在武汉的实际城市区域中，它是有许多的火车站的，尤其是在我国如今在大力的建设高铁站的背景下，也是有不少的高铁站在武汉建立起来了，像是武汉站就是最为典型的，它也是常被人所提起来的一个高铁站，在其车站的规模上，发展意义上，以及是在它所拥有的地位上，其在武汉，乃至在我国都是很著名的。
但熟悉武汉的人都知道，其实在武汉是有三大火车站的，只是武汉站的名气稍显得大了一点，而在武汉除了武汉站之外，武昌站其实是更为出名的，它也实际上是成为武汉的核心交通枢纽站，但是另外一个火车站就显得很落寞了，所以就介绍一个武汉被低估的高铁站，它实际上也是在武汉地区有不可替代的意义。
它就是汉口站。在对于武汉很熟悉的人看来，它是一个很著名的火车站，也是武汉最有特色一个火车站，由于它也是通了动车的，所以也是可以称之为高铁站了，也是成为在武汉地区的三大火车站枢纽之一，是武汉所很仰仗的一座高铁站，每年它所承担的客流任务也是很重大的，也是成为武汉所扮演角色很重的高铁站。
先来看看这个高铁站所拥有的一些车站建设的数据，它是在武汉的江汉区发展大道，其站台规模是有18站20线，也堪称是我国的一个很有规模的站点了，它的高铁站在建筑面积上是有19.3万平方米，也是一个很有外国地域文化特色的火车站，所以也是我国的最大欧式火车站，也堪称是一个另类了。
但是它却往往是被低估的，因为其所拥有的高铁站在规模上，高铁线路的穿过上，以及是它所拥有的地位等，它都是跟武汉站等火车站看齐的，也是武汉三大特等站之一，然而其火车站却在全国的知名度上看都是不如武汉站和武昌站的，也是一个常被人所忽略的站点了，所以其也是一个被低估的站点了。
在武汉的城市发展中，它其实也是有不少的高铁站是在全国看来都是意义巨大的，也是因为有如此的城市发展，所以它境内的高铁站是非常重要的，所以在对于汉口站而言，它其实也就是武汉所不可低估的火车站，也是一个既有观赏价值和历史文物价值的火车站，而它对武汉的意义则是更不可被低估的。
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