近日，从我国交通相关部门发布的消息可知：我国政府部门已经同意新建陕西省西安市至湖北省十堰市高速铁路项目。
新建西安至十堰高速铁路起自西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长256.7公里，全线设7个车站，其中新建车站6个。配套建设西安东动车所、走行线及普速存车场，新建西安东站至西安站联络线，改建既有陇海线1.5公里，改建既有田灞联络线2.3公里。
西安至十堰高速铁路正线数目为双线，规划设计速度为350公里/小时。机车牵引种类为电力牵引，到发线有效长度为650米。项目预计总投资为476.8亿元，包含工程投资452.1亿元，动车组购置费24.7亿元。资金来源为中国国家铁路集团有限公司，湖北省以及陕西省三方。
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新建西安至十堰高速铁路的意义在于大大地完善了我国高速铁路网络，同时加强了关中城市群与长江中游城市群联系，推动秦巴山区全面脱贫和乡村振兴，更好服务于“一带一路”方针以及促进长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济可持续发展。
