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跨骑摩托和踏板摩托依然是现阶段摩托车的主要车型，而这两类车型的主要用途基本上都是平时代步，所以这两类车型如果主要以平时代步为主都是比较适合的，但因为它们之间在性能和车型结构上有差异，所以实际的骑行感觉是不一样的。
踏板车具有操作简单，骑行舒适的特点，不过因为这类车型的油箱容积比较小，所以续航里程就会比较短，而它的这一特性刚好比较适合城市拥堵路面代步骑行。
这主要是和这类车型独特的变速方式有直接关系，踏板车因为采用的是自动分离，无级变速，所以整个骑行过程中只要控制油门儿的大小，就可以应对复杂的路况，而跨骑摩托车则需要频繁的换挡。
除此以外踏板摩托车还有一个显著的优势是跨骑车不具备的，因为它独特的变速方式家庭其它人员也可以驾驭这款车代步骑行或者上街卖菜。
但因为踏板车续航里程小，所以一旦通勤距离过长那么它的劣势就会被放大，并且同品牌，同水平踏板车的故障率是高于跨骑车的，这样一来如果使用频率过高踏板车的优势就会变成劣势。
跨骑摩托车虽然在操作方式上比较繁琐，但这类车辆的续航里程长，动力表现会更给力，并且整个骑行过程中驾驶乐趣也会大于踏板车，如此一来跨骑车这样的优势就比较适合长距离通勤使用。
通过以上的介绍，可以看到这两类车型都是比较不错的实用性代步摩托车，但因为车型结构之间的差异，它们的骑行表现是不同的，所以选择这两类车型是主要应该考虑使用路况和通勤距离，如果是短距离通勤踏板将是首选车型，而如果比较在意驾乘体验，并且通勤距离比较远，那么选择跨骑车会更靠谱一些。
