在当今经历飞速发展的时代，我国无论是大城市还是中小城市都在不断地进步，吉安也不例外。自古以来，吉安就是一个人杰地灵的地方，既走出了欧阳修、文天祥等大名人，还有5A景区井冈山。俗话说：要致富，先修路。作为赣江流过的城市，如今吉安的交通状况也比过去发达了，赣江上多了一条新井冈山大桥，而且城市还通了高铁，也是昌赣高铁上最重要的站点之一。
说起吉安的交通，那就不得不说说吉安赣江上的桥梁。从井冈山大桥到吉安赣江大桥，再从吉安大桥到新井冈山大桥，吉安的跨江大桥道路越来越宽，外型也越来越美观。它们不仅让吉安赣江两岸的交通越来越便利，也是吉安赣江上的一道景观，同时也是新时代吉安重要的地标。这两年来，对于吉安跨江大桥关注最多的莫过于吉安赣江大桥新桥的重建，因为在两年前，吉安赣江大桥老桥被爆破拆除了，这是怎么一回事呢？
吉安赣江大桥是吉安城区第二座跨江大桥，始建于1993年9月，还是贷款建的，仅用时两年就竣工通车，建造速度还是非常快的。当时在吉安过江只能走井冈山大桥，这座双向单车道的老大桥承载的压力实在太大，堵车啥的就别提了。所以吉安赣江大桥通车对吉安的意义非常重大，为井冈山大桥分担了不少压力。但让人匪夷所思的是，吉安赣江大桥通车仅，就被定为“危桥”，并且在9月实施了爆破。
按说当代一座桥梁的使用年限至少都得有50年，即使是修修补补，也不至于才就到了要爆破的地步。像武汉长江大桥、南京长江大桥都过去了半个世纪，车流量一直都相当大，但至今依旧坚固。而吉安赣江大桥的爆破也让网友众说纷纭，有的说这座桥当时建的时候就太草率了；有的说是现在吉安车辆越来越多，这座桥已经不适合当代的需求了；也有深入分析各种原因的，但无论如何，吉安赣江大桥也承载了当地人20多年的回忆，一下子没了，也不免有些觉得可惜。
好在，吉安赣江大桥被爆破后不会一直消失，正如同无数吉安人期待的那样，时隔半年，新的吉安赣江大桥就展开了重建工作。这次重建，耗资约7.6个亿，预计6月实现通车。从吉安赣江大桥新桥的效果图上看，外观和老桥似乎没多大区别，也没有吉安大桥那样美观，平常得很，但比起老桥会更宽更实用，因为设计了双向六车道，还增设了人行道和非机动车道，大大提升了安全性，未来在这里会是个散步、欣赏赣江风光的好地方。
还有一年多时间，吉安赣江大桥新桥就要“旧貌换新颜”了，那么你对这座桥爆破后重建有什么看法呢？欢迎畅所欲言。
