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踏板摩托车使用过程中因为正常的磨损极有可能会出现烧机油的现象，那么这种现象如何正确的判断呢？
首先，踏板车烧机油它是一种故障表现，并不是车辆的正常反应，而烧机油的主要原因就是润滑油进入了燃烧室和燃油一起进行了燃烧，通常情况下润滑油进入燃烧室的途径有两个。
1.缸体内壁，缸体正常磨损或者拉伤，润滑油就会从不光滑的钢体表面和缝隙中进入燃烧室，进而出现烧机油的故障。
2.气门油封，气门油封一旦老化变硬，机油就会通过气门导筒进入燃烧室，这种情况一般会出现在行驶公里数比较多的踏板车上。
那么如何判断踏板车是否存在烧机油故障呢？
1.排气管冒烟，踏板摩托车如果出现烧机油故障，排气管就会有明显的冒烟现象，而这时所冒的烟它的颜色通常情况下是蓝色的。所以只要排气管有蓝颜冒出就可以判定这款车存在着烧机油的故障。
2.润滑油消耗过量，有些车型烧机油时排气管虽然不会冒出大量的蓝烟，但润滑油的消耗肯定会过量，所以只要短时间内润滑油液平面下降过快，就表明当前车辆存在着烧机油现象。
3.火花塞颜色，如果火花塞经常损坏或者发黑基本上就可以判定，存在着轻微的烧机油故障。
以上就是踏板摩托车烧机油的原因和检验是否存在烧机油的方法，可以根据车辆表现结合方法进行当前车辆是否存在着烧机油现象的检查。
