比亚迪其实不很赚钱的，R0E长期小于10％，现在的股价已经严重高估了。未来新能源汽车确实是主流，但汽车行业竞争太激烈了，不确定性太大了。看好比亚迪，还不如看好贵州茅台更稳妥。
我今天才发量买入比亚迪股票，因为根据各种情况来看，比亚迪升值空间大。我也当股神了。[给力]
比亚迪（002594）：
2月3日消息，比亚迪7日内股价上涨8.31%，最新报295.000元，成交额21.47亿元。
比亚迪第三季度，公司净利润57.16亿元，同比增长350.26%；全面摊薄净资产收益5.74%，毛利率18.96%，每股收益1.96元。
公司光伏业务主要为生产太阳能电池片及组件。公司光伏业务维持原有产能（1.8GW太阳能电池），出货量较上年增长19.42%至1660MW，继续保持较高增长速。公司积极研发储能电池和太阳能电池产品等新型电池产品，应用于储能电站及光伏电站等领域，以提高公司电池产品的整体竞争力。
比亚迪股价重返300元/股上方。比亚迪公告，公司1月新能源汽车销量为15.13万辆，同比增长62.44%；环比却下降35.67%，未能保持此前连续4个月单月销量超过20万辆的势头。自从特斯拉开启降价之路之后，比亚迪反而逆势而行，开启一波涨价，完全走出一条独立行情。现在的比亚迪品牌与技术，不得不让特斯拉敬畏。然而，新势力汽车品牌却扛不住特斯拉降价影响，先是华为问界，全系降价高达3万，接着小鹏汽车官宣降价，旗下车型最高降幅达3.6万元。再是理想汽车，今年汽车销量环比下滑28.7%，理想ONE清库，降价7万甩卖。最后是蔚来，跟其他车企降价手段不一样的是，蔚来的指导价没有变化，而是通过营销手段的各种优惠，开启降价，最高优惠幅度达到10万元。早之前蔚来创始人李斌信誓旦旦说过，蔚来绝不会降价，反复强调，他希望蔚来和其他品牌能够做出差异化，打出品牌价值。谁知道这一天打脸，来得真快。
前我听过他的报告，个子不高，孩子也学汉语，很早就退休了。当时他就买了比亚迪的股票，而且当时至今返复涨跌，他说过对比亚迪他看好长期，也长期持有这股票，现在看来他是很有远见的。
比亚迪or世纪华通？
比亚迪看着形态，典型的三重顶下跌中继，但是也不排除主力抱团拉高出货！
而世纪华通，由于一系列并购炒作后，股价回到8年以前，现在筑底成功！
半年，或一年内，从股价成长性看，个人认为世纪华通一定会远远超过比亚迪！
大家怎么看呢？
比亚迪36亿收购易安保险，将会带来什么？
花费36个亿就拿到易安财险100%股权，笔者认为这是好比巴菲特以8港元的价格买入比亚迪股票的“超前交易”。比亚迪的成长无需多言，看看自己身边的BYD新能源汽车就知道了。财报预告显示，BYD净利润为160—170亿元，增长幅度为4.25—4.58倍。相信随着BYD的产能扩升，今年还将交出靓丽的成绩单。
如果你购买一辆汽车，保险是不可获取的商品，BYD在国内外拥有多个销售点，延伸到保险领域之后，笔者估计，每年按照200万辆汽车计算，每辆车5000元的保险费用，将会产生100亿元的费用，纯利润保守计算也会有10个亿的入账，随着时间的拉长，5年年后随着汽车产能的提升将呈现几何倍数增长，几天36亿元的投资，用不了巴菲特的坚守将会为BYD带来丰厚的市场回报，让我们拭目以待吧！
老师我想问下。比亚迪这个公司从销量和其他产业都不错。为什么股价不咋地。
新能源车现在可以上车了吗？今年是新能源车市场化的第一年，新能源车必将是强者更强。今年的首天开市，新能源车的龙头比亚迪就掀起大涨。本周新能源车的基金开始涨了，周五又跌回去了。下周新能源车的股票可以上车吗？多人预测最近几年不投资新能源车，就相当于头些年没有买楼。比亚迪是涨了，最近可以上车比亚迪吗？
一轮牛市可能会持续三年，但是股票不会，每只股票的上涨周期大概率可能只有3-6个月,比如，比亚迪的数倍涨幅主要是下半年的6个月完成的，沪深300年可以看一看，每年基本上都会有两个月涨幅比较好。沪深300月线上看，下一个大阳线应该会是在3个月之后。
