十堰铁路开通红色之旅专列 沿线市民可以就近转一转了！！
十堰市今年首趟红色旅游专列，28日正式开行，全列硬卧，编组仅有7节车厢，十堰车务段管内将有318名游客乘坐专列出游。
首趟红色旅游专列，5月28日20:55分十堰站发车，开行车次为Y804次，21:13分到达武当山车站，22:26分到达谷城车站，23:26分到达襄州车站，然后直达河南驻马店，到达终点站的时间是29日早上6:17分，全程运行8个多小时。
返回时，开行Y803次，5月30日15:45分驻马店站开车，到达襄州站的时间是20:16分，到达谷城站的时间是21:55分，到达武当山站的时间是22:50分，到达十堰站的时间是23:15分。
三日游驻马店嵖岈山景区，嵖岈山人民公社，豫中抗日根据地纪念馆，皇家驿站游览;《西游记》外景拍摄地，观师徒四人取经图、西游迎宾表演、西游雕塑园、嵖岈山世界地质博物馆、中原最大砖雕艺术馆、蜜蜡山、黑风洞、好汉坡、飞来石、一线天、主峰巨型石猴、母子石等景点，体验浓厚西游文化氛围。
透过那些斑驳的“革命化”的红漆标语，不失气派的公社办公大楼，走进那段激情燃烧的岁月，体味属于它的当年荣光。观赏豫中抗日根据地纪念馆等地。#今日头条# #铁路列车# #旅游#
#襄阳头条##湖北头条# #看鉴襄阳# 【再增6趟高铁动车！助力襄十随神城市群同城化，促进鄂西南融合！】从有关部门了解到，襄阳即将新增加6趟高铁动车，起止点城市分别是恩施至十堰、利川至十堰、汉口至十堰、十堰至北京、襄阳至广州、十堰至深圳。
列车的数量增加，将对襄十随神城市群一体化起到促进作用，合力打造同城圈。同时，密切襄十随神城市群与武汉城市圈、鄂西南地区交通，增强中西部及中部与北方、南方的联系，为建设新时期现代化大湖北贡献铁路力量。
6月25日开始，汉十高铁每周二、周三、周四实施周中图，周五、周六、周日、周一实施周末图。每周七天，铁路部门将根据客流分布、售票信息等进行大数据分析，随时调整运能运量，实行“一日一图”运输方案，满足旅客出行需求。
具体车次及起止点列车名单↓↓↓
（一）基本线新增3对动车：
D5783/4恩施～十堰东
D5787/8利川～十堰东
D5789/90汉口～十堰东
（二）高峰线新增3对直通列车，凭调度命令开行：
G4666/5十堰东～北京西
G4684/3襄阳东～广州南
G4688/7十堰东～深圳北
汉十高铁11月29日正式开通运营，今晚6点发售车票 你不赶紧去体验一把吗
今日随州讯 从中国国家铁路集团有限公司获悉，武汉至十堰高速铁路（以下简称汉十高铁）将于11月29日开通运营。
汉十高铁自武汉市引出，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市。线路全长399公里，最高设计时速350公里，共设孝感东、朋兴（预留车站）、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东、隆中（暂不办理客运业务）、谷城北、丹江口、武当山西、十堰东等13座车站，初期运营时速300公里。
汉十高铁开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车30对，十堰至武汉最快运行时间1小时57分。12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线39.5对、周末线6对、高峰线12对。
据悉，铁路部门将于11月27日18时开始发售汉十高铁动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。（编辑桂花在冬天）
一列由十堰东开往深圳北高速列车
