同安交警部门加大对摩托车、电动车的管控力度。
同安交警开展道路交通安全宣传。
疏堵结合，让摩托车和电动自行车不再“任性”；全市首创“征信体系+交通管理”机制，有效管控重点车辆；强化硬件配备，力促道路安全与畅通双提升；整治非法改装车辆，解决噪音扰民问题……针对道路交通安全中的痛难点问题，同安公安分局交警大队精准发力，主动作为，逐个开出破解“药方”。
今年以来，同安区创新机制，多措并举，在上半年省对区的“三率”测评中，取得群众安全感率99.5%、执法工作满意率97.89%的成绩。其中，同安区交警部门通过强有力的整治、执法和宣传工作，在区域道路交通安全优化、居民安全感提升过程中起到了重要作用——截至今年10月，共计开展各类专项行动52次，现场宣传758场次，现场查处交通违法行为10万余起，暂扣违法车辆2万余辆。
问题
摩托车、电动自行车乱象
破解
密集执法形成震慑力考试下乡让居民就近考证
交了罚款，还要面临15日以下行政拘留——行至乐海城市广场路口时，摩托车驾驶人熊某因没戴安全帽、无证驾驶，被交警逮了个正着。交通工具虽小，却也关乎道路交通安全这件大事。“同安摩托车和电动自行车的实际保有量约有40万辆，相当于厦门其他地区的总和。”同安交警大队相关负责人介绍说，一旦驾驶员安全意识不强，闯红灯、逆行、不按道行驶等行为就将影响交通秩序，不利于营造安全环境。
针对摩托车、电动自行车乱象，同安区多次集中警力开展密集执法，严厉查处驾乘摩托车未戴安全帽、无牌无证驾驶、不按规定车道行驶等一系列交通违法行为，形成威慑力；同时，利用专项整治行动等，查扣、销毁了一批电动三轮车、摩托车等，有效降低了相关事故的发生率。
疏堵结合，双管齐下。为强化居民安全意识，规范摩托车管理，同安交警部门还持续开展摩托车下乡考试——在汀溪、莲花等边远山区和工业集中区设立考点，让5000多名企业职工和周边居民就近接受学习考试。“公司减轻了负担，居民得到了便利。交通环境更有序，大家走在路上也更踏实了!”顺利取得证照后，企业员工小刘告诉记者。
问题
逾期未检、未报废重点车辆
破解
全市首创征信管理机制让躲避执法的车主现身
“是不是办了手续，就能把我从‘警示名单’上撤下来？”近段时间，多名单位代表和个人陆续到交警大队咨询重点车辆问题——他们因车辆逾期未检、未报废而上了征信“警示名单”。若手续未及时办理，他们还将被拉入征信“黑名单”，在融资信贷、交通出行等方面受限。
今年来，同安交警部门在全市首创“征信体系+交通管理”机制，将逾期未检、未报废重点车辆的所有人纳入征信系统。此举一出，不少故意躲避执法、不见踪影的车辆所有人纷纷现身，主动要求办理手续。如今，同安交警部门已将82家运输企业、370名个体运输户，共计452个主体纳入“信用中国”，并成功敦促50多名重点车辆所有人进行了年检、报废等工作。
此外，为进一步规范危化品运输，彻底杜绝载有危化品且无运输资质的车辆上路，同安交警部门还协调推动政府部门出台政策，与14辆危化品运输车车主谈补助，提前报废、销毁车辆，既从源头上消除了不稳定因素，也加固、加密了道路交通安全网，为增强居民安全感送上“定心丸”。
问题
机动车数不断增长、交通环境越来越复杂
破解
基础设施结合科技防控道路安全畅通双提升
数据显示，去年年底，同安区的汽车保有量达近17万辆，年增长2万余辆。面对不断增长的机动车数量和越来越复杂的交通环境，现场执法已经无法满足管理需求。为此，同安交警部门充分运用科技手段推动道路交通事故预防工作向纵深开展，让安全警钟长鸣。
今年以来，同安区持续加大交通硬件设施投入。一方面，通过警示灯、隔离栏、隔离墩等基础设施建设消除道路交通安全隐患；另一方面，增设区间测速、违停自动记录系统等科技设备，加强防控，实现道路交通安全与畅通的双提升。
截至10月底，同安区共整治2200余处设施不完善、交通组织不合理的安全隐患，在国道324线和工业集中区道路中间建设水泥隔离墩43.3公里；在事故多发主干道、路口等新增区间测速系统32套，违停自动记录系统99套，升级281个电子警察监控设备……与3年前相比，辖区科技设备数量整整增加了230%。
人防技防强力推进，宣传工作不松懈。为加强安全知识普及，同安交警部门通过报刊、广电、网络、宣传栏、宣传车等宣传媒体，警示严重事故、曝光违法行为；以“大手拉小手”为切入点，在全区中小学中印制发放《致家长的一封信》15万份，学生交通安全手抄绘制本8万本。(厦门日报记者罗子泓通讯员厦公同 图/同安公安分局交警大队提供)
