今年的天津一汽可以说是动作频频，从早些时候的骏派A50到全新骏派D60，在这个5月17号更是推出了国内比较少见的跨界旅行车骏派CX65，看似抢得先机的车型又能够在市场表现如何呢？今天我么就从各方面去了解一下这款跨界旅行车到底有没有看起来那么好！
先说外观方面，与骏派A50采用同样风格的前部造型，配合设计师所说的豪华游艇的设计理念，骏派CX65拥有了时尚简练的外观与修长的车身线条，整车尺寸达到了4596*1785*1525轴距为2610，离地间隙高达172mm通过性也很不错，而得益于近四米六的车长后备箱空间更是出色，满足一般家庭外出需求绰绰有余。
整体配置方面，动力上是跟骏派A50一样的1.5L发动机匹配5速手动变速箱，并且采用前麦弗逊+后扭力梁形式的悬挂组合，而车身稳定系统，上坡辅助，LED日间行车灯，倒车影像/雷达，17寸轮毂，多功能方向盘，，手机互联等丰富的配置也是全系标配，同样的骏派CX65售价区间也达到了6.98-7.69万元。
那么不错的外观设计，实用的空间表现，丰富的配置，加上国内旅行车市场的较低竞争性，骏派CX65真的就很值得购买吗？我们还是要看其为数不多的竞争对手表现如何了，相比于价格要在十万元的大众蔚领，别克阅朗等车型，骏派CX65在价格跟配置上要有些优势，但是在品牌影响力跟市场口碑上则要明显不足。那么它将面对的对手将是目前国内旅行车车型销量表现最好的宝骏310W，从整体上来看宝骏310W在车身尺寸跟动力水平差不错的情况下，价格要明显低得多，虽然在安全以及科技配置方面不及骏派CX65，但是价格的差距仍是骏派CX65要面对的主要问题。
对于自家骏派A50实在的定价，此次骏派CX65却要显得有些高调，同样的车型平台下一万左右的价格差距很难用配置提高来解释，低配版6.89万元的骏派CX65相比6.29万元的骏派A50，配置上再多了车顶行李架跟后雨刷的情况下却减去了GPS导航跟手机互联，而且价格却贵了6千元，这恐怕将是骏派CX65将要面对的有一个主要问题。而最后目前来看骏派CX65至少在其给出的价位水平下，想要在市场占有一席之地恐怕是比较难的，未来如果能够像A50一样以务实的态度去面对市场的话，才是最好的出路。
