去西藏自驾旅行，对于大多数人来说已经是一个难度比较大的挑战了，不管是海拔、气候条件，还是饮食、住宿，都会让很多人犯难。而如果在这个过程中还选择自己做饭并且在车里睡，确实会面临不小的挑战。
作为一个多次进藏的老旅友，对于西藏自驾游自己做饭并且睡在车上的想法，基于我的经验来提供以下的建议供参考。
一、车辆的准备
1、车辆车型选择的问题
自驾旅行如果超过2个人以上，是不适合开轿车并且睡在车上的，建议最好选择空间较大的SUV或者越野车，当然，也可以考虑选择MPV或者面包车进行适度的改装，以确保后排有足够的物资存放和睡觉的空间，当然，也有一些人选择加装车顶帐篷或者自带旅行帐篷的方式，但是对于西藏的自然环境而言，睡帐篷的舒适性和保暖性是不如睡车上好的。一方面因为藏区夜间气温低，如果没有足够保暖的睡袋、棉被的话，睡帐篷更容易失温，一旦着凉感冒，后果不堪设想。另一方面，如果不得不在野外宿营的话，比较难找到平整的宿营地，地面坑洼碎石很多，睡在地上也会硌得慌。
2、车辆的保养准备的问题
其实现在西藏的路况总体已经很不错了，尤其是进出藏区的几条主要国道，除了少数路段处于翻修维护的状态之外，基本上全程实现了柏油硬化，开什么车都可以无压力的抵达拉萨。
不过，因为进藏自驾的旅程较长，通常一趟旅程下来少则6、7000公里，多则上万公里的行程，容易造成一些损耗，对车辆的可靠性要求比较高，因此，在出行之间，建议做以下几方面的准备工作。
（1）及时全面的保养、检修
自驾的旅途中，驾驶的车辆需要经历各种路况的考验，尤其是去西藏，路况复杂多变，对车辆的结构、刚性都可能带来挑战，此外，车内的各种润滑油长期使用的情况下容易积累杂质，对车辆的使用性能和可靠性造成影响。因此，定期或者固定里程的保养检修，有利于及时的发现车辆的安全隐患并进行排除，为旅途安全提供保证，建议在出发去西藏之前，做一次全面的长途检测、保养。
保养主要涉及的项目包括更换机油、机滤、空滤、空调滤等，检查电瓶电量电压、高压包、火花塞、油路、电路，检查刹车制动系统的可靠性，检查刹车片的厚度、是否出现裂纹，检查轮胎的胎纹深度，是否出现鼓包、裂纹等情况，对于一些存在隐患的部件，及时维修更换，避免带病出行。
（2）轮胎的检查和更换
长途自驾旅行首要考虑的应该是耐用性而不是舒适性，对于轮胎，建议尽量选择耐磨性好、口碑不错的品牌，一旦发现轮胎有鼓包、划伤、扎钉等情况，一定要第一时间的修补、更换，千万不能带伤上路，否则很容易发生爆胎、翻车的恶性事故。
（3）刹车片和制动系统
长途旅行，尤其是在西藏、新疆、云南等地区旅行，经常会面临各种道路情况，比如急弯、会车、长下坡、行人动物过马路等，刹车甚至急刹车是非常频繁的动作，这样就对刹车片带来了很多快速的损耗，经常的检查刹车片的厚度、是否出现裂纹和变形，对行程安全能够提供非常重要的保障。
（4）汽车电瓶
汽车电瓶是很多朋友容易忽视的地方，我在自驾西藏的时候，因为事先没有重视电瓶的问题，出发的时候电瓶已经工作了3年多了，热车电压只有12.9V左右了，等我出青藏线到格尔木的时候终于罢工了，电量不够，打不着火，只好通过跟车友的车辆搭电的方式把车打着，一直坚持到西安才去到4S店更换的电瓶。
去西藏旅行，虽然沿途有很多乡镇，但毕竟大部分路段都在荒郊野外，一旦因为电瓶的原因抛锚，确实挺麻烦的，所以，建议如果一旦出现电瓶的启动电压低于12.2V、热车电压低于13V的情况，就应该及时更换新的电瓶。
二、物资准备
1、车用物资
主要是一些应急用的物资，比如备用轮胎、补胎胶条、多用车载充气泵、应急电源、千斤顶、备用机油、过江龙（搭电线）等物品。
如果车内空间有限，希望在后排睡的比较宽松的话，可以考虑加装一个大容量的车顶行李箱，将很多物资放到车顶行李箱里面，释放车内的空间。
2、宿营物资
