受公共卫生事件影响，越南前段时间也采取了不少“封闭”的举动。2月初，越南宣布停止对亚洲最大经济体的游客发放签证，并关闭了部分边境；随后又被曝出已经临时“截停”了中国买家的10万个医用口罩，原本要运往中国的30万个医用口罩也“因故滞留”在越南岘港机场。
然而，由于关闭边境严重打击了该国的进出口贸易，2月21日，越南则又宣布放宽对华跨境贸易限制。但从越南媒体披露的情况来看，越南对华进出口贸易的情况并不乐观。
滞留车辆高达365辆！越南农产品对华出口受阻，损失或达数十万亿
据越南工贸部的统计数据显示，截至2月23日12时，谅山省友谊国际口岸获得通关出口货物车辆达171辆，主要为农产品、水果、电子元件和纺织品车辆；但滞留的等待通关的货物车辆仍达到365辆，主要为农产品和电子元件车辆。在新青口岸，滞留车辆为107辆，其中大部分滞留车辆运载的是火龙果和西瓜等水果；另外，谷南口岸滞留车辆11辆，芝麻口岸滞留车辆3辆。
按照越南方面的说法，自春节至今，受新冠肺炎疫情的影响，通过谅山省新青口岸、友谊国际口岸等口岸对中国出口的诸多越南农产品处于停滞状态；尽管目前这些口岸已逐渐恢复通关，但由于各方面的限制因素，两地边贸活动仍未恢复正常。值得一提的是，我国已经决定在2月底前暂时关闭中国广西与越南的边民互市集市，暂停两地边贸活动。
众所周知，中国多年来一直是越南最大的贸易伙伴，中越双边贸易总额超过1000亿美元，越南对中国经济的依赖程度也越来越高。但由于越南此前采取的封闭措施，双方经贸合作也面临着一定的压力；有声音指出，越南此次恐将面临数十万亿越南盾的经济损失——仅“停航”就给越航造成了10万亿越南盾（约合30亿元人民币）的损失。
60%出口至中国！澳大利亚龙虾如今无处可销：价格已降至“零”
因新冠疫情导致出口承压的并不止越南。据外媒2月24日最新消息，澳大利亚西澳大利亚州的龙虾捕捞季节才刚刚开始，但已经有大量的龙虾积压在当地，无处可销。据了解，往年这些龙虾都会在农历新年期间出口至中国市场，但由于突发状况的影响，澳龙虾对华出口陷入停滞，当地的渔民合作社也只能被迫将龙虾价格降至0美元，以减缓当地渔民的捕捞速度。
实际上，中澳在就已签订了自贸协议，在这之后，大量的澳洲水产品就涌入中国市场，尤其是自去年开始，澳大利亚龙虾更是以“零费用”的形式出口至华。据统计，西澳大利亚州一年的龙虾捕捞量约为6300吨，其中98%都是空运至中国市场，而在整个澳大利亚的龙虾出口订单中，中国买家的占比也达到了60%。可想而知，澳大利亚龙虾产业因对华出口受阻显然已损失惨重。
澳洲龙虾“不好过”，加拿大似乎也感同身受。据当地媒体本月初指出，目前加拿大的邻国已经获得了中国买家“额外购买320亿美元农产品（包括海鲜）”的承诺，在这种强势竞争之下，加拿大未来两年对华出口将出现大幅下降的态势。
不难看出，突发性公共疫情正在给全球经济带来不小的影响，这也突显了各国携手共创难关的必要性；反过来说，如果其他经济体效仿越南采取了类似的封闭措施，那最终伤害的恐怕还是自家的出口经济。
