多空因素齐上阵，美玉米上演V型反转剧情中国春节假期这几天，多空因素齐上阵，CBOT玉米上演V型反转走势，最终录得1.18%的升幅。南美阿根廷种植带久旱逢甘霖，降低了作物生长压力，改善了新作产量前景，也熄灭了市场的旱情炒作，美玉米承压示弱，跌破逾1周低点661.2美分。然而，巴西二茬玉米播种开局滞后，美国出口销售数据强劲，USDA还接连确认两笔未知目的地的出口销售订单，皆为期价反弹提供动力。在美国出口强劲和全球供应忧虑犹存的携手支撑下，多头开始收复失地，美玉米四日之内三日上扬，刷新1周高点686美分。未来市场关注的焦点仍将集中于美国出口需求与南美天气状况。
USDA出口销售报告：
美国农业部报告称，1月19日止当周，美国/度玉米出口销售净增91.04万吨，较之前一周减少20%，但较前四周均值增加46%，符合市场预估水平。/2024市场年度玉米出口销售1.55万吨，市场预估为净增0-10万吨。当周，美国玉米出口装船为91.26万吨，较之前一周增加28%，较前四周均值增加27%。
美国农业部报告称，1月12日止当周，美国/度玉米出口销售净增113.21万吨，较之前一周和前四周均值显著增加，远超市场预测值。/2024市场年度玉米出口销售8.7万吨，符合预测水平。当周，美国玉米出口装船为71.57万吨，较之前一周增加85%，较前四周均值下滑8%。USDA出口检验报告：
USDA最新报告显示，截至1月19日当周，美国玉米出口检验量为727,643吨，符合市场预测水平，较之前一周略有缩减。对中国大陆的玉米出口检验量为71,250吨，仅占出口检验总量的10%，自近8个月高点回落。本作物年度迄今，美国玉米出口检验量累计为11,509,781吨，上一年度同期为16,514,529吨。USDA民间出口商报告：
1月25日，据美国农业部（USDA）网站消息，民间出口商报告向未知目的地出口销售100,000吨玉米，/市场年度交付。
1月24日，据美国农业部（USDA）网站消息，民间出口商报告向未知目的地出口销售13万吨玉米，/市场年度交付。
CFTC持仓：
CFTC最新报告显示，截止1月17日当周，基金持有的CBOT玉米期货净多仓为271873手，较之前一周增加38078手。多头持仓为376732手，较之前一周增加43910手，空头持仓为104859手，较之前一周增加5832手。机构报告：
Farm Futures杂志公布的调查显示，美国农民将种植9,050万英亩玉米，较增加2.2%。
AgRural的数据显示，巴西/度二茬玉米种植率为1%，去年同期为5.4%。
节日期间行情回顾：
1月27日，CBOT玉米期货周五收高，交易商表示受需求前景改善和技术性买盘支撑。3月玉米期货收高1/2美分，结算价报每蒲式耳6.83美元。该合约在10日移动均线找到技术支撑。本周，最活跃的玉米期货合约上涨1.0%。
1月26日，CBOT玉米期货周四上涨，因美国出口强劲，且全球供应担忧推高价格。3月玉米期货收高7-3/4美分，结算价报每蒲式耳6.82-1/2美元。
1月25日，CBOT玉米期货周三收跌，因降雨过后阿根廷产量前景改善。3月玉米收跌2-1/4美分，结算价报每蒲式耳6.74-3/4美元。玉米期货盘中走势震荡，过去六个交易日来有五日下跌。
1月24日，CBOT玉米期货周二收高，终端消费商逢低承接且投资者仍在评估近期的降水会给深受旱情困扰的阿根廷玉米等作物带所面临的压力来多大程度的缓解。3月玉米收涨10-3/4美分，结算价报每蒲式耳6.77美元，盘中触及逾1周低点每蒲式耳6.61-1/4美元。
1月23日，CBOT玉米期货周一下跌，阿根廷及时雨缓解了该国玉米作物带的干旱压力，且预计到下周将有更多降雨出现。3月玉米收跌10美分，结算价报每蒲式耳6.66-1/4美元，盘中跌至近1周低点6.61-1/4美元。
1月20日，CBOT玉米期货收盘多数走低，因预计下周阿根廷将迎来有利降雨，盖过了美国周度出口销售强于预期的支撑。3月玉米收跌1美分，结算价报每蒲式耳6.76-1/4美元。3月合约周累计上涨每蒲式耳1-1/4美分，或0.2%，勉强维持过去六周内第五周周度上涨。