睡在车上通常是选择后排座重启睡垫或者后备箱充气睡垫的模式，当然，睡袋、被褥也是需要的，尤其是藏区夜间气温低，一定要选择保暖指数大的睡袋。此外，虽然是选择睡在车上，但如果车内储物空间足够的话，建议携带一个便携式的帐篷，可以在有条件的地方睡在帐篷里面，能够舒展的更开一些。
宿营照明灯也是非常实用的，网上有那种太阳能充电的。
3、做饭的工具
一般来说，主要是锅碗瓢盆和灶具，灶具的选择比较关键。
目前来说，自驾旅行的过程中，自己做饭有几种方案，车载电饭煲、电磁炉、卡式炉、汽油炉、柴火灶、燃气炉的方式都是可行的。
如果车辆后备箱的容量较小，自己做饭的频率很少，或者吃的比较简单的话，可以用卡式炉，这种炉头体积小，携带方便，活力不差，完全能够满足吃简餐的需求。
汽油炉和燃气炉的体积更大，能够提供更持久的能源供应，对于经常自己做饭的自驾游朋友而言，会是更合适的选择，但是这种炉具，占用的存放空间更大，一般只适合驾驶中大型SUV、MPV，最好是房车的车型，才比较适合。
不过，如果是使用汽油炉做饭，去边境地区因为对汽油桶是有限制的，汽油炉的容量不会太大，油料补充是个问题，多半只能从汽车油箱中抽取燃油，有些车型的邮箱加油口内部有隔离滤网，管子不一定能插进去，建议先测试一下。
如果是燃气瓶的话，在边境地区则会面临加气难的问题，毕竟这些地方大多采用传统的柴火方式，燃气供应很可能不到位。
柴火灶则是一个独特的存在，经济性好，结实耐用，就是生火的速度比较慢，但是火力通常很大，有不少时间充裕的自驾游朋友，在去一些偏远的地区旅行的时候，更钟爱采用柴火灶的方式做饭，不依赖油气的供应，生火的材料容易获取，就是烟大，在人烟密集的地区就不合适了。
三、物资的日常采购
西藏并不是我们很多人想象的那么荒凉，在进藏的几条主要干道上的各个县城，都有完备的住宿、餐饮、购物等服务体系，生活物资的采购总体是比较方便的，不需要你囤积大量的食物和饮用水，基本上储备2-3天的物资就足够了，路过每个县城的时候再根据需要进行补充采购就可以了。
在藏区旅行，一定要注意多采购水果、蔬菜，补充维生素的摄取。
四、住宿地的选择
虽然说是睡在车上，具备很大的灵活性，但是仍然建议尽量选择在各个县城住宿，一方面便于采购物资，另一方面在安全上会更有保证一些。停车不要停在过于僻静的地方，如果有条件的话，最好停到一些酒店的停车场里面，这样的话，上厕所、用水都很方便。我在历次进藏的过程中，都遇到过自己做饭、睡车上或者睡帐篷的车友，有很多会选择给酒店支付30-50元左右的场地费，将车辆停到酒店停车场，免费接水接电，便捷、安全。
如果因为各种原因不能在县城找地方停车住宿的，也最好在沿途找地势平台、远离悬崖和河道的地方进行驻车，比如一些徒步和骑行者的宿营地，这些宿营地一般都选在背风、安全的地带。
五、食物的准备
除了做饭的米面油菜的采购，最好再准备一些速食食品，尤其是高热量的食物，比如巧克力、面包、方便面、自热米饭等，以防出现意外的情况。
六、药品的准备
进藏最受关注的莫过于高原反应的问题，除了提前服用红景天、高原安等抗高反药物之外，建议准备止头痛的药品，阿咖酚散、芬必得、阿司匹林这些，在出现头痛的高反整张时，第一时间服用，减缓头痛症状，避免症状加剧诱发其他问题。可以准备多一些葡萄糖粉，在出现头晕等类似低血糖症状的时候冲服，能够有效缓解这些症状。如果有条件，可以携带一两个氧气袋，在以上应对措施没有明显效果的时候，通过吸氧来缓解高反症状。
七、服装及防寒装备
携带利于排汗和防寒的衣物，建议以速干衣、抓绒衣、羽绒服、冲锋衣为主的组合，并且是内衣薄、外衣厚的原则，如果以保暖系数来衡量，从里到外可以是+2℃、+4℃、+8℃、+16℃（假设），内衣千万不要穿那种厚的保暖衣，非常不利于排汗，高原上一旦出汗不能及时排出，就很容易着凉感冒。
因为是要睡车上或者帐篷里面，最好是准备防寒系数高的睡袋。
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