环境中心自觉树立为交通行业践行生态文明贡献力量的责任感和使命感，坚持把交通基础设施发展放到生态文明的大局中谋划、放在脱贫攻坚的总体目标中考虑。
青海省三江源地区地处青藏高原腹地，有6个乡镇、385个行政村不通沥青、水泥路，生态环境保护与交通基础设施发展、脱贫攻坚矛盾突出。环境中心牵头开展的“生态文明建设背景下三江源地区公路建设技术与政策创新研究”解决了三江源地区公路基础设施如何合理化布局和建设的问题，既保证交通运输在脱贫攻坚中的基础性、先导性和服务性功能有效发挥，又最大程度地降低公路建设对区域脆弱生态环境的影响。
茅台驿站。
贵州省G242黎平中潮至从江贯洞公路改扩建项目创建绿色公路整体方案，以“红耀黎平，绿满从江，多彩侗乡”为主题，对沿线旅游资源进行线性整合，强化景点的带状开发，为沿线少数民族贫困地区经济增长点培育提供支持，有力支撑了地方脱贫攻坚。
致力交旅融合 助力脱贫致富
结合国务院发布的《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，环境中心先后在海南省主持完成了“海南省旅游公路发展规划”“海南国际旅游岛旅游风景道关键技术研究”“海南省旅游公路设计导则”三个重大项目，为海南省国际旅游岛建设提供了坚实的旅游交通支撑。牵头设计的贵州赤水河谷旅游公路，有效带动了沿线近1000亿产业带的发展，使沿线旅游收入增长2.5倍，带动沿线近4.5万百姓的属地就业。牵头开展的《山西省三大板块旅游公路规划》，覆盖了山西省39个贫困县，惠及农村贫困人口19.6万。
赤水河旅游公路茅台驿站。
环境中心提出的《美丽农村公路建设指南》较好指导了各地美丽农村公路的建设，开展的“台州市天台县美丽农村路服务品质提升及景观绿化方案设计”，用实践检验研究成果，有效指导天台县美丽农村路的有序开展。
紧跟发展需求 提供智力支持
环境中心承担完成了科技部课题《高寒高海拔地区高速公路建设环境保护技术研究》、国家自然科学基金“基于公路主体工程的两栖类动物通道优化设计方法研究”、交通运输部战略研究课题《我国旅游公路体系构建及推进方案研究》等一系列重大项目，开展了《我国高速公路附属设施污水处理技术及管理对策研究》《海南中线高速公路生态环保技术研究》《旅游公路评估方法研究》《美丽农村路评价指标体系研究》等行业亟需解决的关键技术问题，并形成了《关于促进交通运输与旅游融合发展若干意见》《公路建设环境保护设计规范》《绿色公路建设理念与实践》《绿色公路建设技术指南》《旅游公路设计指南》《海南省旅游公路设计导则》等一系列的政策、标准指南和著作等。
此外，顾晓峰、王萌萌、王玉滴等业务骨干在阿坝扶贫培训班及脱贫攻坚技术培训班上进行绿色交通、旅游交通的宣贯授课，给基层干部送去智力支持，以提高基层领导和交通行业决策者对交通促进地方经济发展的认识水平。
交通强国建设对绿色交通及交旅融合发展提出了新的更高要求，环境中心将继续积极努力，为巩固我国脱贫攻坚的成果，实现我国脱贫攻坚的最后胜利继续做出应有的贡献！
原标题：《交科扶贫 | 发展绿色交通 助推旅游脱贫》