【后期冷空气活动减弱】从中长期趋势来看，未来东亚地区的西风带出现明显北收信号，阻塞高压大幅减弱，极地涡旋再度稳定于东西伯利亚地区，不再出现周期性南北摆动，东亚环流以纬向环流为主，冷空气活动被西风带“锁定”在北纬40度以北地区。
在这种形势下，2月上旬暖湿气流的活跃程度很高，我国大部都应该以偏暖为主，不过由于长时间阴雨，偏暖幅度也不会很大。而且极涡的高度稳定也并不是一件好事，这会导致极涡强度持续上升，把大量极寒空气堆积在西伯利亚，类似于1月上旬的天气过程。
而在东亚冷空气明显减弱的同时，上游的北大西洋和北欧附近却出现了明显的极涡南下活动，从移动速度来看，这一西风带震荡将于2月中旬传至东亚地区，届时西伯利亚极涡是就此回归北极圈，还是趁机南下我国，目前无法确定，但是这必将再度引发一轮激烈的天气活动，也大概率是南方入春前的最后一轮冷空气活动。
中国汽车产业出口最先粉碎的，还不是德国这样的巨头，而是日本和韩国的车企。因为中国出口的大多数是相对便宜的汽车。
郑太尉观天下
美媒：中国年出口250万辆汽车，位居世界第三，开始粉碎日本韩国汽车！近日美国彭博通讯社刊文指出，中国汽车出口近年呈现出暴增的趋势，汽车出口达到250万辆，成为仅次于德国和日本的世界第三大汽车出口国。这意味着中国制造业这一发达国家粉碎机又开始在产业价值链中向上移动，从低成本消费电子设备、家电和圣诞玩具的“世界工厂”，转向更为复杂和精密的产品。中国汽车品牌现在是中东和拉丁美洲，已经是市场领导者。在欧洲，销售的中国制造汽车主要是特斯拉公司的电动车型以及沃尔沃、MG和达契亚等中国拥有的前欧洲品牌。宝马全球最畅销的电动汽车 iX3在中国生产并出口到欧洲。比亚迪和蔚来等一大批本土品牌也在崛起。比亚迪已经吸引了澳大利亚等发达国家的电动汽车买家。全球减少碳排放的努力促使电动汽车更加受欢迎，而且电动车技术起点更适合中国这样的后发者。而强大的本地供应链使得在中国制造电动汽车比在其他任何地方都便宜。特斯拉上海工厂去年生产了近 711,000 辆汽车，占该公司全球产量的 52%。中国诞生了数十家国内电动车制造商，尽管很多品牌消亡了，但像比亚迪、蔚来这些是将成为在全球舞台上大放异彩的佼佼者。比亚迪甚至有志成为电动车领域的丰田。但同时彭博社警告称，中国电动汽车出货量的快速增长有可能在欧盟引发贸易保护主义，部分原因是中国公司正在变得技术更好而且产能太高。拥有欧美雪铁龙、菲亚特、Jeep等十几个品牌的跨国汽车制造商——斯特兰蒂斯的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯称，要么欧美企业拼命提高竞争力并降低成本来和中国人抗衡，要么就只能禁止进口中国电动汽车。而且彭博社称，中国汽车产业出口最先粉碎的，还不是德国这样的巨头，而是日本和韩国的车企。因为中国出口的大多数是相对便宜的汽车。根据联合国商品贸易数据库提供的数据， 年中国制造乘用车的平均出口价格约为 13,700 美元，约为德国汽车的三分之一，比日本制造的汽车便宜约 30%。这意味着中国汽车最有可能对更便宜的日本和韩国车型构成威胁，而不是德国品牌。
随着市面上5G手机越来越多，用户换机的热情也在慢慢升温（8月国内手机市场5G手机出货量达到29.1万部）。对于这样的趋势，有不少网友发现，中国移动悄悄的向用户发出了这样的提醒，即优先购买5G双模手机，否则后续可能无法连接5G网络。
把光刻机搞定再来继续吹//@郑太尉观天下:美媒：中国年出口250万辆汽车，位居世界第三，开始粉碎日本韩国汽车！近日美国彭博通讯社刊文指出，中国汽车出口近年呈现出暴增的趋势，汽车出口达到250万辆，成为仅次于德国和日本的世界第三大汽车出口国。这意味着中国制造业这一发达国家粉碎机又开始在产业价值链中向上移动，从低成本消费电子设备、家电和圣诞玩具的“世界工厂”，转向更为复杂和精密的产品。中国汽车品牌现在是中东和拉丁美洲，已经是市场领导者。在欧洲，销售的中国制造汽车主要是特斯拉公司的电动车型以及沃尔沃、MG和达契亚等中国拥有的前欧洲品牌。