天气晴好，再游上海历史“悠久”的长风公园
阴雨连绵以后，周末天气很好，带娃一起去逛长风公园。
长风公园建于1956年，也算是一座老公园了。这里有铁臂山和银锄湖，也有游乐园，还有4A景区长风海洋世界，公园里也有小吃店鸿瑞兴，应该算挺成熟的一个公园了。天气好，还可以划划船。
以前我们经常来，后来娃上小学了周末经常要上课，来的就少了，上次来也两年前了。
今天来的时候，在铁臂山顶又碰到了以前每次来都在的卖玩具的老奶奶，还在卖些小玩意。
逛一圈一下午就过去了，难得的周末悠闲时光！#周末时光#
落后就要挨打！
李鸿章看着美国的高楼大厦，德国英国的的舰船利炮满怀忧虑的回国，劝说清政府师夷之长技的时候，内心一定为锁国多年落后的中华而忧虑如焚吧！
可怜刘步蟾为国捐躯，与定远号一起沉入海底！
现在被打捞起来了，一定要让后辈孩子知道这些历史，我们的下一艘航母，不如就叫定远舰！铭记历史！
可怜今夕月，
向何处、去悠悠？
是别有人间，
那边才见，光影东头？
是天外空汗漫，
但长风、浩浩送中秋？
飞镜无根谁系？
嫦娥不嫁谁留？
谓经海底问无由，
恍惚使人愁。
怕万里长鲸，
纵横触破，
玉殿琼楼。
虾蟆故堪浴水，
问云何、
玉兔解沉浮？
若道都齐无恙，
云何渐渐如钩？
[微风][微风][微风]
图片来自网络
还是辛弃疾
木兰花慢 · 中秋饮酒将旦，客谓前人诗词有赋待月，无送月者，因用《天问》体赋
可怜今夕月，向何处，去悠悠？是别有人间，那边才见，光影东头？是天外。空汗漫，但长风浩浩送中秋？飞镜无根谁系？姮娥不嫁谁留？
谓经海底问无由，恍惚使人愁。怕万里长鲸，纵横触破，玉殿琼楼。虾蟆故堪浴水，问云何玉兔解沉浮？若道都齐无恙，云何渐渐如钩？
当时若不登高望，
谁识东流海洋深？
于高山之巅，方见大河奔涌，于群峰之上，更觉长风浩荡，挺立潮头，方知浪高风急，登高望远，才见云阔天高。
所以，站在这个角度去看待指数下跌，就不再显得那么悲观！今天，拈天就带大家爬山越岭，寻找大盘指数这次落脚的位置！
先看下图：
上图一条线，江湖两清明！显然，站在山巅俯瞰下去，这次指数再次回踩趋势线，离这条线的距离越来越近，这次能够再现神奇？
假设这次不会再现神奇，概率是多少呢？
六分之一！
因为，前面五次都对，加上这次是第六次，偏偏这次错，概率是六分之一！
当然这么算并不科学，所以我给大家说点科学的判断，
意思很简单：
【1】熊市时，每次反弹的高点是依次降低的，同时低点也是依次降低！
【2】而到熊市转牛市时，会出现对前一次反弹高点的突破，并且接下来的回调不会再创新低。
是不是很简单，简单到很多人不屑一顾，可是这么不屑一顾的高低点，在过去所有行情里，判断大盘的趋势，却十分有效，下面看拈天一一道来！
【1】2000-的熊市。
除了两次疑似要翻转样的反弹外，每次反弹波次的高点是不是都是在依次降低？低点是不是也是在不断被刷新？
而到熊市结束转牛市时。是不是出现了对前一次反弹高点的突破，而且其后的回调没再创新低！
如果这一次案列，你觉得不过瘾，那就看下面这个案列。
【2】的熊市。
【3】-的熊市。这一次的熊市可以一波三折的走法，反复性特别强，不过没关系，高低点大法仍旧非常管用。
【4】股灾。在惨绝人寰的股灾与熔断中，高低点大法温暖照耀人间。
【5】熊市，照样可以是管用。
【6】今年这次下跌，又同样如此神奇。
从年初开始下跌，每次都是底比底低，顶比顶低，直到2863点过后，一波涨到3424点，才出现了，这个顶比上一次的顶要高。
现在确定了顶已经突破左侧的最后一个顶，如果后面有一波行情，那么这次回调的最低点，就不会比上一次的最低点2863点要低！
因此按照上证过去十多年的趋势来看，这次回调的最低点，应该踩在这条线的上方，就要起来！那现在离这条线不远了，并且，必须要高于2863点！
按照过去看大盘牛熊的来判断，这次回调的极限位置，也必然要高于2863点，
所以，老铁们，打起精神来，登高而望，曙光乍现，一轮红日，已经在远处的地平线下孕育而起！
此时，我要致敬那些曾经抄底的人们，不懂今天我这方法，只能经历着和抄底的段子一样的苦难：抄底的人我见过，走得很痛苦，火化的时候还诈了尸，一直喊着没有死，最后用铁链绑着烧完的。
火很旺，烧得嘎吱嘎吱响，烧了三天三夜，家属很坚强，一个哭的都没有，那晚风很大，运骨灰的路上还翻了车，把骨灰盒摔碎了，刚要捧点儿骨灰，来了一辆洒水车，放的音乐是：在希望的田野上！
篇幅不宜过大，最后一句话，盯着缩量的百润，这杯鸡尾酒，合适的时候，可以来一杯！
这是一个危险的信号
美建议在俄的美国人尽快离开，注意这个词是（尽快），其实不止美国，很多欧洲国家都发出了这个通知！
