长城汽车旗下豪华子品牌Wey主打休旅与跨界车型，旗下VV7中型跨界休旅车在发布，以长城哈弗H6为蓝本，并且与德国改装厂Bottrop合作推出VV7GT车型，在反应良好的状况下Wey进一步与知名改装品牌Brabus共同推出VV7GTBrabus限量车型。大约在去年的时候，Wey与Brabus签约展开合作，第一项作品就是VV7GTBrabus限量车型。
Brabus成立于1977年，是德国知名改装品牌，主要针对梅赛德斯奔驰旗下车型进行改装升级。曾在1996年推出MV12休旅车并创下最速休旅车的世界纪录，隔年再以TV12旅行车获得金氏世界纪录。而在进入后，Brabus迅速获得车迷支持，短时间内就发展成为该品牌旗下重要性极高的，而且未来仍乐观可期。也因此Brabus会放下梅赛德斯奔驰的专精，转而与当地车厂合作，也属于在商言商的合理转型。
Brabus在外观上替VV7GT做出了不少改变，更宽大的叶子板足以装进21寸轮毂，前后保险杠都重新设计，可以看出造型颇为外放且大胆。车尾下方安装了导流翼，与排气尾管整合在一起，再加上使用LED照明技术的尾灯组，显得凶悍而前卫，的确有几分Brabus近年休旅车型的味道；内饰部分Wey并没有释出任何信息，无法得知有哪些变化，原厂仅表示Brabus也有经手一些改装，详细内容只能等实车上市后才能知晓。
比较可惜的地方在于外观的凶猛改造并没有与动力系统同步进行，VV7GTBrabus仍旧使用原本的2.0升涡轮增压汽油引擎，最大马力227匹、最大扭力39.4公斤米。采前轮驱动搭配7速自动变速箱，这对一间以怪兽级动力性能出名的改装厂来说，仅注重外表而无法更动内在，颇有金玉其外的叹息。
VV7GT除了汽油涡轮引擎外，也提供插电式油电混合动力系统，但不确定VV7GTBrabus是否也会提供相同动力选项。VV7GTBrabus上市时间未定，据了解应该会落在7月左右，当然仅供部署。
