随着人们生活水平的逐步提高，人们对汽车的需求也是越来越大，各车企也是纷纷的加大对市场的投放力度，作为豪华汽车品牌的沃尔沃也不甘示弱，就在之前开幕的上海车展上，沃尔沃就将旗下的一款跨界的旅行车沃尔沃V90CC引进了国内，共推出两个版本。起售价在47.98-57.88万左右。
这些车不像高高在上的SUV或者硬派越野车那样体型笨重，修长优雅的车身有着更贴近地面的动感姿态，充裕的装载空间能容纳更多出行必备的细软和装备，再配上离地间隙较高的底盘和四驱系统，在尽可能保持矫健公路性能的同时，也练就了不凡的户外拓展能力。虽然说起这些车来不乏溢美之辞，不过现实却有点尴尬，对于这些既小众又实用的跨界旅行车，可能也只有像我这样的非主流爱车人士才会格外关注。
那吸引外国人购买沃尔沃V90CC的因素都有哪些呢？首先就是沃尔沃V90CC野性十足的外表，C柱往后的是这款旅行车最迷人的地方，独特的尾灯造型让人难以忘记，就连其尾部包围上的CROSS COUNTRY字样也让人赞叹不已。
说到北欧风宜家、肉丸、诺基亚、这是大部分人的认知，从吉利的李书福收购了沃尔沃，这股风也吹到了国内，这么说是在沃尔沃车型里我觉得最有北欧风代表性的车型非V90cc莫属，北欧人对跨界旅行车的执拗，也是当地高纬度气候环境所致，所以这类车北欧人有特殊的情节。从1997年最早的V70XC到XC70，到现在的V90CC，二十年的时间过去了，不变的是沃尔沃对于这类车型的坚持。
北欧人对于跨界旅行车的执拗缘起于当地恶劣的气候环境，他们确实对这类车有一些特殊的情节，然而在国内，能够对此有切身体会的或许只有北方个别城市的朋友。这都不要紧，因为在沃尔沃的宣传话术中，V90 CC就是S90和XC90的完美结合，所以它不仅仅是被用来换上冬季胎，驰骋于雪地之中，不输于SUV车型的接近角、离去角、乃至离地间隙，都被用来证明V90 CC可以做一些轻度的越野，噢对了，他还是个四驱车。
S90、V90和XC90在内饰风格完全如出一辙。实拍车型内饰以黑色为主基调，中控台上辅以黑色胡桃木饰板，视觉上人感觉简洁又不失沉稳。中控台采用软性材料制造，不过高配的智尊版使用的则是更高级的真皮包覆中控台。真皮三辐式方向盘为全系标配，只是加热功能并非标配，需另外选购冬季选装包才能获得。12.1英寸液晶仪表为标配，背景风格亦可切换。