宝马全球最畅销的电动汽车 iX3在中国生产并出口到欧洲。比亚迪和蔚来等一大批本土品牌也在崛起。比亚迪已经吸引了澳大利亚等发达国家的电动汽车买家。全球减少碳排放的努力促使电动汽车更加受欢迎，而且电动车技术起点更适合中国这样的后发者。而强大的本地供应链使得在中国制造电动汽车比在其他任何地方都便宜。特斯拉上海工厂去年生产了近 711,000 辆汽车，占该公司全球产量的 52%。中国诞生了数十家国内电动车制造商，尽管很多品牌消亡了，但像比亚迪、蔚来这些是将成为在全球舞台上大放异彩的佼佼者。比亚迪甚至有志成为电动车领域的丰田。但同时彭博社警告称，中国电动汽车出货量的快速增长有可能在欧盟引发贸易保护主义，部分原因是中国公司正在变得技术更好而且产能太高。拥有欧美雪铁龙、菲亚特、Jeep等十几个品牌的跨国汽车制造商——斯特兰蒂斯的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯称，要么欧美企业拼命提高竞争力并降低成本来和中国人抗衡，要么就只能禁止进口中国电动汽车。而且彭博社称，中国汽车产业出口最先粉碎的，还不是德国这样的巨头，而是日本和韩国的车企。因为中国出口的大多数是相对便宜的汽车。根据联合国商品贸易数据库提供的数据， 年中国制造乘用车的平均出口价格约为 13,700 美元，约为德国汽车的三分之一，比日本制造的汽车便宜约 30%。这意味着中国汽车最有可能对更便宜的日本和韩国车型构成威胁，而不是德国品牌。
郑太尉观天下
美媒：中国年出口250万辆汽车，位居世界第三，开始粉碎日本韩国汽车！近日美国彭博通讯社刊文指出，中国汽车出口近年呈现出暴增的趋势，汽车出口达到250万辆，成为仅次于德国和日本的世界第三大汽车出口国。这意味着中国制造业这一发达国家粉碎机又开始在产业价值链中向上移动，从低成本消费电子设备、家电和圣诞玩具的“世界工厂”，转向更为复杂和精密的产品。中国汽车品牌现在是中东和拉丁美洲，已经是市场领导者。在欧洲，销售的中国制造汽车主要是特斯拉公司的电动车型以及沃尔沃、MG和达契亚等中国拥有的前欧洲品牌。宝马全球最畅销的电动汽车 iX3在中国生产并出口到欧洲。比亚迪和蔚来等一大批本土品牌也在崛起。比亚迪已经吸引了澳大利亚等发达国家的电动汽车买家。全球减少碳排放的努力促使电动汽车更加受欢迎，而且电动车技术起点更适合中国这样的后发者。而强大的本地供应链使得在中国制造电动汽车比在其他任何地方都便宜。特斯拉上海工厂去年生产了近 711,000 辆汽车，占该公司全球产量的 52%。中国诞生了数十家国内电动车制造商，尽管很多品牌消亡了，但像比亚迪、蔚来这些是将成为在全球舞台上大放异彩的佼佼者。比亚迪甚至有志成为电动车领域的丰田。但同时彭博社警告称，中国电动汽车出货量的快速增长有可能在欧盟引发贸易保护主义，部分原因是中国公司正在变得技术更好而且产能太高。拥有欧美雪铁龙、菲亚特、Jeep等十几个品牌的跨国汽车制造商——斯特兰蒂斯的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯称，要么欧美企业拼命提高竞争力并降低成本来和中国人抗衡，要么就只能禁止进口中国电动汽车。而且彭博社称，中国汽车产业出口最先粉碎的，还不是德国这样的巨头，而是日本和韩国的车企。因为中国出口的大多数是相对便宜的汽车。根据联合国商品贸易数据库提供的数据， 年中国制造乘用车的平均出口价格约为 13,700 美元，约为德国汽车的三分之一，比日本制造的汽车便宜约 30%。这意味着中国汽车最有可能对更便宜的日本和韩国车型构成威胁，而不是德国品牌。
明日观点：明天有向上的趋势，但未必会真正突破，谨防诱多！
1、从上证指数60分钟分时图中可以看出，上证指数一直在上涨趋势线上方运行，而且收盘收在了5、10时线上方，而且从15分钟分时图可以看出，明显具有短时买点出现。如果明天要完成突破，必须一举突破3630点，难度有点大！
2、上证指数近11个交易日，可以看做是从3560到3630之间的箱体震荡。有两种突破方式，一种是直接突破3630点，但必须是有效突破，草率的突破容易成为假突破，是诱多行为；第二种方式就是先向下跌破3560点，砸出黄金坑，然后再拉升！
