前两天大师写了一篇关于川藏线上常见车型的文章《川藏线上最常见的十款车,最后一款越野性能藐视一切!》,发现大家对于川藏线这条神秘秀丽的天险之路尤为感兴趣。所以今天大师就再接着跟大家来聊聊川藏线上另一个有趣的现象。
初进川藏线的老铁们如果细心点,不难发现:沿路上很多的车,尤其是私家车的油箱盖是打开的,这是怎么回事呢?且仔细观察还会发现,越往上奏,这样的现象就越为严重。这又是什么骚操作呢?
原来啊,去西藏旅游的人,首先要克服的难题就是高原反应。但其实不仅仅人有高原反应,车子也是有高原反应的。在跑川藏线的路途中,其实就是在不断的爬坡下坡再爬坡的过程,且进去的路段基本上大部分都是在爬坡。那么越到上空,上方的空气就越稀薄,相应气压也会越低,就容易造成汽车油泵断油,导致车子熄火。也就是所谓的“汽车高原反应”。
试想,一路又是上坡路又是蜿蜒路,倘若在哪个悬崖边或者急坡路上突然熄火了,那将会是一件多么危险的事!
当然,新车基本上没有这个问题,但年限长的车子出现这种情况的几率就越高!
很多人觉得自己对车子的了解已经够多了,但来到川藏线之后你会发现,你对车子的了解还是太少了,所以如果你准备自驾游跑川藏线的话一定要学学沿途的老司机们!车子大约开出个三十公里左右,就要将油箱打开一段时间,透透气了,不然车内气压低,又是高温,就得小心车子会得“高原反应”了!
此外,还要注意油箱加油时不要加太满,以保证油箱内有适量的空气。并及时更换干净的空气滤芯,保证进气畅通。在有条件下,尽量选择油品较好地加油站加油;也不要太频繁地换挡等等。
而说到加油,还有不少粉丝在问川藏线上油好不好加。
这点你们可以放心,川藏线尤其是如今修通了多数高速公路的川藏线。沿路上啥都不多,唯有加油站和休息站是最多的!而且基本95、92号汽油和柴油皆能供应,除了极为偏僻的地方,基本不用担心加油的问题。不过,因为需要运输,西藏地区的油价也是全国最高的。