近日，云南省发展和改革委员会公布了《云南省基础设施双十重大工程工作推进方案》，其中，跨越渝、川、黔、滇四省市、过境贵州毕节市威宁县的渝昆高铁（重庆西昆明南）预计今年12月20日全线开工建设。建成投运后，高速动车组从重庆至昆明运行时间将由目前最快的4个多小时大幅压缩至2小时。
渝昆高铁是国家中长期铁路网规划八纵八横高速铁路主通道京昆通道（北京昆明）的重要组成部分，也是连接成渝城市群和滇中城市群的钢铁大动脉，为国家百项交通扶贫工程重点项目。
渝昆高铁起自重庆西站，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市至昆明南站，与在建的成自宜高速铁路衔接，构成成都至昆明高速铁路通道。项目按双线、时速350公里设计，共设20座车站（预留车站1座），线路里程约699公里，投资估算总额为1416亿元，全线建设工期6年，预计2025年建成，项目规划远景年输送能力为单向3000万人次。
9月29日，渝昆高铁重庆段、四川段分别在重庆市九龙坡、四川省泸州市开工。同年12月20日，云贵段先期开工段昭通隧道开建。渝昆高铁全线预计2025年底建成。
目前，重庆西至昆明南高铁动车经由渝贵、沪昆两大高铁干线运行，且必须经停贵阳北站，运行里程810公里。其中，渝贵铁路动车时速最高仅200公里，沪昆高铁300公里。据铁路技术人员介绍，渝昆高铁投运后，不仅运行线路缩短了111公里，而且动车时速最高达350公里，两者叠加，列车运行时间将比现在大幅缩短。
据了解，渝昆高铁从我省毕节市威宁县西部的玉龙乡经过，长21公里，沿途河流、沟壑和桥隧众多，而且距离威宁县城有107公里，地理环境不利于设站。
专家介绍，虽然渝昆高铁只经过贵州威宁，但如果规划的六盘水威宁昭通城际铁路建成后，就可以顺利接入渝昆高铁昭通东站。届时，贵州毕节市、尤其是威宁县的广大百姓同样可以享受到渝昆高铁带来的福利。
贵阳日报融媒体记者 曾秦