3、如果直接向上突破的话，需要哪个板块发力呢？白酒吗？恐怕不行！证券吗？暂时也不行。新能源车吗？也不行。锂电池吗？也有点滞涨了！因为考虑到没有可以供大盘强势突破的板块，所以我还是倾向于先砸后拉的上涨形态！
4、近几天大盘调整时，有些板块还是一直向上突破，表现强势，主要是：军工、人工智能、移动支付、华为汽车、工业4.0、智能电网等。传媒处于底部，也有三连阳的走势。
【12月22日开盘半小时判断全天走势】：今日是中国移动申购的大喜日子，或许是近最大的IPO，募资或达560亿。最近新股频频破发，但我们只要弃购的新股，马上又涨得盆满钵满，令人唏嘘不已。其实淡定地思考一下，我们本来就是别人的对手盘，所以吃肉的时候赶不上，挨打的时候一顿没落下，这也正常的了。中移动来了，你会打新吗？
为了给中移动上市保驾护航，这两天的大盘没有拉跨，昨天的中阳线，不仅挽救大盘于水深火热之中，甚至把全球股市都带红了。今天的盘面冲高—回落—冲高，显得很不稳定，这说明股市骨子里是不想涨的，很多大资金是想获利离场的，这样的环境下，我们也不要期待什么所谓的“跨年度行情”！今日盘面容易下跌，后面还有下跌空间，大家还是警惕为主。#股市点评##股票财经##股市分析##A股##股票#
昨日股指再次分化，沪强深弱，近期也都说过很正常。估值的双向移动就是这样走势，很多朋友还问煤炭有色，数字货币是否还会涨，我回答是起码短期是这样！夜间外盘欧洲多数上涨，美指普跌，大宗商品继续上涨。预计今日股指低开后继续反弹，继续关注煤炭有色和数字货币。
【中国移动上市，A股牛市正式落幕】中国移动今日上市，把钱弄到手了，护盘队就收工了，是不是太现实了？冬奥会（2月4日）前后，我们应该能见到很“寒冷”的一幕，Q2美联储加息是第二次“寒流”。股市下跌并不可怕，可怕的是满仓被套。如果提前溜走了，下跌反而会创造低买时机。目前的局势正朝着《股市研判》预测的方向发展，希望里面的预判不要出大问题。如果出现了意外，本号会适时调整。是下跌之年，尤其是上半年格外凶险，虽有逆周期托底，但终究只能减少跌幅而已，并不能改变下跌趋势；下半年尤其是Q4，出现转机的概率很大。
一个月，中国移动目标价100元，包邮不？[呲牙][呲牙][呲牙][中国赞][中国赞][中国赞]//@乐鸦:【中国移动】没有任何套牢盘，2500亿美元市值。今日走势相当强势，收盘77.87元，上涨4.41%，盘中最高78.85元，距上月历史最高79.24元，仅有0.5%的距离。乐鸦在73元一线建了小仓，因券商，半导体板块涨幅也喜人，留不出仓位，所以虽然浮盈有6%，但仓位偏小。乐鸦打算中国移动站上80元之时，无论如何，也得加点仓位。理由如下：AH溢价率60%左右，可以接受，不算太离谱。中国移动是许多高科技企业的大雇主，包括华为，中兴，行业影响力巨大。5G基站尚在投入大资金阶段，未来数年将充分受益于5G用户数量增长，坐享红利。2000亿美元的价格，市盈率12倍，业绩将极有可能稳定增长，分红派息率将逐年提升到70%，最受机构欢迎！但最关键的一点，中国移动的57.58元的发行价，现价没有任何套牢盘！个人观察，不作操作建议！
乐鸦
【中国移动】没有任何套牢盘，2500亿美元市值。今日走势相当强势，收盘77.87元，上涨4.41%，盘中最高78.85元，距上月历史最高79.24元，仅有0.5%的距离。乐鸦在73元一线建了小仓，因券商，半导体板块涨幅也喜人，留不出仓位，所以虽然浮盈有6%，但仓位偏小。乐鸦打算中国移动站上80元之时，无论如何，也得加点仓位。理由如下：AH溢价率60%左右，可以接受，不算太离谱。中国移动是许多高科技企业的大雇主，包括华为，中兴，行业影响力巨大。5G基站尚在投入大资金阶段，未来数年将充分受益于5G用户数量增长，坐享红利。2000亿美元的价格，市盈率12倍，业绩将极有可能稳定增长，分红派息率将逐年提升到70%，最受机构欢迎！但最关键的一点，中国移动的57.58元的发行价，现价没有任何套牢盘！个人观察，不作操作建议！
