众所周知，如今我国高铁日渐完善，经过的快速建设，至底，我国高速铁路营业总里程达到3.5万千米。占世界高铁总里程三分之二以上，位居世界第一，其中大大小小的高铁站更是数不胜数。
而要说面积最大的高铁站，大家都会说是南京南站，占地达到70万平方米，投资了超300亿。虽然南京南站很大，但是车站规模再大，停靠的列车少、客流少，还是没用，通常是按照高铁站每日开行的车次多少来做标准。而广州南站每日开行的动车、高铁次数为628列，高居全国各大高铁站之首，每年的客运量能够达到1.35亿，让其他高铁站望尘莫及！
而自古就被誉为“燕赵多有慷慨悲歌之士”，是英雄齐聚之地的河北，有一座即将完工的高铁站，相当于66个足球场，30分钟就能到北京，也号称“亚洲第一高铁站”。这就是雄安站，位于河北雄安新区的昝岗镇。
自打造雄安新区的消息响彻大江南北，为了加强新区与北京、天津以及河北等地的交通和经济联系，就以大兴国际机场为分界点，连接北京和雄安两地的京雄城际铁路便应运而生。而雄安高铁站是京雄城际铁路工程中最为重要的工程建设，其规模必然也是很大的。
雄安站面积高达47.5万平方米，几乎相当于66个足球场，其中站房面积就达15万平方米，站台规模为13台23线。于12月开工，至今已经两年的时间了，在4月30日，伴随着最后一方混凝土浇筑完成，京雄城际铁路雄安站混凝土主体结构正式封顶，年底便具备开通条件。
这么大的高铁站建成之后必然也会成为当地的地标建筑了，也算是城市的名片了。所以在外形设计上也很有讲究的，雄安站整体造型犹如滴落的露珠，设计理念是以雄安水文化为灵感，颜色为蓝色渐变色，寓意是“清泉源头，风吹涟漪”。建成之后将会有京雄城际铁路、丰雄商高速铁路、津保铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路等铁路线经过这里。
毕竟距离雄安新区大约有20公里，在这里20分钟就能到达北京大兴国际机场，30分钟抵达北京、天津，60分钟到达省会石家庄。这对于京津翼地区铁路网的建设意义非常重大，大幅提高了新区对周边地区的辐射能力。
作为日后又一座面向国际的新都市，雄安新区首先将在交通上先行，助力京津翼三地世界级城市群的建设。最后，大家对于这座即将完工的高铁站是不是非常的期待呢？
