前两天大师写了一篇关于川藏线上常见车型的文章《川藏线上最常见的十款车，最后一款越野性能藐视一切！》，发现大家对于川藏线这条神秘秀丽的天险之路尤为感兴趣。所以今天大师就再接着跟大家来聊聊川藏线上另一个有趣的现象。
初进川藏线的老铁们如果细心点，不难发现：沿路上很多的车，尤其是私家车的油箱盖是打开的，这是怎么回事呢？且仔细观察还会发现，越往上奏，这样的现象就越为严重。这又是什么骚操作呢？
原来啊，去西藏旅游的人，首先要克服的难题就是高原反应。但其实不仅仅人有高原反应，车子也是有高原反应的。在跑川藏线的路途中，其实就是在不断的爬坡下坡再爬坡的过程，且进去的路段基本上大部分都是在爬坡。那么越到上空，上方的空气就越稀薄，相应气压也会越低，就容易造成汽车油泵断油，导致车子熄火。也就是所谓的“汽车高原反应”。
试想，一路又是上坡路又是蜿蜒路，倘若在哪个悬崖边或者急坡路上突然熄火了，那将会是一件多么危险的事！
当然，新车基本上没有这个问题，但年限长的车子出现这种情况的几率就越高！
很多人觉得自己对车子的了解已经够多了，但来到川藏线之后你会发现，你对车子的了解还是太少了，所以如果你准备自驾游跑川藏线的话一定要学学沿途的老司机们！车子大约开出个三十公里左右，就要将油箱打开一段时间，透透气了，不然车内气压低，又是高温，就得小心车子会得“高原反应”了！
此外，还要注意油箱加油时不要加太满，以保证油箱内有适量的空气。并及时更换干净的空气滤芯，保证进气畅通。在有条件下，尽量选择油品较好地加油站加油；也不要太频繁地换挡等等。
而说到加油，还有不少粉丝在问川藏线上油好不好加。
这点你们可以放心，川藏线尤其是如今修通了多数高速公路的川藏线。沿路上啥都不多，唯有加油站和休息站是最多的！而且基本95、92号汽油和柴油皆能供应，除了极为偏僻的地方，基本不用担心加油的问题。不过，因为需要运输，西藏地区的油价也是全国最高的。
