从1830年英国利物浦及曼彻斯特铁路之间建成的第一个铁路车站开始，火车站就正式进入了我们的生活，经过上百年的发展，它不再单单是一个货运或是客运的交通枢纽，还是拉动一个地区经济发展的标杆，甚至在不少国家或地区火车站已经变成了当地知名景点，吸引着无数游人或铁路爱好者前去打卡，而作为我们邻居的印度，它的首都新德里的火车站又是什么样的呢？让我们一起走进这个神奇的国度。
来到印度以前，我一直以为印度“脏乱差”，来到印度以后，倒是觉得比想象中的好了许多，甚至不少地方还有大城市的影子，毕竟作为“金砖国家”之一，印度很多地方还是可圈可点的。不过，要是你真想看“脏乱差”的印度，来火车站附近就对了，在前往印度首都新德里火车站的路上路过了一个桥洞，整个桥洞下面全是垃圾，垃圾旁边还睡了不少人，臭味、汗味、尿骚味等各种奇怪味道在这里弥漫，脏乱程度丝毫不亚于贫民窟，哪怕是我们在车上匆匆一瞥，也是很“扎眼”的。
车辆可以直接停到火车站门口，德里火车站虽然不比国内大型火车站那么现代奢华，规模也小很多，甚至都不用担心塞车的问题，不过整体形象也算是中规中矩，毕竟是首都的火车站，想也不会是低矮平房，况且与之前的桥洞相比已经干净了很多。
一楼有一个售票厅，买票的人并不算多，每个窗口不过寥寥几人，却显得很嘈杂。令人震惊的是，硕大的售票厅竟然没有空调，只有一排电风扇呼呼地转着，在近40度气温的印度真是闷得要命，而且看似不同窗口售卖不同目的地的火车票，但全都是像蝌蚪一样的印度文，除了一处女性专属队列写了一个“Ladies”，其他都像丈二和尚摸不着头脑，完全看不懂。好不容易拉了一个印度人问了路，排到了正确的队伍，顺便抱怨了一下作为首都的火车站竟然没有英文，对外国人太不友好的时候，窗口的柜员却告诉我这是本国人购买车票的地方，外国人在二楼。
顺着旁边的楼梯走到二楼，在推开门的一瞬间，宛如进入了另一个世界：凉爽的冷气扑面而来，现代装修风格的售票厅还与一楼形成鲜明对比。这个售票厅是取号制度，进门的时候顺道取号，然后就可以坐在沙发上休息，再填写一下行程单，要是有多段行程可以一起写上，避免再次排队的麻烦。排到号的时候有语音提示，然后前往指定窗口办理即可，这个特殊优待可是连国内绝大部分售票厅都无法媲美的。
不过真正走到柜台的时候，车站的“原始”又露馅了，柜台里的售票员还用的老式电脑，这种立方体的屏幕还是我小学时候的东西，不知道多少年没见面了。但是，售票员动作十分麻利，几下就把票处理好了，服务态度也比较不错，比国内某些车站售票员一副不耐烦的表情好上很多。在这里还可以预定火车上的餐食，不妨感受一下。
要是时间差不多的话，可以前往候车厅等候。候车厅比较简陋，连安检都没有，直接进去便可，不过让人再次震惊的是，整个候车厅竟然没有凳子，所有的印度人要么站着，要么就睡在地上，趴着、躺着、坐着等等各种姿势都有，完全没有任何形象可言。另外，这里也没有空调，只有几把大吊扇呼呼地转着。
所以要是时间比较充足的话，肯定不想在候车厅呆着，可以去附近逛逛，充满垃圾的桥洞自然不必去，去桥上看看倒是不错。桥上有不少小动物，特别是松鼠，上窜下跳特别可爱。此外乌鸦也比较常见，在印度看到乌鸦的频率估计和在日本差不多了，不过有趣的是，印度人没有给可爱的小松鼠准备水盆，却给乌鸦准备了，不知道乌鸦是否在印度有着某种特别的寓意，就像斯里兰卡人觉得乌鸦是神鸟一样。
在桥上可以俯瞰整个车站，毕竟是首都的车站，其实规模已经不小了，有着十数个月台和铁轨。站在桥上，看着列车来来往往，还真没有发现车顶坐人的情形，这个传了多年的段子，直到我离开印度也未曾看到。这就是印度首都新德里的火车站，虽然脏乱差宛如贫民窟，但是却对外国人有优待，和你想的一样吗？
图/文 旅游狂魔夏夏夏 未经授权禁止转载 #x夏游记x#
