最近广东的官媒都在大面积报道湛江徐闻县通航徐闻港的消息。大家觉得匪夷所思，徐闻县是湛江乃至广东海运对接海南岛最直接的地区。按理说徐闻县港口应该很多，搞个港口名字叫徐闻港不免让人混淆。
徐闻县有几个港口对接海南岛呢？目前有4个分别是海安港、海安新港、粤海铁路北港、徐闻港。笔者最熟悉的是粤海铁路北港，因为笔者曾多次坐过车通过这个港口。粤海铁路在通车去海南岛，火车过海模式极度落后，就是把火车拆成一节节装船，运到海南岛后又再组成一列，整个过程很慢要4个多小时，遇上台风天气只能在停运。那么这个徐闻港有没有改变火车过海的落后模式呢？答案是徐闻港目前没有火车，看图连铁轨都没有，徐闻港只用来做轮渡用的。
琼州海峡最窄处只有18公里左右，按道理这么近应该建大桥或者隧道才对。为什么这么多年了广东和海南不建设呢？原因很简单琼州海峡跨越三个地震带，目前工程技术无法解决。所以广东和海南之间依旧要忍受轮渡，徐闻港号称先进不过是个轮渡码头而已，台风一来依旧停航！不知广东官媒为什么这么兴奋。
