【#扬州泰州机场暂停所有客运航班起降#】据@扬州发布 ，因疫情防控形势需要，经上级批准，自7月31日零时起，暂停扬州泰州国际机场所有客运航班起降，恢复时间另行通知。恳请广大市民、旅客理解支持！（希隆）
【#扬州泰州国际机场暂停所有客运航班起降#】7月30日晚，扬州泰州国际机场发布紧急通知：因疫情防控形势需要，经上级批准，自7月31日零时起，暂停扬州泰州国际机场所有客运航班起降，恢复时间另行通知。@扬州发布
扬州泰州机场要扩建2期了，效果图都出来了，这速度比南通新机场和苏州机场快多了。南通机场到了反而声音都小了，图纸更是遥遥无期。
扬州泰州这轮扩建之后，面积达到12万方，成为江苏第2大机场，当然无锡硕放也在扩建规划中，但可能要比杨泰机场慢一步，从流量上看，无锡硕放机场永远是江苏第2大机场，这个毋庸置疑。
扬州泰州机场未来作用是带动辐射整个苏中苏北地区，选址和未来拓展空间难度比无锡小的多，因为早期选址设计扬泰机场的时候就预配了大量的扩建空间，未来扬泰机场还有3期。
而无锡机场要扩容，周边土地容量实在太小了，拆迁难度也非常大。
-山原小思，2月23日于无锡宜兴
扬州泰州机场三期规划图，得不得说很宏伟，可惜了无锡硕放机场，二跑道和航站楼至今发展缓慢。。。
要说客流，苏南的客流是江北的好几倍，在江北投资机场，或者扩建机场，其实违反基本经济规律，未来有可能反噬，就是扬泰机场的继续投入可能会造成亏损加大，因为就目前的客流，这个机场完全够用。
而无锡硕放机场，其实最需要省里支持，因为场地不够，航线太少，现有设施和基础完全不够用，也就是供需失衡，不扩建，就是不利于该地区经济持续向好发展。。#无锡头条#
扬州泰州机场9月16号恢复11个航班，11个通航点分别是广州、深圳、成都、重庆、贵阳、昆明、哈尔滨、兰州、长春、西安、太原等。
好消息！无锡8月硕放机场国内航班量超过去年同期，同比增长25.3%！江苏第一！[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
8月，全省机场完成国内运输起降3.7万架次，同比增长0.3%，疫情以来国内航班量首次超过去年同期，实现正增长。其中，南京禄口、苏南硕放、南通兴东、盐城南洋、扬州泰州机场国内航班量均超过去年同期，同比分别增长3.5%、25.3%、5.8%、19.6%、18.4%。除了硕放机场，南通机场，盐城机场增长也可观！！[可爱][可爱][可爱][可爱]
常州奔牛机场加入东部机场集团后，数据大幅度下滑，旅客吞吐量下滑42.2%，起降架次下滑27%，货邮吞吐下滑55.5%，彻底凉凉！[雾霾][雾霾][雾霾]
本人早就建议南京合并镇江，在镇江建设新国际机场，辐射苏南苏北，做江苏航空中心，关闭奔牛机场！ 江苏成立东部机场集团，看来第一步目标就是把奔牛机场取缔！[红脸][红脸][红脸][红脸]
8月份，无锡硕放机场8月份旅客吞吐量降幅大幅度收窄，虽然全年依旧下滑40%，表现已经好于南通机场，南京机场！特别是货邮吞吐量，无锡已经恢复正增长！实属不易！[再见][再见]#机场#
在没有新机场之前，整个江苏最值得发展的就是无锡机场，无锡机场做大了，可以辐射70%以上的江苏城市，苏南苏北苏中，去无锡机场是最方便的，早日把无锡机场打造成空铁枢纽，至关重要！[再见][再见][再见]@常州新发现
其实在苏州市那侧建设二跑道，和第二航站楼，是最佳方案！！[绿帽子][绿帽子][绿帽子]#本地热议征文# #无锡头条#
#老扬州们茶余饭后的谈资# 防控调整后首国际航班来扬
28日，春节后首个工作日，扬州泰州国际机场迎来疫情防控调整后首个国际（地区）公务飞行航班，由拉萨圣若公务航空股份有限公司执飞，目的地为澳门。
小编简评：越来越多。#扬州头条#
春节
一架由扬州-泰州飞往乌鲁木齐-地窝堡航班
航空公司：春秋航空
机型：A320-251N
航班号：9C8657
扬州泰州机场实际起飞时间： 07：13分
预计08：24分到达石家庄正定机场
（经停00小时50分）
乌鲁木齐地窝堡预计到达时间：13：47分
扬州天气：晴8℃
乌鲁木齐天气：晴-11℃
途经上空：高邮，金湖，洪泽湖，泗阳，宿迁，邳州，台儿庄区，市中区，山亭区，邹城区，曲阜，宁阳，泰安，济南，齐河，临邑，宁津，吴桥，景县，衡水，深州，晋州，藁城区，石家庄正定机场，曲阳，灵寿，平山，盂县，寿阳，太原，古交，方山，临县，佳县，米脂，榆林，横山区，靖边，鄂托克前旗，银川，阿拉善盟，额济纳旗，哈密，巴里坤哈萨克自治县，木垒哈萨克自治县，奇台，阜康，昌吉，等。
现在时间：08：24分
当前空域：衡水水
当前航速：566Km/h
当前高度：4721m
