一、线路总况
1、站点分布
重庆轨道交通18号线一直以来引发许多网友关注，18号线分为多期建设。
其中18号线一期连接跳南至富华路，主要串联起大杨石、李家沱和大渡口组团等地。该段线路全长约29公里。全线设跳磴南、跳磴、金鳌山、伏牛溪、白居寺、茄子溪、简家槽、外河坪南、外河坪北、长江二桥、电厂、四川美院、黄桷坪、滩子口、杨家坪、石坪桥、奥体中心、歇台子、富华路共19座车站。设车辆段和停车场各一座，分别为金鳌寺车辆段1座，富华路停车场1座。设主变电所2座，分别位于电厂、白居寺。控制中心依托大竹林综合控制中心，不再进行单独建设。
18号线一期和二期站点分布图
另外18号线二期渝中区延伸段连接富华路至小什字，主要串联起渝中半岛下半城重要节点。该段线路全长10.60公里，并且几乎是地下线路。全线设大坪西、黄沙溪、菜袁路、重庆站、七星岗、十八梯、凯旋路、小什字共8座车站。线路采用As车6、6、7辆编组，设计时速为100km/h。线路不新增车场及主变电所，控制中心沿用18号线一期（富华路至跳磴南段）已建设的控制中心。
18号线一期大渡口段
2、线路走向
18号线一期起于富华路站，向南经过歇台子、杨家坪、四川美院等地，横跨长江经过李家沱复线桥到达巴南李家沱片区，接着向南经过白居寺大桥再次横跨长江，到达大渡口片区，然后大致向西经过白居寺、金鳌山等地，最后止于跳蹬南站。值得注意的是白居寺大桥和李家沱复线桥都是公轨两用桥，其中李家沱复线桥是国内首座公轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥，尤为壮观。18号线二期起于富华路，向南经过大坪西站，尔后大致沿东方向经过菜袁路、菜园坝火车站、七星岗、凯旋路等地，最后抵达小什字。
18号线一期巴南段
3、站点衔接
18号线一期主要串联起大渡口、巴南、九龙坡、渝中等行政区。轨道交通18号线一期的换乘车站高达8座，其中跳磴可以换乘5号线、江跳线，金鳌山可以换乘21号线，白居寺、杨家坪均可以换乘2号线，外河坪北可以换乘12号线，奥体中心可以换乘环线，歇台子可以换乘1号线、5号线，富华路可以换乘9号线等。
18号线一期九龙坡段
18号线二期渝中区延伸段主要串联起渝中半岛下半城重要节点。轨道交通18号线二期的换乘车站有6座，其中大坪西、重庆站均可换成26号线、27号线、路可以换乘12号线，重庆站、七星岗均可以换乘1号线、10号线，小什字可以换乘1号线、6号线、28号线等。
18号线二期渝中段
二、区位优势
轨道18号线一期和二期连接主城多地，改善了主城等地无轨道交通的局面，轨道交通促进多地经济等快速飞跃发展，有效的连接起主城长江两岸等地，18号线通车后，九龙半岛等地不断开发，长江两岸的人流量也会逐渐增多，虽为加密线，但对缓解建筑密集的中心城区的交通拥堵问题作用很大。
富华路站
轨道18号线一期在九龙坡区的车站多达8座，线路由北向南串联杨家坪商圈及九龙半岛片区。同时18号线也是九龙坡区未来重要的南北骨干公共交通走廊，建成后将极大改善沿线地区居民交通出行。并且将巴南李家沱等片区、大渡口、渝中等地区进行相互连接，形成互联互通的交通体系。重庆主城这几个区的区位优势不言而喻，18号线作为轨道交通线网中的加密线，发挥着巨大作用。在改善交通拥堵问题的同时，也促进了多地区协同发展，带动18号线连接的多个组团、多个商圈等。
跳磴站
三、通车时间
轨道交通18号线一期在去年开建。重庆轨道交通18号线不仅能缓解重庆主城核心城区等地区的交通压力，而且对加快大渡口、巴南、九龙坡、渝中等地发展具有重要作用。轨道交通18号线属于我市第三轮轨道交通建设计划。一期的建设期为4年，有望在建成投入运营。并且前不久重庆轨道交通18号线二期渝中区延伸段已启动工程设计审查招标，预示着二期渝中区延伸段不久后将开建。
杨家坪站
四、景点特产
18号线是一条非常适合观光旅游、外出购物的轨道交通线路，18号线连接许多网红景点，比如凯旋路、十八梯、四川美院、黄坪等地，非常适合游客前往打卡拍照等。同时也连接许多商圈，比如杨家坪、大坪等地，外出购物将十分方便，还能品尝到多地的特色美食等。
大坪西站
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