劳斯莱斯这样的超级豪车、迈凯伦这样的超级跑车，之所以能被冠以超级之名，除了强大的心脏、豪华的内饰外，还有其各自独一无二的设计。比如劳斯莱斯的电动对开门设计、迈凯伦的剪刀式开门设计，都无时不刻在彰显自己的独特个性。但作为"超级"产品，它们的开门方式看多了也不免显得单调。
在今年的北京车展上，我们即将见证一台仅车门就坐实百万级豪车的超级产品——可进化超跑SUV高合HiPhi X。这台可进化超跑SUV通过搭载NT展翼门系统，以技术驱动造型设计，运用对开门+展翼门的六门电动组合，开创无接触、全智能、更高贵、更具仪式感的进出方式。
这套NT展翼门系统拥有六扇车门。无框对开门的设计，以专属的对开式结构，提供超越劳斯莱斯这样顶级豪车的优雅体验。前门最大开启角度达81°、后门最大开启角度达89°，这让高合HiPhi X具备了比顶级豪车更人性化的上下车空间，让乘用者拥有更为优雅高贵的进出姿态。
而展翼门设计，采用了类似性能超跑的结构，但在车门开启时，其气场却远胜超跑。此门最大开启高度可达80°，打开后离地最大高度达2295毫米，用户上下车不用低头，进出时气场全开。
值得一说的是，基于NT展翼门的六扇车门，高合HiPhi X还可以拥有六大场景智能进出模式。不管是出席正式场合，还是开着高合HiPhi X下赛道狂飙，这套NT展翼门的六大场景智能进出模式都能全面满足不同的场景使用需求，为车主带来更强大的气场。
更甚于劳斯莱斯、迈凯伦的车门的是，高合HiPhi X的全车门均采用电子锁设计。全车共采用10把行业最先进的第三代电子自吸门锁，是国内首家在充电门盖和前引擎盖都采用了电子锁结构的车型。而这10把电子自吸门锁，均由HOA超体电子架构下的独立车门模块通过整车控制器在内的十多个控制器控制，使用电子信号替代传统的机械执行机构，配合领先于劳斯莱斯车门上的第二代可开合电驱动系统，实现全车车门智能电控，真正开启无机械锁芯、无门把手的免触全电动进出全新时代。
这也就意味着，在开启高合HiPhi X的车门时，我们不需要像劳斯莱斯、迈凯伦那样亲手触碰车门。在开门时，用户只需对着B柱5厘米左右隔空挥手唤醒显示屏，即可通过3D面部识别感知器进行人脸识别解锁，并自动开启主驾车门。除此之外，新车还可通过智能钥匙、智能手机ID的方式，实现无钥匙、无接触进出座舱；也可以通过手机APP，远程安全地解锁车辆。无论何种解锁方式，其仪式感和安全性都要比劳斯莱斯、迈凯伦要优秀很多。
有了这样一台车门功能如此强大的高合HiPhi X，你将能体会到无接触、全智能、更高贵、更优雅的全新仪式感进出方式。至于说这样一款座驾多少钱可以入手，大家可以想象一下，一切都会在9月24日揭晓。
