别克VELITE 6新车正式亮相，新车采用了纯电/插电混动版这2种动力形式，发布会现场仅展示了别克VELITE 6插电混动版车型。别克VELITE 6插电混动版搭载了1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。
官方宣称，新车可实现700公里超长续航里程，以及1.4L/100km的油耗水平，同时将年内上市销售。又一款跨界旅行？别克VELITE 6新车亮相，更加节能超长续航700km
动力方面
别克VELITE 6将搭载别克最新的eMotion电驱技术，在纯电动版本上搭载全新一代纯电驱动系统，而在插电式混合动力版本上采用高性能PHEV插电式混合动力系统，混动条件下别克VELITE 6将带来更长的续航里程，同时带来澎湃的动力和出色的燃油经济性。
外观方面
别克VELITE 6会让新车变得更加高效、智能，给消费真们带去一种高科技的驾驶感受。新车的外观方面，就已经让很多的小伙伴们惊艳到了。进气式格栅采用了密集的格栅，外部并没有进行亮色的镀铬处理，将新车的气息变得收敛起来。
别克VELITE 6下发的格栅也是和上不相互配合，前唇则是比较突出的。并且进气口和大灯组相连接，开创了全新的设计风格。大灯内部的一条LED光带极具辨识度，提升了新车的犀利性。
配置方面
此别克VELITE 6次活动并未提供内饰拍摄，据猜测，别克VELITE 6内饰很有可能在北京车展上正式公布于众。在配置方面，新车配备了eConnect 互联技术，其中亮点包括车辆的专属账户、虚拟钥匙、 OTA 远程升级等系列服务。在市场上的销量较为惨淡，此次别克VELITE 6插电混动版得到来在外观上给人不小的惊喜。
别克VELITE 6三元锂离子电池组采用了领先的电池热管理技术，可实现对每一个电池单元独立、均匀的温度控制，从而确保了电池循环寿命和性能表现。在这套动力系统的作用下，VELITE 6的百公里综合油耗为1.4L，续航里程达到700km。除了续航里程，别克VELITE 6最大的亮点是智能互联系统。
编辑点评
全新别克VELITE 6的外形很吸引年轻消费群体，虽然此次厂商并没有展示内饰设计以及数据参数，但根据VELITE概念车的设计理念，这款车的整体设计都不会差。
别克VELITE 6除了产品设计本身外，我还发现现阶段新车都会以软件实力来提升自身产品竞争力，我想这就是未来新能源汽车的发展步伐，也是别克深入中国新能源市场的思路。
