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芬兰航空怎么样 芬兰航空和荷兰皇家航空哪个好

时间:2022-09-19 15:45:33

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芬兰航空怎么样 芬兰航空和荷兰皇家航空哪个好

亏的钱问美国要,如果美国不给,可以撒泼打滚。

万大叔

芬兰航空公司或将破产!俄罗斯反制以后,芬兰航空公司航班必须绕过俄罗斯领空才行。所以,从赫尔辛基飞往东京成田机场的航班,要花费比平常多3-4个小时的时间。这也意味着,需要消耗个更多的燃料。芬兰航空公司称,燃料成本已经翻了一番,目前占芬兰航空公司总支出的55%,而12月为30%。并且,上半年的运营亏损为创纪录的1.33亿欧元,其中高达5100万欧元是由于燃油价格大幅上涨导致的。目前,芬兰航空公司正面临破产的危险。

制裁的代价不低,许多国家也许是一时头脑发热参与了制裁行动,但是这付出了不小的代价,像芬兰航空公司就遇上麻烦。自初以来,亏损达到了1.33亿欧元。原因能源价价格上涨,燃油成本超过了一半,俄对芬兰关闭领空之后,不得不停飞或绕飞部分国际航线,收入减少,开支增加。这只能算是一个例子,其他西方国家的航空公司也面临着类似的问题,许多企业已经陷入了困境,这算是制裁的代价,没啥只损害别人,自己没事的情况了。#俄媒:俄禁飞后芬兰航空几乎破产#

以前赫尔辛基是欧洲去亚洲的一个重要中转站,在哪里经常能看见亚洲人,比中亚转机划算的多,现在俄罗斯关闭领空就没这个优势了,再加上高油价和疫情影响,芬兰航空公司能不能活下去就只能看芬兰政府愿意给多少钱了

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俄媒:俄罗斯关闭领空后,芬兰航空公司“几乎破产”

芬兰对中国入境者实行冠状病毒强制检测

芬兰卫生与社会福利部周一称,芬兰政府命令执飞中国航班的航空公司需要冠状病毒检测阴性证明以及要求航班乘客在飞行期间佩戴口罩。

通稿中称:“芬兰卫生与社会福利部责令航空公司要求那些从中国到芬兰旅行的人在出发前48小时内进行的冠状病毒检测呈阴性的证明。此外,乘客应该在飞行期间佩戴口罩。”

芬兰卫生与社会福利部称,提出这样建议的目的是防止新毒株传染的可能性和在空中飞行中抗击冠状病毒。

目前芬兰与中国的上海和广州有直飞航班,芬兰航空公司和中国吉祥航空公司是航空承运人。

制裁俄罗斯,却让芬兰的航空公司亏损1.33亿欧元,反映出欧洲国家普遍存在的严重问题。

第一,芬兰作为北欧的发达国家,可谓非常富裕,但由于制裁俄罗斯反噬自己,普通民众生活成本增加、谁也没想到做饭的天然气缺少,也能影响到坐飞机的热情。

第二,离开了俄罗斯便宜的石油,欧洲国家的交通工具普遍面临出行成本增加的问题。

第三,与俄罗斯相互关闭领空,欧洲国家的航空公司只能选择绕行,增加了路程成本。

第四,作为俄罗斯的邻居,没有了俄罗斯乘客,芬兰航空公司上座率下降,俄罗斯的猫也不再托运。

地球是圆的,但欧洲国家却普遍不能圆滑地处理与俄罗斯的关系,很多时候对俄罗斯的制裁不能自圆其说,只能接受欧元的损失。

【东欧动荡,芬兰吃大亏】一国发展主要是经济,小国经济依赖于相邻的大国。500万人口的芬兰虽属西方阵营,经济却靠俄罗斯。战火既起,芬兰加入制裁。从俄罗斯来的旅游大巴没了,购物人群也没了,周末度假的消失了。对等关闭领空后,芬兰航空公司几乎破产,芬兰航失去了关键优势——与中国、日本和韩国之间的最短飞行距离。飞往亚太地区的航班被取消,芬兰航空公司50%的利润来自亚太。连同消失的,还有大批的俄罗斯旅客。从积极的角度看,芬兰今天才切身体会到,与俄罗斯保持友好关系,对这国是多么重要。

这是一个芬兰年轻人,他以志愿军身份入乌克兰作战,刚刚抵达了乌克兰。他在社交媒体上写道:“我现在终于成为乌克兰外籍军团的一员了。从芬兰预备役中尉到联合航空新兵。世界各地的人们来到这里帮助保卫乌克兰。我的室友是挪威人和美国人。我们宿舍还有足够的空间来容纳更多的人!”

这哥们貌似打了一个鼻环。现在还能凭借着保护“民主与自由”的信念,帮着别国打仗的西方年轻人真不多了。我就不给你点赞了,因为你们支持的是北约东扩所带来的恶果,为了一个恶果去牺牲自己,不值当。你们斗不过绝地反击的俄罗斯的,普京连核力量都可以准备就绪,还会害怕你们这几个外国志愿军团的士兵?

芬兰航空因俄罗斯关闭领空濒临破产!!

这就叫做自作孽,不可活。

拉脱维亚扛不住断气偷偷恢复购买俄罗斯天然气,这芬兰也扛不住绕行俄罗斯广袤无垠的领空带来的运营成本上升的破产压力了。

大国博弈小国最好站的远远的,靠太近容易被误伤,就好像两只大象在打架,二狗子远远的看着就行,你非要闯进来想掏肛咬上一口,首先个不够高,其次在大象的极速移动的步伐下,难免被踩踏。

【芬航与卡航建立长期战略合作关系】芬兰航空宣布与寰宇一家小伙伴卡塔尔航空建立长期战略合作关系,双方将建立开放服务模式,通过一系列全面代码共享协议共享客货运运力。12月起,从包括赫尔辛基、斯德哥尔摩和哥本哈根出发的旅客将能分别搭乘每天一班前往多哈的航班,并在多哈无缝衔接卡航飞往全球大约100个目的地的航班。

俄乌冲突爆发以来,由于俄罗斯与欧洲互相关闭领空,原本经营多条亚洲航线的芬航不得不改变航路,大幅增加飞行时间和成本,与卡航的合作某种程度上也可以看作是芬航在受困俄乌冲突环境下的新战略。

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