我在12306建议恢复北京南站至天津站7点左右的车次，有相同需求的小伙伴吗？现在18点38之后就是19点45，中间没有，太不友好了，到天津西很不方便。
看到网上一个朋友发的微头条，有点感触：
北京到天津主城区动车三四十分钟就到了，确实是近，但是性价比是个问题：
1，费用方面：北京南站到天津西站，单程50多元，再加上北京、天津地铁费用，每天往返需要110元甚至更多。按照每周双休、每月22天计算，每月需要2千多元。这和北京租个次卧的价格差不多。
2，时间方面：从天津家里到天津西站或天津站，一般快的也要二三十分钟，动车提前进站等候需要10-20分钟，坐动车三四十分钟，北京南站到公司还需要三十分钟到1个小时。一般单程通勤至少在1小时40分钟以上，平均在2小时以上。而在北京租个次卧，1个多小时距离还是有很多合适房源的。
当然也有优势：在天津可以有自己的家，孩子上学等等。
改善建议：
1，苏州到上海，与天津到北京乘车时间差不多，但是苏州到上海动车只需要30多元，动车票价有下降空间；
2，大湾区都市圈正在做城市之间“地铁化通勤”，京津冀都市圈可以参考。如果天津到北京实现地铁化通勤，那天津的性价比将凸显。
#北京头条# 【【Mr超先生】直辖市首都北京北京南站终点天津市 - 今日头条】直辖市首都北京北京南站终点天津市
#天津头条# 好家伙，北京南站来咱天津的都排大队。
现在北京来天津没事，都不用落地检。
天津去北京就得弹窗这是为啥啊？
这让通勤上班的咋办？[捂脸][来看我]#头条创作挑战赛# #我要上 头条# #天津# #天津身边事#
京津城际月票出来了。
北京南站到天津西站之间。京津城际铁路也太熟悉了。
从1月份开始，在北京和天津之间跑通勤。一年52周，每周5天。已经跑了快两年了。
买的4600的票基本上是46×2一天92块钱。
我买的是85折的，正常票是54块5×2=109元。
又有新的套餐出来了。对我们。在天津和北京之间跑通勤的人来说又是一个利好。
其实最好的一种方式就是不要签票，遇到哪趟车检票上哪趟车。这样最节省时间。也最有利于北京合之间通勤。
目前4600这个套餐去了还得签票。最主要是早上和晚上都是高分，一个是早上6点，一个是晚上6:00~6:30之间上下班的高峰，人也多钱票还比较困难。如果不赶时间就直接要推后20分钟到半个小时。
走啦
