南昌站
太堵？
南昌西站
太远？
而昌九客专有望 在机场设立高铁站！
南昌即将迈入
“一城三站”铁路客运枢纽时代！
昌景黄高铁设南昌东站
去年南昌火车站实施升级改造工程，
高铁南昌东站初步选址
在天祥大道和广州东路交会处附近
南昌东站的建设
有望与正在规划的昌景黄高铁同步进行，
根据该铁路的规划图显示，
昌景黄铁路江西段沿线依次分布
南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、
乐平北、景德镇北、瑶里7个站。
（点击图片查看大图）
今后，
南昌立体交通格局基本形成，
南昌东站规模是南昌西站的两倍，
将成为京九高铁的重要枢纽站，
未来南昌将有东西两个高铁大站。
罗家集也将得益于高铁站的规划建设，
将给当地的发展注入新的活力。
还有一个重要消息！
南昌地铁2号线将东延至南昌东站
三大火车站还将通过地铁2号线串联，目前南昌地铁2号线首通段（地铁大厦到南昌西站）已开通。后通段（雅苑路站——辛家庵站）预计5月开通试运营。随着南昌东站选址青山湖区罗家镇区域，2号线东延工程自辛家庵站至昌南大市场站后，还将计划延至罗家集站连接南昌东站。
南昌提出“一城3站”顺应发展趋势
高铁东站位置距离
南昌火车站11公里
高铁西站21公里
南昌火车站距高铁西站约12公里
三大车站将大致构成一个等腰三角形，
区位优势异常明显，
非常符合高铁建设的区位条件。
在南昌铁路局境内，
南昌是首个规划
在全城建设三个客运火车站的城市，
目前福州和厦门都只有两个火车站。
但是在国内许多大城市，
建设多个客运车站
将为城市发展带来积极的促进作用。
目前南昌提出“一城三站”，
相对来说也是顺应了发展趋势。
昌北机场附近规划高铁站
专家认为：
“不仅高铁南昌东站非常需要建设，我认为与 昌北国际机场相邻的南昌北站 也要加快规划建设。”华东交大交通运输与经济研究所所长查伟雄说，南昌正在加快脚步发展，只有两座火车站是远远不够的。
“南昌铁路客运枢纽的建设要等到位于机场附近的北站开建之后，才能够进一步完善。”查伟雄说， 不同区域建设的高铁站一方面满足市民出行商务交流，另一方面还将带动区域的整体提升和发展。
十三五期间，
昌吉赣客专、赣深客专等铁路
将使南昌加快提升高铁发展速度，
所以高铁南昌东站的建设只是其中的一部分，
目前已经有相关部门提出了
在 南昌昌北国际机场附近 再规划一个高铁站，
配合昌九客专（时速300公里）的建设，
已经启动前期的工作。
一旦建成
可以实现乘客的“无缝换乘”
集航空、高铁、地铁一体化 的综合交通枢纽
高大上有木有
以后出行就更加方便了！
不管怎么样
南昌一城三站的基本格局
已经敲定
未来几年
南昌发展还有许多亮点值得期待
产业
把滕王阁、万寿宫历史街区创建成为5A级景区
生态
开展水生态修复工程 全面改善市区河道水质
规划
实施“揽山入城”战略 谋划和启动扬子洲开发
民生
推进各领域工资制度改革
民生
普及应用居民健康卡 实现就医“一卡通”
……
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