所属铁路局：广铁集团有限公司
担当：广九客运段
车次：G1042次
列车车型：CR400AF-A
停靠车站：十堰东，武当山西，丹江口，谷城北，襄阳东，枣阳，随州南，汉口，武汉，咸宁北，岳阳东，长沙南，衡山西，韶关，广州北，广州南，虎门，深圳北，停靠18座车站。
二等座： 766 元
一等座：1207元
十堰东站发车时间：12：27分
深圳北站到达时间：21：04分
运行时间：08小时37分
运行区间：十堰东——深圳北
运行里程：1667公里
列车途经：湖北省，湖南省，广东省，途经3省。
十堰开往利川的D5788次列车
这趟车次是目前十堰开往利川的唯一一趟动车组车次，全程耗时八个多小时
这趟车次由武汉铁路局集团开行，武汉铁路局集团武汉客运段担当，车型为为CRH2A型动车组
这趟车次从十堰东站发出后，途经武西高速铁路、武孝城际铁路、汉宜铁路、宜万铁路运行，中途停靠武当山西、丹江口、襄阳东、枣阳、随州南、孝感东、汉口、汉川、天门南、潜江、荆州、枝江北、宜昌东、野三关、建始、恩施16座车站，终点站是利川站
从十堰东站到利川站的铁路里程是1027公里，在十堰东站的发车时间是11点14分，全程运行时间是8小时23分钟，到达利川站的时间是19点37分
【湖北城市始发列车数量统计】湖北始发列车数量总计363车次，其中武汉始发数量239，宜昌48，襄阳33，十堰24，恩施7，黄冈6，荆门4，荆州2。
湖北三大综合交通枢纽武汉、宜昌、襄阳始发列车数量居于全省前三位。#武汉头条# #宜昌头条# #襄阳头条# #湖北优质创作者联盟#
湖北这一地凌晨通报！
疫情还未结束，
切莫疏忽大意！
做好个人防疫、
勤戴口罩、勤洗手！
湖北十堰新增1例阳性感染者，
乘坐了2列列车，
1列是D3068，
另外一列是G1041（车次信息下图2和3），
乘坐时间是在3月14日，
请乘坐该趟次列车的乘客，
一定要主动上报，
积极配合防疫规定！
另外，
好的一方面是，
该感染者到达十堰东站后，
第一时间采取闭环管理，
应该没有什么影响，
而从乘客在武汉汉口站换乘情况来看，
看列车发车表，
乘客应该是从站内直接换乘，
所以基本上对武汉的影响也比较小，
但是，疫情防控还是不能松！
一起加油！
铁路还在，车没了！十堰很尴尬，宜万铁路通车后，四川和重庆人就把昔日繁忙的襄渝铁路抛弃了。十堰每天只有6列绿皮车途经十堰，其中还有一列隔日班列。
干脆交给地方，改成轨道交通或旅游观光列车，各自运营，也许会重现辉煌，再次成为开往春天的列车！
随着时代的发展，有的建筑实施不能适应时代发展，逐渐会退出历史舞台，完成了使命也该改作它用吧[灵光一闪][可爱][祈祷][来看我]
不是川渝抛弃襄渝铁路，普通车减少主要是两个原因，一是疫情影响，二是高速铁路车次增加了。是不是全国都这样我不清楚，就说京广铁路武广段，3月份以前深圳路过或终到武昌都有5个车次，3月深圳疫情爆发以后就只有一个车次还是路过的，高速的车次也从40个左右减少到不到20个。
#十堰头条#十堰高校学生陆续回家，这是在湖北汽车工业学院、湖北工业职业技术学院、湖北医院学院、十堰东高铁站拍下的画面。
十堰东站2日加开多趟高速列车，保证大学生安全返程。
加开7趟往返十堰东和汉口高速列车车次分别为：
G6818次
G6817次
G6808次
G6827次
G6810次
G6838次
G6837次
十堰火车站还是挺方便的，车次挺多的。票价比高铁便宜，关键是位于市中心，五堰、白浪、顾家岗、红卫、张湾，公交多的很，乘车方便 。我还是喜欢坐绿皮车，。有动车，还有绿皮的特快列车。仍然对十堰人的出行发挥着重大作用 ，实惠、方便，通达城市多，满足人们多层次需求，还宽敞，不拥挤。。
