说起别克的凯越，这款通用的经典神车在国内热卖了很长一段时间，甚至在路上的可见度也堪比大众的桑塔纳，在当初的金融危机，通用就靠着凯越撑了下来，不过随着别克的威朗、英朗等新车的不断推出，原本的凯越逐渐走到了停产的日子，让很多别克粉丝为之惋惜，一代神车就此落幕。不过随着上汽通用的新车申报信息的流出，神车凯越似乎要王者归来了！据悉新车将于正式上市，或售6万起。
从外观设计上来说，全新凯越换上了家族式最新的设计语言，飞翼式的中网配上别克的大标显得很有气势与都能干，此外中网采用了盾形的造型更加拉伸了前脸的宽度，这样的设计虽然说没有与老款凯越设计没有传承性，但是更加时尚饱满的设计也更符合时代潮流。引擎盖上的隆起线条更是增加了整车的气势。
来到新车的侧面，可以看采用了现在流行的溜背设计，车顶到车尾的过渡非常快形成了一个完美的溜背。而全新凯越的三围尺寸也有了一定的提升：4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，标准的紧凑级家轿的尺寸。比英朗定位稍低，而且根据配置的不同也会区分出不同的轮毂造型、有无天窗、无钥匙进入等舒适性配置。
而全新凯越的尾部设计则没有免俗得玩起了套娃，与英朗的车尾设计如出一辙，仅在细节上做出了区分，不过车尾还有了尾翼的造型，突出了运动时尚感，而熏黑的尾灯组更是与红色车身相当配，方正敦厚的设计也符合凯越的定位，没有太过于华丽或者亮眼的装饰。而内饰部分是大家熟悉的别克经典的环抱式座舱设计，经典的三幅式方向盘+双炮筒仪表盘也是令人满意，中控大屏的加入提升了科技感。而动力部分，全新凯越将搭载1.0T三缸和1.3L两款发动机，最大输出马力可达125Ps，传动部分匹配CVT和手动变速箱，而根据工信部油耗新车的百公里油耗仅为4.6/4.9L，这样的一个燃油经济性对于后续用车成本有着积极的意义。
讯哥点评：别克凯越作为一款曾经的销量王者，如今“复活”王者归来，并且换上了一副全新的面孔，以更加出色的外观设计和超低的油耗挑战这个级别的王者宝座，而预计售价或6万起步更是凸显了性价比，据悉新车将于正式上市，看来入门紧凑级轿车市场要迎来一番大洗牌了。
