近日，巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔〕627号文批准建设，初步设计已经广西壮族自治区交通运输厅以桂交行审【】141号文批复。项目投资人为广西交通投资集团，项目建设管理法人为广西高速公路投资公司，项目概算总投资额约为202亿元，广西交通投资集团有限公司授权广西高速公路投资有限公司作为招标人开展招标工作。通过公开招标方式选定本项目的融资+工程总承包实施单位。
了解到建设地点涉及广西壮族自治区崇左市天等县、大新县、龙州县、江州区、凭祥市境内。合同工期预计30个月。
巴马—凭祥公路大新经龙州至凭祥段起点位于天等县小山乡贺屯村附近，顺接巴马至凭祥公路田东经天等至大新段终点，起点桩号K139+479，之后路线向南依次经过把龙、认屯，之后路线折向东南方向，进入大新县全茗镇弄轻村，之后路线依次墨下、那下、弄怀、那扎、那楞及白叫，并于K153+600设马能大桥上跨国道G243，之后路线向南布设，并与K155+400附近设置大新北互通连接国道G243，之后路线折向东南方向，经那栋、下栋，并于 K161+980 附近设那栋分离上跨国道G358，之后路线于K162+000前后设置大新东服务区，之后路线继续向东南布线，依次经过考屯、新屯、谷龙及内市。
之后路线折向南布线，依次经过渠强、光屯、化屯、反屯、渠定、陇内，之后路线折向西南，经咘佛和板榄后，路线折向西进入崇左市江州区那颜村，江州区境内路线长约1.5公里，之后路线再次进 入大新县榄圩乡江巴村，于三伦村西北侧与合那高速交叉于K191+754.783设三伦枢纽互通，路线折向西南，于麻风村附近上跨规划云桂铁路，后设黑水河特大桥K196+444上跨省道S213及黑水河后，经丈认、浦楞、弄外、振兴，上跨G243后，经渠好进入龙州县逐卜乡，依次经岩烹、那设，在逐卜乡西侧K214+915.382设逐卜互通（与弄岗服务区合建）。
同时上跨在建大宁公路及国道G243，之后路线依次经板弄、上宙、陇关、社屯、陇猛、武权，在上龙乡那叫东北 K236+853.558设上龙互通，依次经板栈、板马、痕墩，后沿龙州县城西侧 K246+540.904 下穿崇水高速设金塘枢纽互通，路线向南行进，经塘巧村，K249+129设塘巧大桥上跨省道G358 和 K251+590设水口河大桥上跨水口河，至彬桥乡东侧K254+124.846设龙州西互通，继续向南经陇芽、卫龙关、彬桥村、停弄、江园、哈师，并位于平而河北岸设置龙州南服务区。
后设平而河特大桥K267+147跨过平而河至鸭水村，经下茶、板叫、岗龙坳，经上降乡南侧 K276+836.535设上降互通，之后路线进入凭祥市，经板角、板增，于界牌村南侧设岜额大桥K284+050上跨湘桂铁路和国道G322,终点在上石镇与南友高速交叉，K284+756.319设上石枢纽互通，终点与规划横十二线（铁山港至凭祥）径向连接，终点桩号K285+600,路线全长146.129km。
全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准，路基宽度26米（双向四车道）。桥梁总长度15233.5m/50座：其中特大桥4069m/4座，大中桥10369m/34座，小桥794.4m/12座。隧道共设置27157.5m/40座：其中长隧道12316m/9座，中隧道10383.5m/16 座，短隧道4458m/15座，桥隧比占路线总里程长度的29.01%。设置互通式立体交叉8处（枢纽互通3处、一般互通5处），服务区3处，养护工区2处，监控分中心2处，隧道管理所1处。同步建设金龙连接线、龙州西连接线，金龙连接线采用二级公路60km/h，路线里程8.439km，路基宽度12m。龙州西连接线采用二级公路60km/h，路线里程14.547km，路基宽15m。
