【14个月后，邮轮在英国复航！该船造价8亿欧元】进驻中国！当前航次仅接受英国游客！#助力邮轮复航#
5月20日，MSC地中海邮轮公司旗下全新邮轮旗舰“地中海华彩”号（MSC Virtuosa）在英国南安普敦开启为期4晚的首航，这也标志着因新冠肺炎疫情停摆14个月的英国邮轮市场正式复航。
“地中海华彩”号总吨位约为18.1万总吨，总长331.43米，型宽43米，客舱总数2421间，最大可搭载6334名乘客和1704名船员。该船由法国大西洋船厂建造，于今年2月交付，造价高达8亿欧元。
该船当前运营的航次仅面向英国居民开放，不论乘客正在等待接种新冠疫苗还是已经完成接种，都可登船。登船前，所有乘客都需接受新冠病毒抗原检测，所有未接种新冠疫苗的乘客同时还需提供72小时内新冠病毒检测阴性证明。
MSC地中海邮轮首席执行官Gianni Onorato表示，“地中海华彩”号的首航标志着英国邮轮市场在停航一年多后再度重启，这预示着MSC地中海邮轮公司以及整个邮轮业的复航计划迈入了下一个重要阶段。
目前，MSC地中海邮轮公司已有“地中海鸿图”号、“地中海海岸线”号和“地中海华彩”号正式复航，未来几周时间内，该公司旗下还将有数艘邮轮在欧洲复航。根据该公司今年4月宣布的计划，该公司将在今夏复航10艘邮轮，其中6艘部署在地中海地区，4艘部署在北海地区。
值得一提的是，今年1月，MSC地中海邮轮公司宣布“地中海华彩”号和“地中海荣耀”号将于进驻中国母港，这将是国际主流邮轮公司首次在中国市场布局“双旗舰”。
卡塔尔世界杯花了2200亿美元？卢塞尔新城450亿美元、多哈地铁360亿美元、哈马德国际机场160亿美元、珍珠岛150亿美元……世界杯申办之前的基建也能算到世界杯成本？
11月20日，世界杯正式开幕。为了成功举办这次世界杯，东道主卡塔尔一共投入了2200亿美元。这是啥概念呢？大约是卡塔尔全年全年GDP的1.2倍。这放在其他国家显得非常疯狂，但对于中东土豪卡塔尔来说，显然是小意思了。
卡塔尔是个小国，有多小呢？国土面积只有1.1万平方公里，大概只有北京的三分之二大。人口不到300万，大部分都是印度、巴基斯坦等外劳人员，卡塔尔本地居民不到40万，还不如北京门头沟区的人口多。不过凭借全球排第3的天然气储量和全球排第14的原油储量，卡塔尔连续多年都是亚洲最富裕的国家之一。去年卡塔尔GDP为约1800亿美元（不到北京市GDP三成），人均GDP高达6.2万美元（约是北京人均GDP的2.2倍），人均GDP超过G7国家平均数（这还包括外劳在内）。若论人均富裕程度，其他中东土豪在卡塔尔面前都是小弟级别。所以，卡塔尔拿出全年GDP的1.2倍来承办这次世界杯显然是不在话下的。
据不完全统计，卡塔尔这2200亿美元的投入主要在以下几个方向。最大笔投资是耗资450亿美元在沙漠里造了一座绿色城市--卢赛尔，这座新城的起源主要目的是“解决外派劳动力的规模、素质和发展路径的问题”，在就开始筹划（世界杯申办之前）。世界杯申办成功以后，卡塔尔在卢赛尔新城建设了世界杯主体育场。这座新城包括22家豪华酒店、两个大型高尔夫球场、大型公园、娱乐中心、商业设施和体育设施，新城预计可以容纳20万以上的居民和游客。卢塞尔新城项目主要由卡塔尔主权财富基金旗下的迪亚尔房地产投资公司进行运营。
第二大投资是花费360亿美元建造多哈地铁。多哈地铁全长76公里，时速80至100公里，是全球速度最快的地铁之一，能满足超过一半球迷的出行方式。多哈地铁的建设始于，项目是由三菱重工、三菱商事株式会社、日立公司、近畿车辆株式会社和泰雷兹五家公司组成的联营体负责地铁系统的整体建设。
第三大投资是花费160亿美元建造一个哈马德国际机场。该机场于规划，开工建设（世界杯申办之前），开始通航运营。该机场由美国HOK设计，采购和施工合同则由土耳其TAV建筑和日本的大成建设负责。，机场中央大厅进行了扩建，年旅客吞吐量超过5800万人次。中国建筑集团参与了机场的扩建工程。
