“百二”在很多诗词和对联中出现，
比如历史名联：“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚”。
还有成语百二雄关、百二关山、百二山河等等。
百二的意思是以二敌百的意思，
后来用以比喻山河险固之地。
刘玫，一个中国政法大学的博导，不知道她这篇文章发表出来的后果吗？知道还这样发目的是啥？
除非是神经错乱，否则只能理解她是有破釜沉舟的意思，反正副会长也当不了，年龄已经到位，看破不说破的时光也已经过了，起码暴露出来这些所谓的学会、协会的真实狗血内涵。
如果是这样，她即便不是真英雄也是一个良心泯存的人，尤其在当今中国知识分子已经事实上名存实亡的时候还对得起她一个教授的称谓。[捂脸]
长知识的历史小故事7破釜沉舟
秦二世的暴政弄得民不聊生，天下英雄纷纷起来反抗，其中楚地的项羽就是有名的英雄。有一次他带领楚军要去巨鹿和秦军决战。
项羽在自己的军队全部渡过漳河之后，就把所有渡河的船都给凿沉了，把所有做饭用的锅都砸烂了，意思就是没有退路了，弟兄们都给我往前冲。之后，项羽带着只有三天干粮的部队在巨鹿附近，同秦军进行了殊死搏斗。
由于项羽的军队没有退路，士兵都抱有必死之心，所以个个以一当十，最终把秦军打败了。巨鹿之战的胜利，对秦朝军队打击很大，精锐几乎全部被消灭，此战也导致秦军当时最厉害的大将章邯后来投降了项羽。从此秦朝再也挡不住项羽的步伐，后来有“有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚”的说法。
所以，置之死地而后生。处在逆境，只要不失去信心，一切都还有可能的。
故事说到这，下个更精彩！
乌军这是要破釜沉舟吗？
近来乌克兰军队在顿巴斯地区接连失利，乌克兰于是派出督战队，炸毁了北顿涅茨克河的桥梁，切断了后退之路。
这让人想起了中国历史上的“破釜沉舟”，秦朝末年，朝廷无道，农民起义蜂拥迭起，项羽领导的义军在巨鹿与秦军决战，渡过漳水后，项羽“皆沉船，破釜甑，烧庐舍，持三日粮，以示士卒必死，无一还心。”意思是不留退路了，要不顾一切地干到底。项羽军队后退无路，只得奋勇向前，大破秦军。
乌克兰用炸毁退路的办法，意图让乌军“背水一战”，与俄军战斗到底，但破釜沉舟是有前提条件的，它要上下同心，士气旺盛才行，若果离心离德，士气不旺，你绝了他的退路，他反而会认为这是不让弟兄们活啊，他会选择不战，逃跑，或者投降，破釜沉舟反而起了反作用。
据报道，乌克兰督战队炸毁桥梁后，乌军并没有乌方期待中的不顾一切的向前冲，一些部队反而放弃装备和武器在河沿岸四处逃散，游泳技术不错的乌军还游过河去逃命，俄罗斯军队发扬人道主义精神，没有向河水中的乌军开枪。
乌克兰“破釜沉舟”的办法失效了，看来好办法也要因地制宜，不能生搬硬套。
今天，孩子去实验中学参加初一新生的分班考试，回到家问他考得怎么样？他说有四个题不知道怎么做，填写几个成语故事望梅止渴、破釜沉舟、纸上谈兵的主人公是谁。
我一听，这几个题目很容易啊，不就是曹操、项羽、赵括吗？但是孩子说，这几个成语他都知道，也明白是什么意思。但是填空要说出故事的主人公，就不知道该怎么写。其实，这些成语故事解释在小学二年级的课外书《成语三百首》里面都有。孩子知道成语的意思，但不清楚他的典故。
一个星期之前，知道要参加分班考试。孩子就把一年级到六年级的语文、数学全部重新复习了一遍。还特意背了一些四大名著的知识、语文语法、数学公式等等。但是偏偏他记得的那些，一点都没考得到。孩子发了一些牢骚，埋怨说要他背读那些没考到的有什么用？
一时之间，我都不知道该怎么回答。
于是反问他：“难道你读书就是为了考试吗？平时让你多看课外书，就能多增加知识量。”
