在今年2月份的时候有一个消息，比亚迪收到孟买、班加罗尔等城市的电动大巴订单290辆，当时受到了很多人的关注，这也充分说明了我们的国产电动大巴得到了印度市场的认可与欢迎。而在6月7日这一天，这个290辆的记录就被打破了，印度的又一家上市公司奥莱克察签约购买了1000辆比亚迪的电动车大巴车，让无数国人都感到骄傲，比亚迪又成第一！拿下外国1千台电动大巴订单，深圳市长现场见证。
这辆电动大巴主要使用天然气和燃油作为动力，海得拉巴市曾购买了40辆电动大巴往返于机场与市区，24小时运营，每月运输乘客超过47万人，非常好用，所以后来又加购了60辆，准备全国推广，那么根据这个反应我们也可以看出比亚迪的电动大巴在国外非常受欢迎。
据了解印度的大巴车市场非常大，目前巴士大概有170万台，但是实际需求量近300万台，这也就说名了目前的印度市场还有近130万台的巴士需求，市场潜力非常大，这也是为什么比亚迪一直坚持不懈的开发印度市场的原因了。
比亚迪K9这辆电动大巴车，采用了低地板设计，这样的话更加方便乘客上下车，这个细节方面做的非常不错，而且坐在车内视野也比较好，还可以整车高度调节，还有侧跪等功能，开车没有噪音，驾驶感受也非常不错。而通过采访这些采访，也发现他们都非常满意这个大巴车。
而在的10月4日，比亚迪的K7还成功爬上了喜马拉雅山脉海拔有3980米的罗塘，这也是电动车所抵达的最高海拔记录，真给国人长脸。
而这次拿下印度这1千台订单，深圳市长现场见证，真是激动人心。比亚迪也是经历了很多困难的，不过凭借着自己不怕输、不怕苦的拼劲，在印度市场迅速站住了脚跟，从第一辆电动大巴进入印度受到冷淡到现在的热销，这中间也有很多的磨难，并没有我们想象中的那么容易，不过坚持就是胜利，经过这几年的发展，印度逐渐接受并喜欢这个大巴车。
进入印度市场这几年，比亚迪在班加罗尔、孟买等城市都成功试运营了电动巴士，反响非常不错，而现在在印度的电动巴士的保有量已经有108辆，成为当地数量最多的一个汽车品牌，占据了80%的市场份额，而这次又拿下1千台订单，让国人都感到骄傲。
