自从辽宁号出现之后，中方对于这款航母就一直都很重视。自从它服役部队后，身上承担着非常重要的作用。不但要对航母执勤人员进行训练，而且包括各种舰载机的起降，都要通过它来实现。此时我们必须要说一款装备，它也是作战平台中重要的设备，为我们探索新的技术经验，提供了难能可贵的几率。自从辽宁号服役之后，或多或少经历过无数次的改装，自然军事性能也在逐步提升当中。
航母改装无非就是从外形、雷达，以及航电系统出手，最近有外国媒体预测，该舰在经历改装之后后，还会继续在这条路上越走越远，或在未来时间里，将会有更加宏伟的改装计划，甚至都有可能会在舰身上安装舰载机弹射器。按照中方这几年的发展姿态，出现这种情况，也不是全无可能。虽然辽宁号以滑跃式飞行方式落入外界眼前，但这并不能意味着，它只能是顺着这个方位走下去。
与辽宁号接近的美航母来说，曾经使用的也并非是美特有的飞行方式，而是采用斜角式弹射器，为重量较轻的装备，提供起飞机会。美10万吨航母，拥有4部弹射器，其中就有2部属于斜角甲板。当然弹射器并非只是安装在甲板上单纯的设备，后期还需要对航母内部进行改造，以及相关的动力系统，都会因为弹射器的改变，而逐一发生变动。为此这种改装工作在目前来看，属于难度系数比较大的那种。
相比弹射装备，或许这个时候我们首先会看到另外重要的改装，也就是新款舰载机的身影。之前我们在军事训练中，看到的仅有歼15战机，它目前肩负着非常重要的任务，为辽宁号始终服务。本身歼15属于海空对地作战设备，而并非是用于培训飞行员，这等于是占用或者是消耗自身能量。再者说，歼15属于单座战机，根本也没有办法搭载教练和学员一起出现。
其实对于教练机来说，我们并不是没有合适的选择，采用空军JL-10也是个不错的战机。首先这款装备技术水平已经达到西方国家先进水平，可以用于三代或者四代机的培训工作。在早期的时候，国内就曾看到JL-10上舰的场景，等于是美军T45发挥出来的效应。不过这款战机最终还是没有正式加入舰载机队伍，很大原因就是因为航母阻拦索没有办法承受这款战机的冲击力，容易让战机结果受损。
很多人应该会疑惑，此时更改阻拦索不可以吗？就如同大家想象，中方已经在这个方面，作出了不同调整。如果阻拦索拉力得到充分利用的话，就可以满足教练机的挑战。而JL-10将会在短期时间里，出现全新版本的舰载机，以此类填补国内舰载教练机的空白。这样一来，下个阶段还有可能会对新款教练机进行配套设备和运用。到那个时候，歼15将会被解放，而完成更多其他重要任务。
