当前摩托车市场风起云涌，各种好摩托车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“光阳诚意之作”赛艇，一路扶摇而上，势不可挡。“十年无大修”的春风400NK，其忠实粉丝遍布男女老少。伴随着车型的不断更新迭代，一款摩托车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如下面要说的这款雅马哈 TMAX 530 DX，它是雅马哈亮出“底牌”！530cc爆发43马力，电喷+前后碟刹，均价15万。
雅马哈 TMAX 530 DX是雅马哈旗下一款比较成功的摩托车，凭借着卓尔不群的操控技术，较好满足骑士们获取愉快驾驶体验的需求，从而在竞争剧烈的摩托车市场中打开了市场。但生活水平在不断地提高，骑士们对车的需求有了新的定义，速度、安全、家用以及面子等，单靠一项特色必定不可在摩托车界中长远立足。具有华丽噱头的它，不应只有外观一项闪光点，其它方面的性能可以满足骑士们需求吗？与同摩托车对比是否更具性价比？接着让我们一起深入了解这款雅马哈的核心摩托车——雅马哈 TMAX 530 DX。
雅马哈 TMAX 530 DX外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，侧身的线条仍旧具有时髦气息，神采奕奕的尾部使得富有精神感。后车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。液晶屏显示和尺寸都不错，就是强光下偶尔会反光，车把高度适中，与后视镜组合成为黄金视觉效果，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就雅马哈 TMAX 530 DX十足的安全感。
关于动力，雅马哈 TMAX 530 DX的动力引擎是排量为530cc的双缸水冷发动机，仰赖电喷闪光点，提速比较平稳，感觉比较舒适，53牛米的最大扭矩数据，43Ps的马力，能给你源源不断的动力输出。因成熟的6挡无级变速皮带传动变速系统足够强劲，能满足骑友各类驾驶要求，在雅马哈高超调教技能的帮助下，档位变换传动和动力输出逐渐磨合达成默契。油门反应比较积极，不需要深扭握把也能感受到动力反馈，满足了骑行者对于“驾驶乐趣”的要求，整体而言，动力与操控在同类车型当中具有强劲特色。
雅马哈 TMAX 530 DX的整辆车的尺寸参数为2200x765x1475mm，仰仗其800毫米的座高，作为踏板车来看亲和力是不够好的，拥有不错的125mm离地间隙，各类路面通过性十足，轴距长度为1220毫米，纵向座位长度得以优化。针对车子舒适度，对舒适度的缔造向来是雅马哈的拿手好菜，车座长宽都不小，贴合感好，骑行姿势也舒适，避震调校偏向于硬朗，主要是考虑到不同消费者有不同的要求，在通过在崎岖不平的坑洼路面时，良好的避震体系将多余的抖动过滤在车外。
雅马哈 TMAX 530 DX具有很好的操控表现，把手顺手而且灵活，变向精确。雅马哈 TMAX 530 DX在急转弯时的姿态特别稳定，减振器也能给车身有力的支撑。总体上看，操控感受能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。在用车者比较关心的油耗方面，综合油耗（高速+街区）仅为4.3L/百公里。在市区常常起步和停车，油耗也只有4.73L而已，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为3.91L。相较于车重、马力相当的同档次车型来看，"同时油箱15L雅马哈 TMAX 530 DX的油耗表现着实不同凡响。
经过分析，雅马哈 TMAX 530 DX之所以取得今天的成功，外观方面的亮点的确帮助很大，其在操控、动力方面的表现一样可圈可点，迎合当下车主多元化的购车要求。同时等配置应有尽有，因此，雅马哈 TMAX 530 DX的性价比不言而喻。那么对于摩托车-雅马哈 TMAX 530 DX，各位有何见解呢？
