马上就到了不合规网约车全面清退的最后期限，顺风车也被要求无限期下线，滴滴穷则思变，于12月18日，在南京开始试行滴滴巴士，正式向公共出行进军！
滴滴巴士上线南京
顺风车与滴滴巴士有何关系？
为什么要把顺风车和滴滴巴士放到一起说呢？这就不得不说到顺风车和滴滴巴士的“血缘关系”！
滴滴巴士目前所用的数据系统就是之前顺风车的系统，不知道大家能否感觉到，其实滴滴巴士正是顺风车的升级版！
滴滴巴士和顺风车的不解缘
由之前最多四人的拼车升级为数十人的拼车，在运力上再一次得到了提升，价格上也下降了不少，平均每次乘车只需要2~8元，如果算上目前滴滴的补贴，常常几毛钱就能乘坐一趟！
顺风车和滴滴巴士相比，孰优孰劣？
要说两者的优劣，小白从各个维度给大家进行剖析：
1、价格
按照市区打顺风车的价格来算，如果座位全满，5公里内最多不超过6元，看滴滴巴士的收费范围，基本也在这个价格浮动，但是相比来说，低一点是比较正常的，因此价格上不会相差很多！
2、距离
滴滴巴士主要是跟当地的公交公司合作，这也就意味着滴滴巴士只能跑市内，而顺风车可以跨市跑就比较有优势，尤其是春运快到了，如果顺风车能上线，相信乘坐顺风车回乡的乘客一定不少！
3、是否绕行
滴滴巴士是基于之前顺风车的大数据进行路线定制的，因此，要说绕行的话肯定不会，滴滴会为在一条线路上的乘客定制一趟公交，在这点上乘坐顺风车和滴滴巴士基本一样！
滴滴巴士和顺风车优劣对比
总结下来，滴滴巴士的劣势在于不能跨市、需要乘客提前一天订票并在预订时间及时乘车；滴滴巴士的优势自然就是价格上要比顺风车便宜一些，仅此而已！
顺风车是否还有回归的必要？
目前来看，滴滴巴士正在南京试行，如果试行成功，未来全国范围内运营是肯定的，代替顺风车指日可待！
从目前监管部门对滴滴的整改要求来看，安全问题仍然是最重要的一项，如果滴滴巴士能够顺利实现盈利，在安全问题上滴滴巴士是不存在任何问题的！
顺风车是否需要回归
滴滴培养的司机、滴滴合作商制造的车辆以及滴滴自身取得的营运资质，所有的一切都完美合规，所以，滴滴巴士如能在全国推广，那么顺风车就再也不可能回来了！
你是希望早日坐上滴滴巴士，还是希望顺风车能回归呢？
滴滴上线定制公交，疑似顺风车升级版，这样的公交你喜不喜欢？
滴滴玩“以租代购”的套路，司机究竟能否赚钱？
又是一年春运到，滴滴顺风车下线3个月，此次能否顺利回归？
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