吉安赣江大桥
危桥改造项目初步设计已通过市发改委批复
也就是说
这座承载着许多吉安人美好回忆的大桥
将要被改造动工了
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工程总概算75660.18万元，计划1月动工，6月建成通车。
该项目起于赣江大道与湖滨西路交叉口处，路线向西延伸，跨滨江大道、赣江、沿江路、跃进路，终于吉安南大道(凯旋华府南门口附近)，路线全长2211米。其中，特大桥长1501.5米，东岸引道长约178.8米，西岸引道长约530.7米。道路主线采用一级公路兼顾城市主干路标准设计，设计时速60km/h，主桥标准宽度全宽38.6米，机动车道宽2×10.8m，双向六车道，两侧布置人行道和非机动车道；桥梁结构汽车设计荷载为公路-I级，采用城市-A级验算、有轨电车荷载；桥梁设计洪水频率1/300；通航等级为III-（3）级航道；特大桥按VII度采取抗震措施。
该项目属市中心城区重点建设项目，是吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展的重要通道，对拉大吉安城市框架，完善城市功能，促进经济持续发展，改善群众出行条件具有重要意义。（via 吉安市人民政府官网）
服务二十多年的赣江大桥
要改造动工啦
未来不久就要旧貌换新颜了
如果你还没没来得及了解它
接下来就一起来看看他现在的模样吧
赣江大桥
据了解，在1992年的一次党政联系会议上，原地、市两级领导们一致通过举全地、市之力，采取国家贷款的方式投资1.5亿元兴建吉安中心城区第三座桥—吉安赣江公路大桥，改105国道由赣江三桥上通过，既拉大了吉安城市的框架又解决了上述的诸多矛盾。
1993年9月23日正式动工，1995年12月16日竣工通车，长1577米，宽15+2x2米，61个桥墩，4个主孔，孔跨径100米，双向四车道，是全省第一座贷款新建、收费还贷的桥。吉安赣江公路大桥的建成通车，不仅实现了中心城区的车辆分流化解了安全隐患压力，起到了过境车辆不入吉安城区的目的，而且提前将105国道改道为后来青原区的建设和发展奠定了基础，并为吉安经济社会发展起到了积极作用！
这些你或许不曾知道
但有些东西你却一定不会忘记
过去，这里曾是人声鼎沸的菜市场
住在附近的老人家总爱早早地来到桥底买菜
为一毛两毛钱和摊主争论个半天
而今，却也再也见不到这番景象
有的只是无尽的空旷和宁静
曾经不惜早起也硬要跟着去菜市场
不是因为对这菜市场有多喜爱
魂牵梦绕的不过就是桥下炒粉摊的
一碗混着冬酒香味的炒粉罢了
除了早点，还有夜宵
不过很可惜头条君并没有找到更多的照片
但是也许从这被烟火熏黑的柱子上你依稀能想象
那时白天的炒粉和晚上的夜宵生意
究竟是何等热闹
而今却也是不见了踪影
虽然还不知道未来的
新赣江大桥建成后是什么样子？
但是小编坚信
在吉安不断的发展下，
未来的赣江大桥一定会以
更加崭新饱满的姿态屹立在那里！
它会给我们带来更多交通便利！
引领吉安经济社会又好又快大发展大繁荣！
期待早日建成通车！