第四大投资是花150亿美元建造了一座人工岛屿--珍珠岛。珍珠岛位于卢塞尔城东南边，该项目始建于，即完成珍珠岛的基座（世界杯申办之前），其后进行了商业和住宅区开发。珍珠岛可以被视为一个奢华版的卢塞尔，这里的居民基本都是高薪的外国人，通常来自西方国家。，中国铁建参与了珍珠岛附属工程格湾岛项目。
第五大投资是花70亿美元建造了7座最高规格的体育场馆，并翻修一座体育场。其中主场馆卢赛尔体育馆总建筑面积达19万平方米，可容纳92000多名观众，是目前世界上可容纳观众数量第二多的专业足球场馆。该体育馆由中国铁建承建。此外，卡塔尔教育城体育场是由上海建工参与建设，阿图玛玛球场由河北巨力索具参与建造，974体育场则使用了中集集团提供的集装箱。
其他投资还包括为32只球队建造了独立的训练基地（约30亿美元）、新造了150多家五星级酒店以及6个球迷村、修建了全世界最大的15座饮用水战略蓄水池、向瑞士地中海邮轮公司租用邮轮……
显然，卡塔尔世界杯2200亿美元的投入，大头都是卡塔尔国家基础设施的建设，并且筹建均在世界杯申办之前，真正用于世界杯上面的并没有那么多。卡塔尔虽豪但不傻。
#世界杯##头条创作挑战赛#
皇家加勒比海洋光谱号邮轮更改注册地为塞浦路斯
皇家加勒比国际公司最近对海洋光谱号邮轮的注册地进行了调整。
这是近年来首次向塞浦路斯船舶登记处进行重大转移，与此同时，皇家加勒比公司计划于在塞浦路斯首都利马索尔开设办事处，用于其东地中海业务。皇家加勒比公司表示，这一决定是在该公司7月首次从利马索尔港起航后做出的，是客人探索地中海的完美门户。
新加坡邮轮协会分享了海洋光谱号的图片，显示船尾标原有的拿骚已经更改为有利马索尔港。
被质疑踢假球，一点也不冤枉！
英格兰0-0平美国队，场边的英格兰太太团睡觉的睡觉，玩手机的玩手机，忍不住频繁打哈欠？
比赛前一晚干啥去了？
有结果了，《太阳报》《每日邮报》等被媒体爆料，比赛前一晚，英格兰太太团在地中海邮轮上举办狂欢派对，玩到凌晨2两点才走。
其中曼联后卫哈里·马奎尔的妻子，一个人就买了2万英镑的红酒，喝到不省人事……
第二天坐在观众席上睡大觉。
#足球话题发明家##世界杯#
长途客车发展史中的里程碑产品—德国尼奥普兰Cityliner系列豪华旅游巴士。我们现在所熟悉的双风挡，高地板，大容量行李舱，下沉式驾驶室的大型客车就起源于此车型，可以说1971年Cityliner的推出把客车设计推向了一个新的高峰。
图里这辆是于推出的第六代Neoplan Cityliner，使用了全新的设计和技术。造型上延续了尼奥普兰客车Sharp-cut的设计理念，大量锐利而优雅的线条遍布全车，动感和优雅兼具。可以这么说，在高速公路上Cityliner永远是最亮眼的那一个，他不是公路上会跑的方盒子，他是客车里的保时捷911。
技术上，还是那么的尼奥普兰。强劲的MAN D2676发动机提供了430~510的多种马力选择，6AP或者12AP的自动波箱智能便捷。机械素质其实都不用多说，尼奥普兰这牌子就已经是优秀的代表了。
图1~5为著名邮轮公司MSC地中海邮轮公司的摆渡巴士，负责接送旅客上下船，在中途停靠时，也承担旅游巴士的职责。摄于英国利物浦市。图6~9为天长中南旅游旗下的青年尼奥普兰错层客车，型号JNP6127FEA，摄于安徽省滁州市。所有图片均为自摄，盗用必究，非专业人，如有错误欢迎指正。
#微头条日签##客车司机##大巴##汽车#
【#巴西一邮轮201人疑似感染奥密克戎#】地中海邮轮公司于当地时间1月1日发表声明称，确认现在停泊在巴西里约热内卢附近海域的“地中海珍爱”号（MSC Preziosa）邮轮上发生了新冠病毒集体感染事件。里约卫生当局正在调查船上201例疑似奥密克戎毒株感染病例。声明称，在“地中海珍爱”号邮轮上发现的新冠疑似病例仅有轻微症状或没有症状。（央视，嘉玛）
