[爱卡汽车 文化频道 原创]
CTCC中国房车锦标赛（以下简称CTCC）第三站来到肇庆，看起来比我岁数儿还大的广东国际赛车场，这个周末，上演了一场惊心动魄的激战。广汽丰田车队的四名车手，刘洋、张汉标、孙超和邓保维，一举夺下本站车手和厂商杯双料冠军。张汉标延续上海站及珠海站荣登领奖台的强劲势头，巧妙化解对手多次超车企图，一路领跑，斩获冠军奖杯。末位发车的刘洋，更是凭借高超的车技，突破对手层层围堵，勇夺亚军头衔。
赛事尚未开始之时，我们走进了广汽丰田车队的P房。维修通道来来往往的赛会工作人员，正在为下午的比赛忙碌着，紧张的气氛让原本就闷热的天气变得更加压抑。
本次CTCC肇庆站的比赛中，广汽丰田车队共派出四台赛车参加中国杯组别的争夺，四台赛车分别为三台YARiS L 致炫和一台YARiS L 致享。
中午过后，各家车队P房开始传出阵阵发动机轰鸣声，各组别赛车依次驶出P房，在维修通道排队等候进入发车位。
正赛开始前的发车仪式是整场比赛最壮观的时刻，所有参赛车辆停在发车位，车队人员、媒体、模特和闲散人员全都一股脑儿扎进赛道，每个人都在寻找着自己喜欢的赛车或大模儿。
赛道上的气氛蔓延到观众席，原本因为闷热天气而蔫头耷脑的观众们立刻来了精神，能在这样的天气中坚持来露天看台看比赛的观众一定是真车迷。
随着观众席的躁动和呐喊声，赛季CTCC肇庆站的正赛正式开始，第一轮开始的是超级杯组别的比赛，该组别比赛共20圈，比赛成绩依靠冲线时间而定。
经过多轮激烈厮杀，北汽绅宝车队车手朱戴维第一个驶过方格旗，拿下超级杯组别冠军，亚军和季军分别被两位起亚车手获得，同时起亚获得本站比赛的车队冠军。
超级杯比赛结束之后，中国杯组别赛车驶上发车位。随着绿灯亮起，中国杯比赛正式开始。在肇庆站的比赛中，中国杯组别要经过14圈的争夺，最后产生冠军。
与往常一样，正赛采取倒序发车。所以这对在昨天冲刺赛取得不错成绩的广汽丰田车队并不友好，发车位的劣势让广汽丰田四位车手面临的挑战变得愈发严峻。
比赛一开始第一集团赛车就陷入混乱局面，广汽丰田1号车手刘洋抓住机会，第十二位发车的他一举超越多车将位置提到第一集团当中，接下来他又凭借几个精彩的超越，最后拿到中国杯组别亚军。
同样，在比赛初段，广汽丰田4号车手张汉标也面临着发车位劣势的情况，但凭借自己娴熟的驾驶技巧以及广汽丰田YARiS L 致炫赛车的优秀性能一路过关斩将，最终将冠军奖杯收入囊中。
凭借着4号车手张汉标的冠军以及1号车手刘洋的亚军，广汽丰田最终也如愿以偿地将车队冠军奖杯带回。本站CTCC，广汽丰田成为赛场中最大的赢家。
广汽丰田车队的出色表现，除了四名车手的卓越车技，更离不开座驾致享致炫的优质性能。
致享致炫延续强大的赛车内核，拥有超前的动感外观设计。同时，搭载源于丰田领先的双VVT-i技术1.5L NR发动机，以及S-CVT超智能无级变速箱，出色的动力系统能为车手提供极致的驾驶体验。全系标配的VSC、HAC、TRC等安全配置与EPS电动助力转向系统的完美配合，确保车手纵然面对紧急弯道频多的赛道，依旧可以应对自如。为征服赛场诞生了这款赛车，而近日刚上市的致享致炫“冠军限量版”也可以让你像专业赛车手一样驰骋赛场，享受胜利时刻。
编辑点评：其实从CTCC新赛季开始之初广汽丰田车队就已经锋芒毕露，而在这站比赛中广汽丰田依旧延续了前两站的精彩表现。只要保持住这股强劲的势头，今年的年度冠军也就没什么悬念了。
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