是资本市场风起云涌的一年，小米，美团，拼多多等大公司纷纷上市。滴滴顺风车事件导致其顺风车业务下线，摩拜卖身，ofo小黄车举步维艰，的互联网特别多的事，但在这些事中能够真正影响到老百姓的应该就是滴滴的顺风车业务下线了吧！在滴滴顺风车业务下线之前，小编还是经常使用的，感觉特别的优惠和方便，现在滴滴顺风车业务迟迟不上线，哈啰出行却带给了我们惊喜。
图片来源网络
我们知道哈啰在最开始是阿里旗下的共享单车品牌，在利用支付宝芝麻信用培养客户，市场也是发展越来越大，共享单车发展有其天花板就扩展业务变成哈啰出行。对于现在大家关注的滴滴顺风车业务整顿期间，更是先于其他各大出行平台推出。
图片来源网络
可以说哈啰的这个时机把握得非常好，在用户习惯了这个业务，各大平台却下线的真空期，哈啰趁机进入顺风车市场，将有很大可能与滴滴争夺市场。哈啰出行在前段时间又融了40亿，可以说哈啰的资金现在是十分充足的，鉴于阿里系一般大方给用户撒钱的行径来看，很有可能在其顺风车业务推出前期对顺风车主采取补贴。现在我们登录哈啰出行的APP可以很明显的看见多出了顺风车的页面。
图片来源网络
顺风车业务本就是为车主省点油钱所推出的，车主空车出行带上乘客可以减少自己的负担，可以说是互惠互利，现在哈啰出行顺风车业务虽未正式推出，但在其APP上可以看见正处于招募车主的阶段。哈罗还表示将极速审核车主顺风车的资格。
图片来源网络
哈啰对顺风车车主的认证审核是比较简单的，可能是对支付宝的芝麻信用很放心，车主只需要将个人身份证，行驶证，驾驶证，车辆信息拍照上传就可以了，不过小编对于其简单的认证表示也是很放心的，毕竟现在的芝麻信用有多方便，大家也是清楚的，有了芝麻信用，我们就可以在叫顺风车时提前看一下车主的芝麻信用分，车主也可以看乘客的芝麻信用分，毕竟诚信的人是很难做哪些违法冲动的事。
图片来源网络
但是从滴滴我们也可以看见，再出现顺风车事件后，滴滴采取了多种措施保障出行安全，例如加强司机审核，上线短信报警，车内录音等功能，滴滴顺风车业务还是迟迟未上线。这不由得让我们看见了顺风车业务的风险是有多大，现在的哈啰推出顺风车业务，也未透漏出对于司机和乘客的安全有何保障，即便哈啰在短期内能够聚集大量的用户，可是一旦再出现问题，那有怎么面对呢？
图片来源网络
不过，我们也相信，随着哈罗、顺风车业务的推出，滴滴等出行公司的顺风车业务整顿结束的时间也会大大增快了，滴滴不会放任哈啰来抢夺自己的市场，当这两大出行公司在争夺用户的时候，用户将有很大可能受益。最后，就让我们拭目以待吧！看看到最后，究竟是谁能活下来呢
