一条高速路
解决了平阴对鲁西南有路无网的问题
一条高速路
让平阴与莱芜实现全程高速对接
一条高速路，横跨黄河
让黄河两岸变通途
这条高速路就是青兰高速
作为青兰高速公路控制性工程
平阴黄河特大桥将于9月底建成
路见变化
我们一起探访青兰高速平阴段
平阴县，地处济南、泰安、聊城的交汇处，作为济南的“西大门”，三年以前，平阴对接鲁西南地区，面临着有路无网的交通瓶颈。经过1200多个日夜的建设，目前青兰高速从泰安到平阴玫瑰段已实现主线的全部通车。
青兰高速平阴段项目，全长约 24.33 公里，途经孝直、孔村、玫瑰、东阿4个镇，设有孔村互通立交和平阴西互通立交，分别连接G35济菏高速和G220。
济南市交通运输局公路局工程项目管理中心主任庄建伟告诉记者，原来从济南市里到平阴县的东阿和玫瑰镇要从济菏高速的平阴口下高速，穿过平阴县城，经过国道220线抵达，鲁西南来的车辆要从济菏高速的孝直口下高速，绕行国道105和国道220才能抵达平阴县东阿镇和玫瑰镇。现在济南市里过来的车辆和鲁西南过来的车辆都可以从济菏高速转青兰高速，从平阴玫瑰互通立交下高速实现全程直达。现在的通行方式比原来至少能减少半小时以上的车程。
随着莱芜撤市设区，济南的行政区划图被补全为一个大大的“人”字型，平阴县和莱芜区隔“岱”相望，青兰高速济南段全线建成通车后，平阴与莱芜之间将由高速全程连通，通行时间将至少缩短半个小时，通行效率将大大地提高。
平阴县公路局局长焦学斌说，青兰高速建成后，济南将再添一条干线高速公路，解决了平阴对鲁西南有路无网的问题，特别是对平阴县作为济南向西辐射的桥头堡，带动鲁西南经济发展的战略支点，贯通鲁中东西通道的重要枢纽，加强黄河两岸的协作与沟通，起到重要的推动作用。
青兰高速黄河特大桥全长3916米，横跨黄河，主桥为双塔中央索面斜拉桥，塔高140米。主跨跨径达到了430米，是目前黄河上钢-混组合梁桥中跨径最大的特大桥。就是它连接黄河两岸，让天堑变通途。
山东高速泰东公路有限公司大桥处处长解俊海告诉记者，他们施工队从进场，历经四年的建设，在今年9月底全部完成。
跨河建设不是一朝一夕，大桥不仅跨度大，建设过程中还面临着地质环境恶劣的极大施工难度。
青兰高速第三合同段项目负责人雷永军介绍道：“尤其是主桥47号桥墩，基础是50根桩基全部位于岩溶区，所谓岩溶区俗话来说就是空洞，这是目前来说国内岩溶区比较罕见的。按照以前的桥型经验，桥塔有H型的、有A型的、有倒Y型的，在造型这一方面我们也是进行了创新，设计成钢筋混凝土宝瓶型结构的桥塔，从成桥之后的造型来看，也是相对美观的。
青兰高速是山东省“九纵、五横、一环、七连”高速公路网中的重要组成部分，对加快山东中西部发展等具有重要意义。
济南市交通运输局公路局副局长郭宗杰表示，下一步，泉城交通人在全面加快高速公路网建设的同时，将进一步加快普通国省干线公路网的提升改造，打通瓶颈路，快速实施绕城改线工程，打造安全快速高速公路网和普通国省干线公路网，为打造四个中心，建设“大强美富通”的现代化国际大都市作出交通人应有的贡献。