“不是读了吗？我读的、背的也没考到。”
“是的。你这一次读的没有考上。如果每次读的背的东西考试都有，那还要考试做什么？你都已经知道了，为什么还要考呢？”
话虽如此，仔细想来，孩子的话不无道理。在这个以分为主的时代，即使知识量再多，三国读得再透，真正到考试的时候，能加多少分呢？
真的是为了考试而考试！
再说说对昨天小鹏480kw超快充发布会的一些看法：我认为宣传意义大于实际可用度，但是这个宣传是非常有必要的。
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* 宣传大于实用，有几个方面：
1、即使是蔚理鹏中间价位相对较低的那个，小鹏也无法在G9全系标配480kw的4C电池；部分中低配，电池倍率是有所下降的。
当然，确认了下：最低配78度的磷酸铁锂电池包，也是800V；我预测倍率至少在2C以上，充电速度也远超目前大部分车型了。
2、小鹏S4超充桩铺设计划没有那么激进：虽然之前的快充桩全部停止，以后全部都是S4；但是今年小鹏也只会在10城建设，受限于各地电力基建情况，力度恐怕不会像之前那么大。
3、为了平衡超充速度和电容量问题，S4超充桩以4桩为最小单位铺设，每4桩配给480kw总容量，不够的话上储能补足。
也就是说：4桩分流共享480kw，你的G9得是低电量+充电站无车状态，才能吃满400kw+；但是，一线城市人多车多，恐怕很难遇到完全空场的理想状态。
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* 但是为什么说又很有意义呢？
1、“充电5分钟，续航200km”是个非常冲击性的视觉奇观，能对普遍存在的“电动车续航焦虑”，形成较好的对冲作用。
要打破成见，唯有矫枉过正。
不管怎么说，小鹏这个是正常商业化量产的480kw；跟广汽埃安那种拿试验品刷新闻的虫豸行为，完全不可同日而语。
2、哪怕S4充电桩有分流，最坏的情况就是单车120kw；那充电10分钟也能跑100km了，半小时能充60度电。
3、更坏的情况，你找不到小鹏的S4超充，去第三方充电桩。
那么，因为G9的电压高，充电桩会分配给你更高的功率；国家目前限制国标快充桩电流为250A，那么750V输出电压下，G9能够吃满所有第三方充电桩的峰值功率（最高180kw）。
如果是400V的普通车型，最不起，因为250A这个限制，你最多就只能90kw以下了。
如果你不幸跟G9连在一个充电桩上，它还因为高电压，抢掉你大部分的功率......
而且因为电池倍率高，峰值功率维持更久；同样的时间，G9就是比普通车冲进去更多的电，因为他的涓流功率，甚至都比你的满载功率高！
4、小鹏这次商业化是经过了认真思考，甚至有点破釜沉舟的意思了。
S2的桩（180kw）不铺设了，原定过渡的S3桩（360kw）也不搞了，直接全部充电资源去上S4（480kw）；还把充电团队和汽车售后团队整合，以求更好的充电桩维护。
而且，我听何小鹏昨天吹的牛——“小鹏以后所有车型，都将支持超快充”；考虑到800V和高倍率电池的成本，哪怕是800v的低容量磷酸铁锂，成本也不是G3这个级别能承受的。
所以，小鹏以后会砍掉部分低端产品线，向上突围吗？
每日一句法语，破釜沉舟
【Coûte que coûte】破釜沉舟，不惜一切代价。
coûte：原形 coûter 付出。
例句：coûtercenteuros 花了100欧元
que引导另一个coûter的从句，意思：愿意付出「所能付出的代价」，也就是不惜一切代价
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