生活在这浮躁的社会，相信有不少观众还是想跟随自身的心灵，来一次说走就走的旅行。而说走就走怎能没有可靠的“伙伴”呢？一位可靠的“伙伴”可以带你跨过山和大海，也能让本就受累的身心省心不少。考虑到城市SUV的通过性，本篇主要推荐硬派SUV，此外不久前已经介绍过10-30万元价位的车型，本篇主要介绍30万元以上的车型。
30-40万元
这个价位有一位常青树，相信关注越野车领域的观众都能第一时间知道是哪款车型。没错，那必须是来自三菱汽车大名鼎鼎的“山猫”帕杰罗，虽说这一代车型亮相许久，但其可靠的品质还是非常值得信赖。虽然并没有采用非承载式车身，但内置型梯形结构车架同样保证了车身刚性。四驱采用看家的第二代超选四驱，性能与可靠度都经过了市场的检验，强无敌！顶配车型还带有后桥差速锁，性能更上一个层级。目前，帕杰罗全系都搭载3.0L+5AT的组合，不算强劲但非常可靠，百公里综合油耗为14L，对于一款硬派 SUV，相信还是能被大部分消费者接受的。前不久，款的帕杰罗正式上市了，售价也进行了一定的下调，仅为34.98-39.98万元，这个价位的越野车还需要考虑其他家的么？
40万元-50万元
说实话这个价位第一反应无疑是普拉多，但看了一下走量的车型，还是50万元往上。那这个价位一款纯硬派SUV必须映入眼帘，那就是JEEP的支柱车型——牧马人。相信就算不关注汽车的人群也会听见或看见这款车型，毕竟外观确实非常霸气。牧马人配备了越野车标准的非承载式车身+分时四驱的组合，本来底子就是非常不错的，并且还有不小的改装空间，算是彰显个性的车型吧。目前牧马人的售价区间为42.99-54.99万元，全系都有一定的优惠幅度，目前走量的撒哈拉版本优惠完过后已经进入40万以内了，不喜欢新款2.0T发动机的观众，现在入手现款也不妨是一个不错的选择。
50-60万元
这个价位就普拉多没跑了，毕竟都成为神车了！普拉多凭借其优秀的可靠性与超强的保值率赢得了不错的市场。说会车辆本身，新款普拉多同样采用了非承载式车身配分时四驱的组合，性能与可靠性完全不用担心。可惜新款全新均无后桥差速锁了，极限性能还是有一定的减小，有刚性需求不是还可以进行改装么。这就是普拉多的另一个优势了，车型保有量极高，导致其配件与改装件非常好找，能使日后的用车生涯省心不少。目前其中规售价为44.38-61.58万元，但走量的车型基本上就是50靠上一点了，所以才放在这个价位，当然还有平行进口的方式，但售价就不确定了，喜欢的观众不妨自行去平行进口商处了解。
此外这个价位还有一款非常不错的车型同样值得推荐，日产途乐了解一下，由于篇幅原因就简单介绍一下。同样采用非承载式车身，四驱系统为去全时四驱，但其优秀的限化能力配合全系标配的后桥差速锁还是有很强的越野能力。目前中规的售价区间为55.80-84.18万元，此外还有平行进口可以自行了解一下。虽然低配配置有点略低，但底子在那，改装不是难事。
此次就推荐这四款车型，不知各位观众还有没有更好的推荐，欢迎在评论区进行讨论。此外，还有更高档次的硬派越野车会在下次推荐里出现，可以继续保持关注。
