众所周知我国在高铁领域的技术，可以说是世界顶尖级别的。不说一些发展中国家，哪怕是发达国家，也不见的是我们中国的对手。就拿美国来说，虽然说美国的各方面都很发达，但在高铁领域就不如我们中国。这是一个不争的事实，因为高铁的优点很多，这些年为我们的生活提供了很多便利。
为此现在国内的很多地方，都在大力发展高铁。就好比如我们今天要介绍，我国又一条高铁动脉将建成，设计时速250，纵贯南北途径多座城市。而这条高铁线路就是——郑太高铁，是一条全长432千米的高铁线。
这条高铁的起始站是郑州站而终点站则是太原南站，这条高铁线修建的时候分成两个部分，分别是郑焦高铁段和太焦高铁段。而目前郑焦段已经开始运营了，因为它这边比较短，相对来说难度也没有那么大。
而太焦高铁段目前就还没有完成，但如果不出意外的话，在今年的12月份。这条高铁线路，就能够正式的投入运营了。很多人可能会觉得，这条高铁线路好像也没有那么重要呀？但事实上真是这样的吗？当然不是，首先郑太高铁是呼南高铁重要组成部分。
呼南高铁也就是从呼和浩特到南宁的高铁，而这中间的郑太高铁就显得尤为重要了。其次最重要的是，这条高铁修建起来非常困难，为什么这么说呢？因为这条高铁线的隧道非常多，全线39个长度不一的隧道。
据说这些隧道的长度加起来，一共就达到了154公里。这是什么概念呢？你要知道郑太高铁整条线也就是432千米。可见这条高铁线的修建成本，还是非常高的。也正是因为地质结构比较复杂，因此这条高铁线的设计时速只有250km/h。
这时候很多人可能就想问了，这条高铁看起来好像也没有什么特别的地方呀？那你要知道在这之前太原到郑州是没有直达高铁的，而郑太高铁的出现才结束了郑州没有高铁直达太原的历史。
对此有的网友说：太焦段令人太焦虑了！两地大约350公里的高铁路程，用了四年时间还没有建成。可能真的是因为难度太大了吧，要不然的话，我们中国的基建实力肯定早就完工了。对此你们是怎么看的呢？欢迎大家在评论区留言