加上从26日开始到今天，俄海底天然气管道北溪1号，2号，已经发现有四处遭破坏，谁干的，不用说了！想想就知道！
再加上美的空天飞机进入俄乌战场进行监控，这个空天飞机来了可不是那么简单的，不明白美空天飞机的朋友可以自己查一下。感觉形式正在朝某个方向发展了
大船（5）
皇家加勒比海洋量子号
邮轮、游轮、油轮，中文发音相同，写法多样，到底该怎么叫？油轮不必说，运油的。而邮轮和游轮就很容易混淆，似乎现在所谓的豪华邮轮应该叫游轮才对，其实不然。一般来说，航行在内河的小吨位游览船多数叫游轮，而航行在茫茫汪洋之中的庞然大物，则继承了它们以交通货运为主的先辈的名字----邮轮！
皇家加勒比邮轮集团旗下的海洋量子号是当时进入中国吨位最大、最豪华的超级邮轮，与后来的诺唯真喜悦号相当。量子号上的娱乐设施之多简直是玩不过来，以至于中途一个港口都没舍得下船，就在邮轮上泡着。其实这种大型邮轮本身就是很好的目的地，港口下船耽误一天不值得。
邮轮中有一个大型的复合运动场，不同的时间可以开碰碰车、滑旱冰、打篮球、踢足球，举办大型舞会和马戏表演。室外有把游客带到邮轮上空的北极星、三种不同难度的攀岩，小型冲浪模拟器，还有向上吹风的模拟跳伞。各式各样的餐厅酒吧让人24小时都能大快朵颐，还能喝上机器人调制的鸡尾酒。吃喝玩乐快把人忙死了，几乎没时间回房睡觉。
截止到11月10日晚间，青岛疫情有一个好消息和一个不好的消息。好消息是，黄岛、崂山的疫情暂时得到了控制，两个区都只剩下了一个中风险区，离彻底清零指日可待。
不好的消息是，整个青岛的中高风险区从前天晚上的100个，增加到了108个，主要还是集中在市南和市北区，其中市南区有13个，市北区有81个。
这两个区在整个青岛是最小的，市南只有22平方公里，市北区只有66平方公里，两个区加起来还没内地的一个小县城大。
就这么大点个地方，就集中了94个中高风险区，这搁谁身上谁不肝儿颤？
城阳夏庄街道竟然出了两个高风险和一个中风险，就在风景秀丽的崂山水库旁边的南坡社区，离我工作的地方只有6公里。
说不担心那是假的，主要是怕影响到孩子上学。即墨的疫情才过去没多久，孩子才开学不到一个月，这要是再给放了假，那可真就到过年了。
这个时候，反而觉得青岛还是不够狠，疫情刚开始的时候没有严防死守，市南市北的人竟然还可以来回折腾，终于还是蔓延到了李沧和城阳。
目前即墨、莱西、平度、胶州还平安无事，黄岛和崂山也看到了曙光，希望这几个区不要再出现什么突发情况。
学校老师已经开始提醒班级上跨区工作的家长注意避开疫情风险区。还好只是提醒，没有禁制，也算是给大家留了一条活路。
青岛这波疫情复杂多变，事发在全市人口集中、人流量最大的中心地带，实际上比三月份莱西疫情和九月份即墨疫情要更难控制。
不过，我依然相信，在经历了三年疫情洗礼的当下，青岛很快就能控制住这波疫情，让大家的工作生活尽快恢复正常。
我乐观的估计一下，再有一周左右，这波疫情就会出现向好的拐点。
身在疫情中心的朋友们，再坚持坚持，很快就能呼吸到新鲜自由的空气了。
栈桥、鲁迅公园、中山公园、浮山公园、五四广场、八大关、海底世界在等着你！
#青岛爆料# #青岛头条#
青岛胶州湾大桥降费了，然而，跟成都比起来，青岛的格局还是小了点。成都的绕城高速只要是“川A”牌照，都是免费的。但是青岛，高速要收费，跨海大桥要收费，海底隧道也要收费。
修这些路、桥、隧道花了很多钱，收点过路费咱能理解，但是，换个角度想，如果全部不收费或者山东省内牌照不收费呢？
如此一来，不仅可以提高通行效率，而且还可以增加通行人数。
路走的人多了，跑得快了，办事效率自然就上来了，大家的心情也就愉悦了。当大家在路上又快又开心的时候，挣的钱也就越来越多了，挣得钱多了，交的税也就多了。然后，用增加的这些税再反补这些高速路、桥、隧道，岂不是更好？
高速路、桥、隧道收费，无形中给来往的车辆司机增加了很多负担，过路费倒是其次的，最主要的是耽误时间。
收费站排队、等待，遇到周末、节假日，过一个收费站得半个小时以上，太耽误事。
如果把这浪费的时间找回来，十几亿人能多创造多少财富？
所以说，从长远来看，高速少收费、选择性收费或者不收费，才更能符合多快好省的发展规矩。
不过该说不说，青岛胶州湾大桥还是很震撼的，尤其是第一次开车从上面过，两侧是一望无际的大海，会不由地赞叹我们东方大国的基建能力，进而心中会升起满满的自豪感。
友情提示：如果纯想看风景，那一定要在清晨或者傍晚从桥上过，在朝阳和落日的映衬下，胶州湾大桥的风光简直就是无敌的存在。
大海、朝阳、落日、海鸥，再加上穿越天际的大桥，开车走在上面，所有的烦恼瞬间就会抛到九霄云外。
#青岛爆料# #青岛头条#
#图文伙伴计划 ✨山河远阔 人间烟火 又一年千里婵娟✨
惟愿海底月是天上月
