在国内汽车市场当中SUV车型销量不断提升的情况之下合资车企当中的大众，丰田等汽车厂商在轿车市场当中的销量表现不仅依然排在了较为靠前的位置之上，而且多款经典三厢轿车在单月销量表现上也有着超过20000辆的表现。而且在换代之后增加运动套件的日产轩逸车型不仅排在了轿车市场销量排名第二的位置上，而且在其中一个月5.43万辆的销量表现之下还创造了该车在国内汽车市场上市以来销量最高的成绩，其中和换代之后运动风格为主的设计是密不可分的。
但是从运动风格层面上来讲与本田旗下思域车型相比轩逸车型还是有着很大的差距的，其实在13万起步的三厢轿车当中思域车型还是有着较为靠前的排名的，在相同价格定位的速腾，卡罗拉，菲斯塔等车型当中该车也有着第四的排名。然而，今天的主角思域TYPE R Sport Line作为一款即将在海外汽车市场上市的三厢轿车该车同样在溜背车身的设计之下该车在运动套件的增加之下还展现出了更强的运动属性。敢说它“不硬气”？2.0T爆出320马力，棱角分明线条配三孔排气。
虽然丰田，本田，大众，现代，福特等汽车厂商都隶属在合资车企的旗下，但是在设计，需求的不同之下在合资车企当中还是有着德系，美系，韩系，日系等多种不同风格之分的，而且在车系的不同之下在不同地区路面状况不同的情况之下在车型设计上也展现出了不同的风格，而这款作为主要面对美国汽车市场的运动版车型如果在国内汽车市场上市同样也能拥有不错的销量表现，况且，无论是在国内汽车市场，还是在海外汽车市场当中在与家用车稳重风格不同的情况之下运动版车型销量也有着较为明显的提升，而且在这款思域TYPE R Sport Line车型之上还展现出了更加注重驾驶体验的一面。
在利用空气动力学的基础之上不仅对性能有着较大的提升，而且在其外观之上还展现出了比普通版思域车型运动感更强的一面。在溜背的设计之下与加装运动套件提升运动属性的车型相比在利用空气动力学的基础之上其运动风格更是翻倍增长。首先，在车头的设计上不仅在车身边缘位置增加了分层式的导流槽配置，而且在与大灯向两侧不断锐化的设计之下即可起到提升运动视觉的作用，而且还可以将行驶过程空隙阻力降到最低。在车身侧面该车不仅采用了刹车效果更好的红色盘式刹车，而且在轮眉位置还有增加重金属。
在普通版本车型就有扰流板和中置排气的设计之下就已经具有较强的运动感了，而在思域TYPE R Sport Line车型之上还做到了加强式的设计，不仅对其扰流板的设计进行了加长式的设计，而且在尾窗上方与车顶衔接位置还加入了两个较小造型的“扰流板”，与普通版本车型相比已经运动感更强了。然而，该车在下方中置排气的设计之上还采用了两大一小的圆筒造型，配合两边更大尺寸的导流槽其运动感真的是翻倍的增长。
最后，在动力配置上与国内普通版本1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力的配置相比在该车上采用了功率更大的2.0T发动机配置，其最大功率表现也提升到了320马力的表现，甚至比福特旗下跑车定位的Mustang车型2.3T涡轮增压发动机299马力的动力表现还有着一定的优势，而且在2.0T与2.3T两种配置之下足以体现本田汽车在发动机调校上的优势，在笔者看来这款车已经“很硬”了。此外，在配置上该车还配备了有限滑差速锁的配置。
