嘿，朋友，打过车吗？
对，就是那种在路边挥手即停，随停随走的出租车。
对大多数中国人来说，出门打车就跟吃饭睡觉一样习以为常，有那排队等公交、挤地铁的功夫，伸出小手拦个车，或者叫个滴滴Uber，一个人优雅地在后座玩着手机听着歌，简直不要太惬意，哪怕有时候也就是一脚油门的距离。
那么，你在日本打过车么？
鲁迅先生说过，好的传统要继续保持，并带出国门走向世界。
二月下旬，春意渐暖，又到了日本一年一度的樱花时节。
正好赶上放假，于是阿小丁决定约上小伙伴去日本自由行，想亲身体验一场烂漫的初春漫赏。
毕竟现在阿小丁办一个日本3-5年旅游签也就是几天的事。
万万没想到，樱花还没赏成，差点让日本的出租车吓哭了！
风和日丽的一天，我和小伙伴从家出来直接打车去机场，北京的出租车起步价是3公里/13元，基本单价2.3元/公里，我家在北京站附近，打车路上有点堵，到首都机场花了大概100多元。
三个多小时后，飞机降落成田机场，我们拖着行李习惯性地出门挥手打的。
司机师傅是个四十岁左右的大叔，身穿笔挺的制服，擦得锃亮的皮鞋，带着配套的帽子和白手套，还有脖领间考究的领带，就连夹在衬衫和外套之间的西式马甲也被打理得一丝不苟。师傅特意下车给我们拎行李，替我们开门关门，服务那是相当到位。
日本的出租车都是很整洁的，让我们有种滴滴专车叫到了宝马的感觉。交代了目的地后，师傅还微笑着用英文和我们聊了几句。
第一次来日本，难免有些兴奋，但始终是抵不过几小时的颠簸，反正离东京市区还很远，我们就窝在后座打了个盹。
醒过来的时候，师傅亲切地提醒我们快到目的地了，然后阿小丁不经意瞄了一眼计价器——9800日元（合人民币585元），并且还保持在半分钟跳一次的频率。
那一瞬间，我和我的小伙伴真的惊呆了！！
临出国前，我们查了旅行路线，订了酒店，甚至研究新干线的路线，唯独漏了出租车，然而此时此刻，为时已晚。
两分钟后，我们咬牙切齿地交了钱，司机师傅面带微笑地与我们礼貌告别，我俩拖着行李在风中凌乱。
肉疼啊！心塞啊！悔之晚矣啊！
后来我们才知道，在东京，搭乘一次出租车，尤其是距离超过十公里以上，是一件多么奢侈的事。
一般搭乘出租车的有这几种情况：
家里有钱；
情况紧急；
太晚没电车了；
喝多了没法坐公交。
在日本打车，一站地的路程大概30多人民币，基本不到半分钟就跳个表，那叫一个心惊肉跳！
为什么那么贵！
一般，出租车经营费用差不多都是包含人事费、燃料费、车辆价格、保险费、车检费、保养费、税金等等。而日本有两项费用支出特别高，从而拔高了出租车费。
一是检查费用。由于出租车一年行程差不多是普通私家车的10多倍，出于安全的考虑，要求出租车每3个月进行一次检查，每年一次大检。
如此一来，出租车公司不得不支付消耗部件更换、车辆检查等费用。比起频繁更换部件，有的时候公司会选择直接更换新车。于是，成本价提升，出租车乘用费随之提高。
二是人事费。据日本《汽车运送经营指标》，出租车人事费要占成本的7成以上。
嗯，所以，
不是土豪！没有急事！电车没停！能赶公交！千万不要打车！！
否则，看计价器玩的就是心跳！
阿小丁用亲身经历告诉大家，在开启一场说走就走的日本自由行之前，一定要做好详尽的攻略，别问我怎么知道的，都是血和泪啊！！
大家自由行的时候还遇到过哪些“惊吓”？欢迎留言一起讨论哦~