苏伊士运河要涨价了，埃及表示大家别慌，也就随便涨涨，像油轮这类必需且高收益的船只，涨价幅度为15%；而一般的游轮和散装船，涨个10%也就是了。感觉埃及这地理位置是真的羡煞旁人，埃及占据着尼罗河三角洲的肥沃地带，还有苏伊士运河每年创收数十亿美元，向北可以抵达地中海、黑海、欧洲，向东紧挨着油气资源丰富富饶的中东。埃及就这样默默收钱，偶尔涨价，如果埃及不说，谁也不知道它正在闷声发大财。
【兰心书院】读《霍乱时期的爱情》有感《霍乱时期的爱情》是马尔克斯继《百年孤独》之后的又一力作。故事的主线是讲述在霍乱的时代大背景下，地中海一带，一段在邮轮私生子弗洛伦蒂诺•阿里萨和医生遗孀费尔明娜•达萨之间长达五十几年，跨越了半个多世纪的浪漫爱情故事。
最初，年轻有才华的弗洛伦蒂诺•阿里萨对费尔明娜•达萨一见钟情，秘密通信，但由于女方对爱情的懵懂和其父亲的制止，这段爱情无疾而终。费尔明娜如父亲所愿嫁给了乌尔比诺医生，除了蜜月期短暂地欢愉，她除了得到令人尊敬的头衔之外，就如一个贵妇般的女仆，囚禁在那个华丽的牢笼里。弗洛伦蒂诺在痛苦的等待中秘密地使用用放纵的生活来排遣分离的空虚。两个人各自成长。直到乌尔比诺医生死亡后，弗洛伦蒂诺再次对费尔明娜展开追求，没有了年轻时华丽辞藻的爱情诗篇，却更富有现实意义的人生哲理。每日的陪伴和聊天展现了最长情的告白。在一次船上旅行中，两位老人重新坠入爱河，虽然两个人都已经七八十岁了，但最终了解了爱情。并由船上那一面代表霍乱的黄旗，护送这份自我放逐但永不分离的爱情。与其他爱情故事不一样的是作者不仅用霍乱时期做为故事背景，还把爱情比作霍乱，比较新颖。爱情的折磨可以让人腹部绞痛，甚至腹泻、呕吐，或者神志不清，这些都和霍乱的症状极其相似。
整本书看似描写了一个旷世持久的爱情故事，但其实作者给我们展示了很多种爱的可能性与形式。我们每个恋爱过的或者正在经历爱情的人都能从书中找到共鸣，得到自己对爱情的理解。爱而不得时像霍乱发病时的身心状态是正常的反应，不用太大惊小怪。整理好自己的情绪，换一种不太激进的方法陪伴在她左右，即使谈谈日常琐事，像老朋友一样相处，爱情不一定是激进地得到，也可以是淡淡地陪伴。说不定有朝一日修成正果的惊喜也会属于你呢？
4月30日，歌诗达地中海号正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华邮轮有限公司，成为中船嘉年华旗下的第二艘邮轮。吨位达86000吨、载客量2680人的地中海号成为中船嘉年华邮轮船队的新成员，即将开启中国母港新旅程。
其姊妹船大西洋号已于1月11日在上海吴淞口国际邮轮码头完成交付。大西洋号及地中海号两艘邮轮将满载意大利艺术经典，以地道浓醇的意式风韵共同服务中国市场。
#邮轮#
反常不？放开了，可以自由行了，原本定好的12月9日发团的云南10日游，延期到正月16日，其中的原因明白吧？
12月初，行程定下，身份证号、电话号码都收集，买动车票，因为10天行程，在云南境内跨度很大，需要坐动车。
新的防疫政策落实，疫情防控放开，各地落地检取消，人员可以自由流动。旅行团反而延期，推后到正月16日发团。
大家都明白，解封自由行，感染风险骤增。旅行社组织的万人游，压力山大，一旦那个团被感染，麻烦大了，所以，延期，可以理解。
我们跟游的这个旅行社，每年年底有一次年会，全国各地游客汇聚一地，分批发团，人员庞大，上万乃至几万人。
1月2日我们发团，乘大巴到上海，从吴淞口上邮轮，我们乘坐的是意大利豪华邮轮地中海号，途经公海，到日本的长崎下邮轮游览。
我们回来不几天，公主号邮轮发生疫情，隔离于日本海上。
12月5日出发，海南年会，其中在海花岛活动多天，人头攒动，熙熙攘攘，清一色参加年会的人们。
会，疫情防控放松，全国可以自由行，反而延期发团，看来防范意识强烈，理解，毕竟安全第一吗。
憋了3年，今朝自由，今年的春节假期游会爆棚吗？
